3月20日,英菲尼迪官方宣布:為積極響應國家下調制造業增值稅稅率政策,提前下調全部在售林肯車型廠商建議指導價,最大降幅達2萬元。
資訊英菲尼迪 2018-08-29 12:03
英菲尼迪 2018-08-24 16:02
7月初有媒體消息稱,溫州、義烏兩地已經有超過100位車主無法享受該品牌承諾的保養內容,而不得不驅車數百公里到其他城市。消息一出,有媒體披露在華東多個省市,當地英菲尼迪經銷商均對英菲尼迪品牌方面表現出不滿。
評論7月初有媒體消息稱,溫州、義烏兩地已經有超過100位車主無法享受該品牌承諾的保養內容,而不得不驅車數百公里到其他城市。消息一出,有媒體披露在華東多個省市,當地英菲尼迪經銷商均對英菲尼迪品牌方面表現出不滿。
原創從官方提供的數據看,東風英菲尼迪正陷入國產化遇阻的怪圈。這家生產廠商在今年前7個月里,銷量為25298輛,同比增長達16%。但是,被寄予厚望的國產車型卻深陷后勁乏力,且銷售疲軟,兩款國產車型Q50L和QX50共銷售15292輛。在基盤用戶較低的情況下,同比增長僅為9%,即便銷量占比超過6成,國產化后的英菲尼迪仍難言成功。
評論QX50是英菲尼迪首款國產SUV車型,于2015年3月上市。東風英菲尼迪總經理陸逸表示:“新一代QX50將在大連工廠投產,并針對中國市場進行一些改造。正在加速在華投產時間。”編輯獲得了一組全新QX50圖片。新車內外飾大幅升級,動力預計采用全新2.0T發動機。
國內目前英菲尼迪在華銷售車型共計10款,含2款國產車型。按照英菲尼迪規劃,未來將擴展國產車的產品陣容。編輯從國家工商行政管理總局商標局獲悉:日產自動車株式會社注冊了“INFINITI QX30L”商標。該商標有望為QX30的國產命名,從命名上看英菲尼迪將對新車軸距進行加長。
國內2016年一汽-大眾大眾品牌終端銷量累超過131萬輛,僅依靠7款轎車,成功跟上總市場。2017年一汽-大眾將推出多款新車型,新款高爾夫以及全新CC(大眾ARTEON)等。
資訊QX50是英菲尼迪旗下的一款中型SUV,在本月上旬開幕的北美車展上,英菲尼迪新一代的QX50概念車正式發布。日前編輯從國家專利局獲得了新一代QX50的專利申報圖。圖片顯示新車相比新款QX50在外觀上大幅改動升級,高度還原概念車造型,僅在細節方面有所變化。
國際從小我們就被教育要聽話要懂事,不能任性;長大之后更是如此,要隱忍要顧全大局,不能任性。但你可能不知道,任性還有一層意思:聽憑秉性行事,放縱不約束自己。所以當你積累了足夠的資本之后,在某些事上,可以任性一回。
試駕英菲尼迪在SUV板塊,目前已布局從QX3到QX80各個細分市場。編輯從英菲尼迪官方獲悉,QX50概念車在北美車展上正式發布。新車整體造型接近量產化,將搭載2 0T渦輪增壓發動機。
國際日前,日產(中國)投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃,將自2017年1月23日起,召回部分2016年8月10日至2016年9月27日期間生產的2016年款進口英菲尼迪QX30系列汽車。據該公司統計,中國大陸地區共涉及74輛。
召回編輯梳理英菲尼迪新車規劃后發現,即將入華的將會是品牌下緊湊級轎車Q30。新車有望在2017年上市,與奧迪A3等同級別車進行競爭。
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