中國汽車新聞網訊 11月17日，第十五屆廣州國際汽車博覽會開幕，上百家車企攜新車、概念車等參加車展。在鳳凰汽車和中國汽車新聞網聯合訪談間，中國汽車新聞網對北京汽車銷售有限公司副總經理彭鋼進行了深度采訪。
北京汽車銷售有限公司副總經理彭鋼
通過與彭鋼的深度交談，了解到北京汽車越野世家帶來整家族全系的產品陣容。其中重點介紹了越野車BJ40柴油版車型將于明年1月上市，改裝版還將參加閱兵。明年年中，北京汽車預計會我們上市一款神秘的產品，40的架構里面增加一款我們覺得更加時尚，更加貼近越野向往人群的車輛。
訪談速記：
中國汽車新聞網：大家好，這里是第十五屆廣州國際汽車博覽會的現場，現在來到鳳凰網和中國汽車新聞網聯合訪談間的是北京汽車銷售有限公司副總經理彭鋼。
彭鋼：大家好。
中國汽車新聞網：我們請您給我們介紹一下廣州車展北京汽車這邊參展的情況，特別是新車，各位網友都比較關注的信息。
彭鋼：這次我們的北京汽車越野世家帶來了整個家族全系的產品陣容，我們帶來了BJ20、BJ80，我們還帶來了三個特殊的版型，在電影《戰狼》的戰車實車現場，還有沙漠版改裝版的BJ40，這代表了北京汽車在改裝上的發展趨勢。
還有網友之前呼吁BJ40能不能出柴油版的，我們帶來了BJ40柴油版的車型，在這次車展是首次亮相，預計明年1月份上市，同時還有80特殊版的車型。
中國汽車新聞網：我理解這次可能比較大的，搶眼的是柴油版，還有戰神車。還有改裝車，是不是閱兵的？
彭鋼：這次是40的改裝車，閱兵車涉及到國家的軍事機密，這個車型是不能在車展上展出的。
中國汽車新聞網：越野世家有非常多的故事，非常多的亮點，包括我在內很多的車迷非常關心的就是柴油車，原先大家很關注，呼吁很多，這次來了，能不能給我們介紹一下這款車的基本信息？
彭鋼：柴油車在越野車的領域占有很重要的一席之地，之前大家都在問柴油車的40什么時候出，這次我們帶過來的，我們配備的是2.0T柴油渦輪增壓發動機，這個是在國內同級別，同排量性能表現最大的發動機。這款發動機噪音、平衡性方面也是我們看到國內表現最好的發動機。這個車也開了一下，我自己感覺坐在座艙里面的駕駛感受和汽油機差不多，是非常精致的發動機，而且這款車配備的是6MT手動6速變速箱，這個也是我們現在配備軍隊車的同款變速箱，非常輕，只有56公斤，減輕了自重之后也有很大的經濟性。
柴油車最大的賣點第一個是低速高扭，在通過性，低速的爬坡和脫困的情況下，柴油車都比汽油車有經濟性。第二就是經濟性，柴油車的油耗，這部2.0T的渦輪增壓車油耗在8.2到8.5升，車主長期使用下來以后，在油費上會省下來很大的一筆。所以一個是低速高扭的功率特性，發動機特性，加上整個燃油經濟性是柴油車最大的兩個核心賣點。
我們的目標群體可能有幾類人群，第一類是越野愛好者，很多越野愛好者都重視柴油車產品的特性，第二個人群，比較重視經濟性，無論是個人還是企業用戶，可能會對這款車非常感興趣，我們也期待這個款加入以后，對40加速的銷售形成很好的增量，也對這款車1月份的上市有很大的期待。
中國汽車新聞網：更有勁，更實惠。
彭鋼：更有勁，更輕型。
中國汽車新聞網：開車去玩的時候能夠更加隨心所欲。
彭鋼：對。
中國汽車新聞網：這個車什么時候正式開始賣，多少錢？
彭鋼：今天我們是第一次在車展上面亮相這個車型，這個月開始我們全國的4S店就可以接受客戶的預定了，車的上市時間是1月中下旬，價格留到那天吧。
