隨著對購置1.6L及以下排量的乘用車,按7.5%的稅率征收車輛購置稅的優惠措施即將在12月31日結束,近來小排量汽車市場備受關注
評論奇瑞布局國產高端品牌,進軍SUV、新能源領域,公司花錢的地方多,但利潤率逐年走低,收回來的錢少,導致資產負債率連續上升。
國際全國乘用車市場信息聯席會發布的數據顯示,今年上半年,廣義乘用車累計銷售1082萬輛,銷量同比罕見下滑0.2%。這也是本世紀以來國內上半年車市出現的唯一下滑。而1至6月,中國市場12個豪華車品牌總銷量達到120萬輛,較2016年同期同比增長達18.14%。同時,高達13%的市場占有率也創造了近7年來豪華車品牌的新高。
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