1月17日，由中國汽車新聞網與手機百度聯合舉辦的“數說汽車·中國汽車消費數據大會暨中國汽車影響力指數盛典”在北京金茂威斯汀酒店隆重舉行。活動現場，由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會會長王俠做開幕致辭。
尊敬的各位嘉賓，女士們、先生們，大家下午好！歲月如流水，轉眼又是新的一年，正所謂逝者如斯夫。在2018年剛剛開啟的時候，來自全國的汽車產業人士、互聯網精英相聚一堂，以“數說·汽車”為主題，探索汽車行業的未來。在此，我謹代表中國汽車貿促會，對今天中國汽車消費數據大會暨中國汽車影響力指數盛典的開幕表示熱烈祝賀。
伴隨“互聯網+”熱潮席卷各個行業，傳統汽車制造業在與互聯網的結合中迎來了產業轉型升級的新機遇。在大數據的指引與沖擊之下，整個汽車產業都將面臨著全新的挑戰，當然也會開啟很多新的機遇與可能性。對此，我有幾點想法與大家分享。
第一，數據將成為汽車新的重要的產業要素。
在去年的全國兩會上，李克強總理在政府工作報告中強調：“大力改造提升傳統產業，深入實施《中國制造2025》，加快大數據、云計算、物聯網應用，以新技術新業態新模式，推動傳統產業生產、管理和營銷模式變革。把發展智能制造作為主攻方向，推動中國制造向中高端邁進。”工信部2017年印發人工智能行動計劃，并形成了《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）》（征求意見稿）；去年12 月份，工信部又印發了《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃》，將智能網聯汽車列為頭等培育目標。
可以說，智能網聯汽車的正常運轉必須以大數據為前提，而智能網聯汽車運轉的結果又會給我們提供新的海量數據。以數據驅動的互聯、互動為核心的智能制造體系即工業4.0，將覆蓋汽車生產制造全領域，從生產驅動價值轉變為數據驅動價值，產業結構發生重大轉移。大數據將讓制造企業真正變成數據服務企業，隨著大數據應用的深入，其對汽車產業的影響將越來越明顯，越來越深刻。
第二，對數據的獲取和處理能力是車企新的核心競爭力。
在產品層面，新的技術變革浪潮讓汽車不再是單純的交通工具，它身上承載的功能越來越多。多屏互聯、智能網聯不僅會產生大量的關于車輛本身的數據，還會收集海量的環境數據，對這些大數據的處理，會產生超出汽車和交通本身的新價值；在企業層面，大數據會成為智能制造、智能管理中流動的血液；在市場層面，大數據是了解消費者需求、實行精準營銷的利器。
正是在這個趨勢下，越來越多的傳統汽車制造商認識到了大數據的價值以及未來的發展方向，開始轉型移動出行服務公司，許多新勢力尤其是在大數據方面具有先天優勢的互聯網公司也競相進入這片領域。如何有效獲取數據、如何快速處理海量數據，從中挖掘出對自己有價值的金礦，將考驗汽車企業新的競爭力。
第三，數據安全將決定能走多遠。
汽車大數據的重要性已經不言而喻，企業的行動也十分迅速，但關于數據的安全問題卻是最大的隱憂。如何保護消費者隱私和消費者對數據提供和使用的選擇權？如何保證數據的傳輸和使用安全、避免黑客攻擊？如何界定數據的知識產權以及如何保護？如何讓數據造福全社會、同時又能確保國家安全？一系列的問題等待我們技術上的突破、法律上的明確和管理上的規范。只有解決了安全問題，大數據在汽車上的應用才能走得更遠。
總之，在這一輪技術變革的浪潮中，汽車企業要積極主動擁抱大數據、擁抱智能網聯的大趨勢，同時也要扎扎實實做好每一件具體的事情，形成自己新的技術優勢，才能立于潮頭而不倒，迎著風口飛得更高。
好了，我今天的分享就到這里，最后預祝本次盛典取得圓滿成功！