汽車信息網1月26日訊 近日，有海外媒體發文稱，奇瑞歐洲總經理Jochen Tueting表示，奇瑞制定了雄心勃勃的計劃，2026年在歐洲建立三個品牌，并為每個品牌推出三款新車型。如果成功推出，奇瑞將考慮在歐洲建立自己的工廠。
大手筆布局，搶占歐洲市場
從Jochen Tueting的表述來看，奇瑞布局歐洲市場可謂“大手筆”。
乘聯會認為，2023年中國汽車出口增長的原因是由于全球有6,000多萬的國際市場需求，而中國自主品牌燃油車品質提升、智能化領先帶來的競爭力提升，疊加引領電動車的國際潮流，因此迎來了海外市場新藍海。
以奇瑞歐萌達為例，其在國內市場僅有一款在售車型，且銷量并不好，月銷甚至到不了千輛。但在國際市場，歐萌達已經發展成為奇瑞集團旗下的一個子品牌，有歐萌達5、歐萌達5四驅版、歐萌達GT等多個版本的車型，在全球30多個國家進行銷售。2023年上半年，歐萌達累計批售量超6萬臺，其中近九成是由海外市場貢獻的。
目前，奇瑞主要的出口市場在俄羅斯、埃及、巴西等地。2023年上半年，奇瑞在俄羅斯市場累計銷量達到76,755輛，占奇瑞海外銷量的20%以上。根據聯邦統計服務機構Rossstat數據顯示，在俄羅斯下半年數次加息、以及俄羅斯國內汽車生產開始復蘇的情形下，2023年9月俄羅斯本土汽車產量同比增長了近三倍，到11月俄羅斯售出的汽車幾乎每三輛中就有一輛是Lada。也就是說，左右著奇瑞總體出口成績的俄羅斯市場，中國汽車品牌進一步擴張的可能即將到達上限。
所以，奇瑞將目光轉向歐洲市場不足為奇。乘聯會秘書長崔東樹講到，由于歐洲目前處于資源相對緊張的狀態，對新能源汽車的需求相對比較大，而且還有當地政策的支持，因此這一市場是中國新能源汽車想要實現海外發展的巨大機遇，不容錯過。
據了解，奇瑞進軍歐洲既會推出燃油車，又有新能源車型。Jochen Tueting表示，他希望在2024年推出Omoda和Jaecoo兩個品牌，燃油版Omoda 5跨界車將于春季上市，隨后會有純電版推出。2025年，Jaecoo品牌將推出一款名為Jaecoo 7的SUV，隨后會推出豪華品牌Exlantix。
根據之前透露的相關消息，Jaecoo品牌承接的基本都是奇瑞品牌的車型，比如瑞虎7、瑞虎8、瑞虎9等；Exlantix品牌對應星途星紀元，主打豪華純電。
抓住出口機遇，加速品牌高端化進程
近兩年，中國汽車實現了飛躍發展，不少車型有了明顯的技術領先優勢，因此出口單價高，自主品牌也依托出口獲得了巨大的利潤并分擔了內銷的成本壓力。
有數據顯示，奇瑞汽車在中國的均價已從2008年的6.0萬元提升至2022年的11.2萬元，主銷車型從QQ到瑞虎系列，綜合ASP持續提升。而從國內外銷量主力瑞虎8來看，俄羅斯、埃及、巴西的起售價折換人民幣后分別為23.34、20.80、23.65萬元，遠遠高于國內起售價9.89萬元。
可見，憑借自主品牌的自強和創新，以及海外通脹、供應鏈困局、地緣政治、制造業產業萌發轉型等窗口機會，中國汽車品牌在一些海外市場反而更容易實現品牌高端化。
奇瑞一直在奮力向高端化發展，目前有星途和智界兩個高端品牌。智界才推出不久，還需要時間觀望。星途在中國市場其實很難算是高端品牌，多款車型售價都在20萬以上。但據星途官方表述，海外市場的星途產品在價格和口碑方面，已經對標BBA等主流豪華品牌。在智利、科威特以及哈薩克斯坦等十幾個國家，星途與奔馳、寶馬一起被當地人稱為“BBE”。
Jochen Tueting也直言，“理論上，我們一開始可以只帶一個品牌進入歐洲，但我們想明確的是，奇瑞的定位是廣泛的，（可以）直接進入高端市場。”
2024年，奇瑞堅持“市場向外走”
在出口市場，奇瑞一直無人能出其右。2023年，中國汽車出口的數量和金額均達到世界第一，奇瑞更是汽車出口的絕對NO.1。官方數據，奇瑞控股集團2023年出口汽車937,148輛，同比增長101.1%，連續21年位居中國品牌乘用車出口第一。至此，奇瑞全球汽車用戶累計超過1300萬，其中海外用戶335萬。
奇瑞汽車董事長尹同躍在2024年新年獻詞中表示，2023年，奇瑞的國際化步伐穩健邁進，開放合作的“朋友圈”越做越大。2024年，奇瑞要堅持“市場向外走”。與更多的全球伙伴分工協作，實現從市場到技術、人才、管理等方方面面“深度融合，成果共享”的全球化合作。
奇瑞是最早出口的中國車企之一，在出口領域積累了更深厚的口碑，優勢明顯。奇瑞打造了百萬輛級的汽車產業鏈，憑借國產供應鏈研發及制造能力的持續積累，已經形成了出口產品在價格和質量上的雙重優勢。
同時，奇瑞堅持技術投入，不斷夯實核心競爭力，為海外競爭打下堅實的基礎。更是持續深耕細分市場，滿足各地消費者的多元化需求。
根據奇瑞2024新產品規劃，奇瑞品牌將采取燃油+新能源雙線發力，持續豐富瑞虎、艾瑞澤、探索和風云四大系列車型；星途品牌將在2024年推出3款燃油車年型款、3款C-DM（插混）、3款純電和3款增程車型；捷途品牌將推出SUV山海L6和山海L7、輕度越野T1、硬派越野T3、硬派越野皮卡P2/3、C級深度越野車T5；iCar將推出一款A0級SUV。
此外，奇瑞在全球打造了因地制宜的銷售渠道，建立了包括蕪湖總部、上海、歐洲、北美、中東以及巴西在內的全球研發基地、10個海外KD工廠、1500余家經銷商和服務網點，海外總產能達到20萬臺/年。目前，奇瑞汽車遠銷全球80多個國家和地區，銷售渠道的建立將助力奇瑞的國際化布局，出口銷量有望進一步提高。
很明顯，奇瑞有能力在海外市場繼續保持領先優勢，未來出海之路值得期待。
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