9月20日，伴隨著一位準媽媽的心聲，“全球首款智能親子車”極狐汽車考拉正式上市，新車共推出四款車型，官方售價13.18萬-16.98萬元，相比預售價，下調了2000元。
國內
在今日舉辦的 NIO IN 2023蔚來創新科技日上，蔚來首款手機NIO Phone上市并即刻啟售，性能版售價6,499元、旗艦版售價6,899元、EPedition售價7,499元。
國內為什么中國能在短短幾年的時間完成對歐美的超越？答案顯然是多樣的。比如國家層面的大力支持，在一定程度上激活了新能源車企的快速發展；引進特斯拉這條“鯰魚”，盤活了整個供應鏈的良性循環；中國汽車品牌快速轉型，加速了新能源產品的推陳出新......
評論
據彭博社報道，根據歐洲汽車制造商協會（ACEA）9月20日公布的數據，8月份，歐洲新車注冊量達到904,509輛，同比增長21%。得益于純電動汽車銷量翻番，歐洲新車銷量已經連續第13個月保持增長。
資訊
據外媒報道，已經在電動汽車領域投資了數十億美元的汽車制造商抨擊了英國推遲到2030年禁止銷售新汽油車和柴油車的決定，稱此舉將擾亂供應鏈，減緩向環保汽車的過渡。
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據CNBC報道，通用汽車和Stellantis表示，由于美國汽車工人聯合會（UAW）罷工行動造成的影響，兩家公司已經開始解雇工人。
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今年3月，領克08亮相，4月，基于CMA Evo全新架構的領克08帶著EM-P超級增程電動方案亮相上海車展。直到9月正式上市，這半年時間，領克對08進行了密集的宣傳，足可見其對領克08的殷切希望。
評論在剛剛過去的2023年第38周（9.11-9.17），理想汽車的周銷量達0.91萬輛，創下了歷史新高。截至9月17日，理想汽車本月銷量已達2.01萬輛，持續領跑新勢力。
評論
2020年奔馳全新一代S上市時，或許誰都不會想象到，3年后的AR-HUD會出現在20萬元以內的車型上，從低至11.39萬元的長安銳程PLUS，到全系標配的深藍S7、極氪X。
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9月20日，零跑汽車正式上市了零跑C01超級增程版車型，新車共推出了3款配置，純電續航里程分別為216km和316km，售價為14.58~16.98萬元。除了零跑C01增程版以外，零跑C11增程版也迎來了超級增程版升級，搭載了C01超級增程版同款大電池，純電續航進一步提升至200km和300km，新增的3款C11超級增程版車型售價為14.98萬元~17.58萬元。
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近日，據東風內部人士透露，從嵐圖汽車銷售服務有限公司總經理離職4個多月的余飛，已出任東風乘用車銷售有限公司旗下東風eπ事業部總經理，并向東風公司副總經理陳昊匯報。
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日前，中汽中心旗下中汽傳媒舉辦的2023 TOP Safety峰頂翻滾測試中，全新一代攬月從25米高的山頂45°的陡坡上翻滾8圈落地，車身結構保持完整，約束系統及時有效發揮作用，車門可正常打開，結構表現、約束表現、功能表現均獲得“優秀”測評成績。
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日前，港交所數據顯示，就在上周9月12日-9月15日美團CEO、理想汽車非執行董事王興連續4天在港股市場賣出理想汽車股票，合計減持194.79萬股，共套現約3.11億港元。在此次減持后，王興仍持有3.84億股理想汽車股票，持股比例由本次減持前的21.9%降至21.79%。
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來自新加坡的創新科技公司新亞科技SINGAUTO，于2023年9月19日在北京雁棲湖國際會展中心舉行了全球新能源智能冷藏車品牌暨產品發布會。
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2023年9月20日，五菱星云官宣正式上市。新車提供標準型、旗艦型共2款配置，價格區間為8.98萬-10.58萬。上市之際，五菱星云還為用戶提供三重星動豪禮，給予用戶更多購車關懷。
國內
作為自動駕駛演進的關鍵基礎，高精度定位隨著各種ADAS功能在終端市場的快速普及，尤其是以高速NOA和城市NOA等為代表的復雜智駕功能的逐步落地，已然進入“爆發前夜”。
評論
李想發文表示可以在本月實現月訂單過4萬，11月實現月交付過4萬。
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由于高階自動駕駛商業化遲遲無法破局，疊加外部融資環境變化，L4賽道歷經過去幾年的“瘋狂崇拜”，正邁入一個冷靜期與退潮期。自2022年以來，多家頭部自動駕駛公司相繼在L4項目上進行戰略收縮，或宣布從L4降維轉向L2方案，謀求賺取量產型ADAS的錢，就是最直接的證明。反而曾經被很多人認為“不時髦”的L2，在技術發展、政策破冰與市場需求等多重利好的驅動下，商業價值不斷得到釋放，成為了智駕賽道的“香餑餑”。
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9月19日，2023高合展翼日正式開幕，以設計創新、工程創新和智能創新為核心，高合汽車展現了最新研發成果及前沿技術，并正式發布自研高算力智能座艙平臺。
資訊G9全新的價格、SKU、和老用戶權益發布之后，鵬友一片歡騰，買氣十足。新G9改掉了老款G9的諸多問題，包括且不限于內飾設計保守，無線充電功率低且只有一個充電位，沒有座椅后背通風。更重要的是，起售價格幾乎降低了5萬元。
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