中國汽車新聞網：我們有什么特殊預定的方式嗎？還是跟之前一樣？
彭鋼：車展亮相完之后，下周我們在店投就會可以預定，還會贈送精美禮品，還是讓客戶有眼前一亮的禮品。
中國汽車新聞網：說到北京品牌這兩年發展很快，也是提供了非常好的產品，大家非常喜愛。在這些老的平臺上也算是比較成功的品牌，您有什么樣的感受和體會，包括后續對咱們品牌的發展思路、規劃，和一些思考。
彭鋼：我就簡單給咱們各位網友匯報一下北京汽車的越野這塊的成績，從今年1到9月份我用的是一個實銷上牌的口徑，很多廠家都喜歡用批發的數據，有時候是失真的。我們看到整個乘用車市場是負增長的態勢，SUV領域保持了比較高速的增長，同比增速17%，硬派越野車，帶大梁細分市場產品同比增速16%，基本上跟SUV增長是持平的。如果剔除到北京汽車品牌的話，只剩7%，也就是硬派越野車市場增長北京汽車貢獻了9%。
這是我們第一個維度，從銷售量來講，或者市場份額角度來講。第二個維度，是今年品牌的影響力和知名度有很大的提升，這里面一方面有我們自身營銷推廣的努力，一方面也有很好的天時，有很多意外之喜，包括戰狼這部電影在中國創造了60億的票房，在其中40大量的促進，伴隨著一些很酷、很帥的表現都給中國億萬的中國人民留下了很深的印象。還有習近平總書記，在七一、八一兩次閱兵場合都選擇了BJ80作為閱兵車，兩次重大的曝光也推高了我們品牌的知名度。
包括我們在今年賽場上也有很好的表現，今年6月份月我們參加了中國的達喀爾拉力賽，就是環塔拉力賽，車隊取得了四冠王的成績。車隊和車手都拿到了總冠軍，也是中國車隊表現最好的。
今年還參加了絲綢之路拉力賽這樣的比賽，這個比賽是國際性的賽事，包括標致、寶馬等世界頂尖的車隊都同場競技的過程當中，我們取得了全場總成績第二名，中國車隊第一名的好成績，也是創造了中國車隊參加賽事最好的成績。所以一系列的一些曝光和表現，我覺得都讓這個品牌，讓更多的消費者知道，喜歡上這個品牌。
我們一直努力、持續不斷改善整個產品的品質，這個在很多客戶心目當中都能夠感受得到，同時我們也針對了很多針對客戶的服務，比如說線下結合我們的經銷商一起組織大量的客戶俱樂部的活動。在論壇里面我們也鼓勵很多的車主分享他的越野生活，越野的體驗，所以整個現在客戶層面對于整個品牌的口碑和服務我覺得是有很大幅度的提升。
還有一個方面，我們的國際化，今年北汽集團在海外銷售產品當中，40是第一次出口海外，獲得了很大的關注。雖然絕對總量不大，但是我們現在在南美洲、非洲亮相都是引起了當地車壇小的震動。這個車未來在國際化來說，對北京汽車是非常重磅的產品。這是我們今天所取得的一些成績。
我們展望明年，從今年的6月份，40就已經登上了中國自主品牌銷量冠軍的位置，在硬派越野的領域，明年我們內部也提出了一個目標。打造成為中國越野品牌的第一品牌，圍繞這個目標我們也在思考到底應該怎么做，我們覺得達到這個目標應該有幾個支撐性的指標，第一個指標是我們的產品。這里包括了產品的設計，產品的性能，產品的質量。明年我們還會上市一些很有競爭力的新品，讓客戶感受到有驚喜的新品。
第二，我們的市場占有率爭取要做到中國汽車品牌的第一位，我們希望在明年借助新品牌發力，鞏固我們的優勢地位。
第三，整個的口碑第一，口碑第一包括了客戶對于這個品牌的口碑，也包括了社會各界，哪怕可能它不見得是我們的目標客戶，但是提到了中國越野都能夠想到北京品牌，喜歡這個品牌。
