歐尚汽車把即將推出的COSMOS(科尚)放到大理,也是寓意美好。除了完美寓意之外,這樣一款大七座MPV未來靠什么打動消費者呢?通過在大理幾天的接觸,對于它有了全新的認識。[詳情]
試駕2018年12月20日-12月24日,奇瑞車友快?樂體驗探秘之旅來到吉林延邊,與眾位車友一起共赴冰雪奇緣,品鑒瑞虎8與艾瑞澤GX的出色性能,享受奇瑞用心服務,開啟一場妙趣橫生的品鑒之旅。[詳情]
試駕奕歌。這也是繼勁炫、歐藍德、帕杰羅·勁暢之后,三菱在中國市場推出的第四款國產車型。奕歌作為一款以都市駕控為主的SUV車型,對于家族的越野能力又繼承了幾分呢?[詳情]
試駕當你將購車預算提到80萬時,事情開始變的有意思起來,因為這款車的存在,似乎與大部分人理解的“豪華”有所偏差。[詳情]
試駕廣州車展亮相的邁銳寶XL 2.0T Redline,將強烈的運動氣息帶了回來。[詳情]
試駕按照慣例,新車三年一改款,六年一換代,作為凱迪拉克的旗艦轎車,從誕生至今剛剛走過三個春秋的CT6,本該迎來中期改款車型,但官方并不滿足于“中期改款”,直接推出了CT6“全新換代”車型。[詳情]
試駕關于馬自達的傳說有很多關鍵詞,轉子引擎、自然吸氣、創馳藍天、人馬合一,都是關于駕駛,都是關于人車間仿佛有一根絲線連接般的反饋——所謂駕駛快感。[詳情]
試駕小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示,“小鵬汽車磨礪前行了4年,經歷了無數的質疑,只為造一臺真正的智能汽車。” 那么,他做到了嗎?[詳情]
試駕近幾年主流的豪華品牌都開始向更入門級的市場進行擴張,尤其是豪華緊湊級轎車這個細分市場,真的是抓住了一大批國內消費者的錢包。而現在,奔馳又開發出了新的玩法,帶來了全新的長軸距A級轎車。[詳情]
試駕其實很多人的內心都藏著一個越野夢,但無論是工作的壓力,還是家庭的羈絆,總能讓人找到各種理由去澆滅剛剛萌芽的夢想。似乎說走就走的探險精神,和生活中的現實總是對立的,二者只能取其一。[詳情]
試駕在去年試駕柯迪亞克的時候,我便被其 “棕熊”的稱呼吸引住了,用來形容那款外表憨厚身材魁梧的車十分恰當。而今年推出的全新柯迪亞克GT,不僅僅變成了溜背轎跑SUV,在性格也發生了些許轉變。[詳情]
試駕一直計劃著周末去一趟古北水鎮,但是因為工作的原因,久久未能成行。恰逢這次周末,時間富裕,并且沒有要在周末完成的工作,于是就來了一場說走就走的旅行。[詳情]
試駕在全新的M Power性能分級里,寶馬M5僅僅是作為基礎款的存在。[詳情]
試駕剛剛上市的全新一代寶馬X5首發僅有兩款40i車型,并且都搭載了M運動套裝。雖然在配置方面沒有給人帶來太多驚喜,但是新一代車型在駕駛方面的表現卻讓我欣喜。在上市當天達車匯已經對全新一代X5的外觀內飾進行了詳細的描述,今天我們就主要聊一下駕駛層面的表現。[詳情]
試駕紳寶智道是北京汽車按照B級車的制造標準打造的一款新車,整車品質可以與豪華車去對標。不過,北京汽車對于紳寶智道的定位是舉高打低。那么,這款車與主流A+級車型相比有什么優勢呢?[詳情]
試駕如有機會將“零碳愿景”的信條,放在馬斯達爾城里,又會是怎樣一種風景?[詳情]
試駕2018年已經接近尾聲了,今天我們就從今年上市的進口車里為大家做個簡單的盤點。[詳情]
試駕Bentayga基本沿用了之前概念車的設計語言,在2012-2016年之間的汽車設計氛圍中,它找到了把經典設計與科技氛圍較好結合的新道路。[詳情]
試駕的艾瑞澤車型有著更低矮的流線車身,這種先天的風阻優勢讓我們試駕車電耗也相對更低一些。[詳情]
試駕隨著SUV增速的放緩,SUV這一細分市場也將面臨一次洗牌。不少車企也已轉向轎車市場,而產品單一的Jeep在全線SUV車型的局勢下,要做的就是靠優質的產品來與對手競爭。[詳情]
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