比亞迪汽車旗下品牌“大唐生活家”在北京市場正式上市了四款新車,售價24.98萬元-30.98萬元。
國內“過去30年,我們通過移動技術連接了世界上的所有人;未來30年,我們將可以通過無線技術進一步把所有人與萬物都智能地連接起來。”近日,高通中國區董事長孟樸在接受蓋世汽車CEO周曉鶯采訪如是說。
人物伴隨8月乘用車市場零售達到192萬輛的歷史同期最高水平,傳統新能源多家品牌也都刷新了月銷紀錄,并在積極擴充產品線的同時,不斷加速海外市場布局。
資訊據路透社報道,9月21日,全球共享智能電動出行生態公司Faraday Future Intelligent Electric(FF)任命公司內部人士Matthias Aydt為新任全球首席執行官,自9月29日起生效。
資訊9月21日,恒大汽車發布2023年半年報。財報顯示,于報告期內,集團營業額為1.5454億元,相比去年上半年經重述的營業額增加540.98%
資訊據路透社報道,加拿大政府在一份聲明中表示,9月21日,加拿大和日本達成一致,將更密切地合作,以建立可持續、可靠的全球電池供應鏈。
資訊9月21日,華為內部正式發文,光產品線總裁靳玉志接任車BU CEO一職,原CEO余承東則改任董事長。至此,傳了幾天的消息終于靴子落地。
資訊2023年8月,新能源汽車廠商批發滲透率已達35.7%,同比增長5.5%。新能源汽車的高速在增長,也為新能源車險帶來巨大的增長空間,甚至引起整車廠的關注。
評論最近油價又漲了,我身邊有不少燃油車主開始紛紛抱怨:加油越來越貴了,95號汽油進入“9元時代”了。
評論109.8萬元,仰望U8一分不改地以之前的預售價完成上市。這樣的百萬級定位,跟多數人來說都沒有太大關系。但對于比亞迪乃至整個中國汽車產業而言,仰望U8的標志性意義毋庸置疑。起碼,它比起「500萬內最好SUV」更加的真材實料。
國內比亞迪于9月20日在日本東京舉行了發布會,正式推出了海豚車型。
國際起亞在韓國推出了最新款微型電動車Ray,最小配置只能容納一人。
國際此次美國汽車行業大罷工,美國汽車工人聯合會“要價不低”。對于底特律“三巨頭”來說,全盤接受美國汽車工人聯合會的“獅子大開口”幾無可能。要預測此次美國汽車行業大罷工影響究竟有多大,似乎還為時過早,這不僅取決于罷工持續多久,還取決于其波及上下游程度有多深。
評論9月21日,東風本田品牌煥新暨新能源汽車品牌盛典在武漢體育中心舉行。在活動現場,東風本田發布了全新品牌LOGO與形象,東風本田特約店與服務品牌也同步煥新,同時還提出全能管家、全速維保、全面透明、全優質保、全時守護、全心甄選6大服務承諾。
資訊9月21日,睿藍汽車全新智能后驅轎跑SUV睿藍7正式上市,新車共推出6款車型,售價區間11.77萬元至17.37萬元。同時,用戶下訂還可享受包括701元抵2000元購車款、2000元選裝基金、整車終身OTA免費升級、6年 15萬公里質保在內的多重購車禮遇。
國內2023年9月21日,由蔚來汽車主辦的“NIO IN 2023蔚來創新科技日”正式在上海拉開帷幕。在這次蔚來創新科技日發布會上蔚來CEO李斌除了向大家介紹了全新上市的蔚來手機產品—NIO Phone,還向外界進一步展示了蔚來汽車在新能源汽車領域內的全棧自研技術成果和創新布局。
資訊9月13日,國家工業和信息化部發出公告,由工業和信息化部提出、全國汽車標準化技術委員會統籌規劃的GB T 20234.1-2023《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求》和GB T 20234.3-2023《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分:直流充電接口》兩項推薦性國家標準正式發布。
資訊小編走訪了多地廣汽本田4S店,目前全國各地已經正在火熱交車。
原創素有中國內容營銷最前沿之稱的第八屆中國內容營銷高峰論壇今日在京召開
資訊寶馬沈陽生產基地今日舉行了創新純電動BMW iX1的批量投產儀式,標志著這款年輕的電動車型開始正式進入量產階段。
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