中國汽車新聞網訊 “想要成為首富,先定一個能達成的小目標,比方說我先掙他一個億”, 這是幾個月前傳遍街頭巷尾最火的一句話。首富王健林的談話被在微信朋友圈刷爆，打開微博熱門話題，也都是小目標體的段子。
風水輪流轉，首富輪流做。近日萬人關注的2017年“胡潤百富榜”已經揭曉，榜單名次發生了些許的變化。曾經連續三次奪得中國首富的王健林下滑至第五名，被半年身價上漲2000億的許家印取代。
“汽扯扒談”注意到，在榜單中有一家自主品牌汽車首次擠進前十。其實，從吉利今年的強勢增長來看，書福哥身家暴漲到1100億進入前十，一點也不意外。
吉利李書福 資產1100億
據公開資料顯示，1-9月吉利累計銷量827108輛，同比增長80%，完成110萬銷量目標的75%。其中帝豪9月銷量達到23770輛，或將衛冕9月自主轎車銷量冠軍，而博越則達到創紀錄的26317輛。
不僅銷量、凈利潤大幅增長，吉利近期的利股價，也是一路暴漲。不僅如此，吉利在海外市場的布局方面也得到了市場的認可，至今在海外擁有近200個辦事網點。
隨著國內汽車工業的飛速發展，汽車圈老板的身價水漲船高。統計顯示，前百名榜單中還有4名與汽車相關領域老板登榜。
長城魏建軍 資產390億
緊隨李書福之后的是魏建軍夫婦，排名第52。近年來，長城汽車憑借SUV車型暢銷和超高的產品利潤，連續多年銷量創新高，成為自主品牌的領導者。
2016年，長城汽車年銷量突破百萬，累計銷售107.45萬輛，同比勁增26.01%，在長城汽車發展史上樹立起一座新的里程碑。此外，去年長城與吉利分別推出了全新英文命名的高端子品牌：LYNK&CO和WEY，可見 “英雄所見略同”。
比亞迪王傳福 資產300億
由于緊跟市場趨勢，比亞迪在新能源領汽車領域表現杰出。8月份，比亞迪新能源汽車銷售11269臺，奪得國內新能源市場銷量冠軍。而在當月銷量前十名的車型中，比亞迪宋DM、秦、唐，三款新能源車占據銷量排行榜前五之中。
不過，今年比亞迪締造者王傳福的財富值有所下滑，由去年的355億元，縮水至300億元，排名也下滑至75。緊跟新能源發展潮流固然能獲得客觀的利潤，但多元化的戰略布局，發展相對更加穩固。
萬向集團魯冠球 資產490億
“中國最大汽車零部件”萬向集團靈魂人物魯冠球，實現對國內汽車零部件產業的高度整合，而且成功組建起一個包含汽車、新能源、金融諸多領域在內的龐大帝國。
目前，萬向集團已擁有萬向節、軸承、傳動軸、減震器等8大系列，及懸架、制動2大系統產品，并且發展成為中國第一個，為美國通用汽車公司提供零部件的定點生產廠家。值得一提的是，在去年年初，萬向拿到了新能源乘用車的“準生證”, 魯冠球進軍整車制造領域的目標得以實現。
廣匯汽車孫廣信 資產420億
與以上幾家企業相比，廣匯汽車的創始人孫廣信發展較為穩定，榜單排名并無變化，同去年一樣位于第45名。據了解，孫廣信前期主要靠房地產崛起， 2004年開始轉型進入汽車業。由于看重汽車潛在的消費市場，2006年，成立了廣匯汽車。
初期，廣匯汽車并沒有把收購目標放在北上廣等一線城市的4S店中，而是將目標瞄向中西部發展地區。眼光獨特，3年后就擁有230家4S，此后多年銷售收入和利潤翻倍增長。
其實，對普通人來講富人排行榜出爐，就是看個熱鬧。不過只要你有一個當首富的心，再給自己定個”小目標”，沒準下次榜單上就會出現你的名字。再告訴大家一個進入榜單的小秘密，如果你姓王，屬性還是兔，那恭喜你了，你離上胡潤榜單又進了一步。（瀟瀟）