還有經銷商滿意度第一，我們希望把好的產品和好的服務傳遞給我們的消費者。所以無論是經銷商的收益，跟廠家的關系上都希望做到讓經銷商滿意。所以希望明年做到這四個第一，共同支撐中國越野第一品牌的目標達成。
總結經驗，我們有兩點，第一是體驗式營銷，越野文化讓我們感覺是很正能量，很健康的文化，所以在今年年初我們在看我們的目標，如果我們只把自己的眼光盯在傳統越野人群里面，如果想實現很大增量是很困難的。所以我們今年提出要扛起越野文化的大旗，盡可能轉化一些城市型SUV的用戶。確實這個目標看我們已經做到了，現在目標客戶的構成，除了傳統越野車愛好者以外，客戶買了這個車不見得經常去越野，但是在周末做一些自駕游，短途，長途的穿越，享受生活，這個人群數量在迅速擴大。
核心的辦法就是體驗式營銷，我們今年在全國推了15站活動，這個活動到了哪個地方，哪個城市都能夠掀起越野的狂飆。包括媒體，客戶，新客，老客都參與進來，體驗專業越野場地里面駕駛這個車的樂趣。我們的經銷商配備了大量的試駕車，包括我們鼓勵經銷商去做專業越野的場地，包括越野世家主題公園，讓客戶在專門的場地里面去體驗，去玩這個車。這個也是我們今天覺得很成功的一點。然后我們看到了客戶是高延續的客戶群體，很愿意跟廠家、經銷商產生互動。所以我們組織了很多自駕游，包括各種各樣公益的活動，讓客戶參與到這個過程當中真正體驗到越野車的快樂。
2018年我們還要繼續堅持，圍繞這個方向我們拓展客戶群體，用越野文化，用越野的魅力吸引之前對這塊了解不深的客戶，加入到越野的大家庭里來。
中國汽車新聞網：您講的非常全面，也講的非常到位，但是我還想再問一句，新產品明年、后年除了柴油車，還會有哪些稍微透露一下？
彭鋼：明年大概在年中我們會上市一款神秘的產品，40的架構里面增加一款我們覺得更加時尚，更加貼近越野向往人群的車輛，稍微邁一個關子，咱們拭目以待，明年一定會拿出一個讓客戶感覺到驚喜的產品。
中國汽車新聞網：咱們越野世家這樣一個品牌，我覺得也算第一品牌。它需要充分跟車主互動，讓車主玩起來，動起來。越野車主都是比較個性的，那么我們有沒有定制化產品？或者定制化方面有一些計劃，以及會不會像戰狼、閱兵紀念版的車型？這是年輕人比較流行的玩法，咱們會不會有這個計劃？
彭鋼：今年我們已經出了兩個特殊的版型，我們出了環塔冠軍版的40車型，還有紀念閱兵的紀念版車型。確實我們看到越野現在目前來說還是相對小眾的市場，客戶會強調個性化，所以未來定制化的版型是重要的方向。改裝方面，設計國家法規的限制，廠家量產車型可能沒有辦法做重度的改裝。
但是這塊我們后市場推出了一個BJ越野改裝品牌，廠家會提供一些，無論是外觀，還是性能改裝車的套件，客戶可以銷售量產車以后按照自己的當地法規規則自己做后面的加裝，經銷商也會做這方面的服務。我們今天還做了一件事情，在今年推出了北京越野公約，像您講到的，我們的目標客戶群體是一種很張揚的，很個性的用戶。我們的越野公約是更多偏感性，偏責任感的東西，對于人群、社會和周圍人群的責任，我們希望用這個越野公約能夠感召客戶，你在享受快樂的越野生活的時候，不要忘了保護周圍的環境，不要忘記對周圍的親友、人群要有分享的態度，包括對于這個社會和國家應該承擔更多的責任，我們覺得這個是對大家行為上的約束，既享受到越野的快樂生活，又做了有責任的越野人。這個是在價值觀層面我們想傳遞給客戶的。
中國汽車新聞網：謝謝您跟我們分享這么多。謝謝。
彭鋼：謝謝。