日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家質檢總局備案了召回計劃,計劃分批召回以下車輛,共計351218輛。
召回10月11日,奇瑞捷豹路虎官方發布了一張國產捷豹XEL車型的官圖,預示好事臨近。據了解,捷豹XEL車型將于今年內正式投產,有望在11月的廣州車展首發,它是繼XFL后捷豹品牌在國內生產的第二款車型,XEL新車軸距相比XE增加了100毫米,將搭載兩款不同調校的2.0T發動機。
資訊如今,在新能源汽車基礎設施日益完善和國家雙積分政策的雙重影響下,各大主流車企紛紛加碼這一領域。
導購目前凱迪拉克在華僅布局有CT6 Plug-in和XT5 28E兩款新能源車型。凱迪拉克全球副總裁、上汽通用汽車公司凱迪拉克市場營銷部部長安德里斯(Andreas Schaaf)向網上車市表示:“2018年凱迪拉克將在華推出一款小SUV。”
國內汽車產業合資股比問題一直是“老生常談”的話題,作為汽車產業的主管部門,工信部一直是現階段繼續維持合資股比的支持者。
新能源從官方提供的數據看,東風英菲尼迪正陷入國產化遇阻的怪圈。這家生產廠商在今年前7個月里,銷量為25298輛,同比增長達16%。但是,被寄予厚望的國產車型卻深陷后勁乏力,且銷售疲軟,兩款國產車型Q50L和QX50共銷售15292輛。在基盤用戶較低的情況下,同比增長僅為9%,即便銷量占比超過6成,國產化后的英菲尼迪仍難言成功。
評論QX50是英菲尼迪首款國產SUV車型,于2015年3月上市。東風英菲尼迪總經理陸逸表示:“新一代QX50將在大連工廠投產,并針對中國市場進行一些改造。正在加速在華投產時間。”編輯獲得了一組全新QX50圖片。新車內外飾大幅升級,動力預計采用全新2.0T發動機。
國內倫敦當地時間7月13日19點(北京時間7月14日2點),捷豹新車全球發布會在倫敦開啟,這次發布會上的重量級車型就是捷豹全新緊湊型SUV——E-PACE,這是捷豹品牌旗下的第二款SUV車型,其未來主要與寶馬X1、奔馳GLA等車型展開競爭。
國際編輯受邀參加了捷豹E-PACE全球發布會,在活動過程中,奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞表示:“今年將國產捷豹XEL,今天發布的捷豹E-PACE也將在明年進行國產。”隨著兩款全新國產車型的推出,將使捷豹品牌國產車型擴充至三款,而級別最低的E-PACE售價有望下探至25萬元,進一步推動整體銷量的高速增長。
國內據悉,現階段馬自達已著手開始對中大型SUV市場展開調研,作為馬自達旗下唯一一款該級別車型——全新CX-9,預計會在2018年登陸中國市場,并有望實現國產。新車首次搭載了馬自達旗下2.5T渦輪增壓發動機,并匹配6速手自一體變速箱。
國內寶馬X系列目前擁有5款車型,覆蓋緊湊型SUV到中大型SUV領域。編輯從寶馬官方了解到,寶馬X2將于2018年上市。新車與寶馬X4、X6車型的跨界風格不同,寶馬X2將是一款更偏向于X1的運動型SU
國內近期以來,能形成話題和熱點的就是新能源汽車、智能網聯汽車。如今,你說還在傳統車企工作,外界會認為你會傳(落)統(后);你所在的傳統車企還沒有新能源事業部(公司)、智能聯網部門,你就OUT了。
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新能源上周,正是高考放榜的日子,在這個萬眾矚目的“查分時刻”過后,就是各個省在曬光榮榜和各個省的家長在曬子女的成績單。而想當年,小編早已在網吧泡成了金牌會員,現在的考生應該是幸運多了,因為他們有了“王者榮耀”。在這里友情提示下,記得報專業的時候一定要選大城市的學校,網速好,適合開黑。
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資訊之前從沒有哪個汽車品牌想落戶中國,受到如此高的關注(上汽奧迪除外),從媒體圈到財經圈再到股票圈,特斯拉國產的消息瘋狂搶頭條,一張桌子照片將此事件推向高潮!
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原創據知情人士透露,近日,特斯拉CEO埃隆馬斯克特近日與國務院副總理會面,已就在中國生產車輛一事接近達成協議。
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原創編輯獲得了一組捷豹XEL國內路試諜照。預計新車將于年內在華國產并上市銷售。捷豹XEL進行了加長處理,車身長度比現款車型增加120mm,達4806mm。新車在長度方面超越同級別車型奔馳C級長軸距和寶馬3系Li車型。
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