每年4月1日起,日本將迎來新的財年。為了適應新的發展變化、取得更好成績,日本不少企業也紛紛趕在新財年到來之前進行調整。上周,日本汽車巨頭——豐田也大幅進行了人事調整,希望通過減少高層管理者數量以加快公司決策進程,進一步保持競爭力。
評論在廣汽豐田還是一汽豐田國產犯難,只是外界猜測雷克薩斯不國產的橋段。這 種段子手般的猜測不是雷克薩斯不國產的主因,雷克薩斯不國產或者不愿意國產的真相是這樣的:進口身份賺一塊都是豐田自己,而一旦合資國產后,賺一塊得分給中方伙伴5毛,才是豐田不愿意看到的。
評論漢蘭達是豐田旗下一款中型SUV,提供5座和7座版本,目前在國內銷售的是2015款車型。編輯從豐田官方獲悉:2017款漢蘭達已在美國上市。新車外觀大幅改動,傳動系統方面由目前的6AT升級為全新的8AT變速箱,有望今年引入國內銷售。
國際豐田卡羅拉是一汽豐田旗下一款緊湊型轎車,于2007年正式投放市場。編輯從國家工信部獲悉,一汽豐田將推出新款卡羅拉。不同于現款卡羅拉,新款卡羅拉前臉大變。動力方面,搭載1 2T、1 8L兩款發動機。
國內日前,豐田汽車公布了一張全新電動概念車預告圖,該電動車由位于法國尼斯的豐田歐洲研發設計中心主導開發,采用三座式布局,用以展示豐田品牌對2030年城市交通工具的愿景。據悉,這款概念車將在3月舉行的日內瓦車展正式亮相。
國際近日,有國外媒體根據此前曝光的諜照繪制了一張豐田全新YARiS的效果圖,新車在外觀上采用了全新的設計風格,將會在2017年3月開幕的日內瓦車展上正式亮相。
酷車YARiS L 致炫是廣汽豐田旗下一款兩廂小型車,去年8月份推出了最新改款車型。采用全新外觀設計風格的全新YARiS 致炫將于今年3月開幕的日內瓦車展上正式亮相。全新致炫的車身尺寸會有所調整,軸距小幅增長。預計未來引入國內的新車尺寸將得到進一步加長。
國際編輯從豐田中國官方獲悉:此前擔任豐田中國公關室室長的牛煜已升任豐田中國市場營銷公關部部長。未來牛煜將帶領豐田中國公關部持續推廣創新營銷推廣策略以及品牌形象的維護。
資訊日前,豐田汽車正式發布了2017款普銳斯C車型官圖。普銳斯C于2012年率先在北美市場推出,本次新款車型主要在外觀細節及安全性上有所提升,動力系統保持不變。
酷車日前,有國內媒體獲得了一張新一代豐田普銳斯的國內專利圖。該車最早曾在2016北京車展上正式亮相,此次專利圖的曝光表明了這款車有望在2017年引入國內。據悉該車未來將在一汽豐田和廣汽豐田兩個渠道同時銷售。
國際當地時間1月10日,大眾集團公布了其2016年全年銷量。去年,大眾集團全球交付銷量為1030萬輛,較前一年相比增長3 8%。其中,上個月,大眾集團全球銷量同比增長11 8%至933,300輛。就豐田集團上個月公布的銷量預估來看,大眾去年銷量將超出豐田約20萬輛。
評論美國候任總統唐納德·特朗普以其口無遮攔的批評著稱于世,而他發聲的武器就是自己那擁有1890萬粉絲的Tiwtter賬號。就在上周,川普再次發推,矛頭直指日本汽車制造商豐田。
資訊編輯從豐田汽車官方獲悉,2016年在華銷量達到121 4萬輛(同比增長8%),為歷史銷售最好成績。根據規劃,未來豐田集團將在華加速導入全新TNGA平臺車型,并推出新能源等多款新產品。
資訊在上周,美國候任總統唐納德·特朗普再次發推,矛頭直指日本汽車制造商豐田。
資訊豐田在中國的銷量一向領先本田,但得益于車型的不斷推陳出新,2016年本田實現趕超,銷量較上年同期增長24%至125萬輛。
資訊在本屆美國CES(消費類電子產品展覽會)上,豐田CONCEPT-愛i概念車正式亮相。新車外觀造型極具現代化,并且搭載了名為“Yui”的先進人工智能系統。據悉,新車在SAE標準下能夠實現第5級別的自動駕駛(完全自動駕駛)。
酷車一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部部長蘭曉兵表示:“明年一汽豐田將推出RAV4改款車型。”新車有望搭載這臺全新的2 5L自然吸氣發動機,動力相比現款車型將大幅提升。
國內月均3000輛的銷量對于一臺A級車來說,可能算不上佳績,但對于一輛混合動力車而言就很拿得出手了,卡羅拉雙擎的高性價比助推了豐田在中國的成功,而豐田也索性趁熱打鐵,加快步伐推廣獨特本領——混動技術的推廣。
新能源月均3000輛的銷量對于一臺A級車來說,可能算不上佳績,但對于一輛混合動力車而言就很拿得出手了,卡羅拉雙擎的高性價比助推了豐田在中國的成功,而豐田也索性趁熱打鐵,加快步伐推廣獨特本領——混動技術的推廣。
原創國際質量監督檢驗檢疫總局12月16日發布公告,指出豐田汽車(中國)投資有限公司已向國家質檢總局備案召回計劃,將從2016年12月17日開始在中國大陸地區召回共66,830輛雷克薩斯進口車輛。
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