在過去的一周里，汽車圈發生的事兒還真不少。比如說，重慶車展開幕、菲亞特傳出將再次退出中國市場，福特并網進程進一步加速等等，都值得我們關注。
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6月5日，2018年全球汽車論壇在重慶開幕，這也是全球汽車論壇連續第四次選擇重慶召開。據介紹，本屆論壇以“在變革的時代塑造行業的未來”為主題，旨在展現數年間以及未來汽車產業的新變化、新趨勢。作為當下最為火熱的新能源汽車產業，則成為了嘉賓們討論的重點。
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作為汽車未來發展的必然趨勢之一，汽車智能網聯化也將為人們帶來更加便利的出行方式。從長遠來看，發動機技術并無太大差異可言，只有智能化才能跑出優勢，將對手甩在后面。幾乎所有的新造車企業，都將“智能化、網聯化”作為最關鍵的賣點。
新能源作為全國人大代表及政協委員的車企大佬們，在本屆兩會都發表了哪些重要建言？
評論
如果說SUV車型中有一條鄙視鏈的話，那位于最頂層的王者一定是全尺寸SUV，而支撐這類車睥睨天下的資本，無外乎超大尺寸的車身、霸氣逼人的外觀、豪華考究的內飾，以及最重要的大排量V型發動機；擁有以上所有要素的它們，在開過你身邊時就會給產生一種無形的壓迫感，那種感覺就好似面對的是一只哥斯拉，而你并不是奧特曼。
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從吉利今年的強勢增長來看，書福哥身家暴漲到1100億進入前十，一點也不意外。
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這次，小編來給大家講講那些“大佬”座駕的“奇葩”故事……
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