起亞GT是起亞汽車推出的一款高性能轎跑車,已于2017北美車展上全球首發,明年有望以進口的方式引入國內。
國際業界對于今年我國乘用車市場第一季度的表現已有了很多點評,而其中關注較多的一點就是日系車在中國汽車市場的收復式增長。有業內人士認為,日系車在中國汽車市場的增長,是因為從韓系車和法系車手中搶了蛋糕。但車業雜談對此有不同的看法。
評論2月份以來,“韓國部署薩德”一事,給韓貨在中國市場銷售帶來了很不樂觀的后果,自然對韓系車企在華發展也造成了不小的沖擊。據最新公布的2月份SUV銷量榜顯示,韓系車只有3款車型躋身榜單前80位。
原創由于農歷新年的緣故,新車需求量在年前已經大量釋放,并且2月只有28天,所以對比其他月份,2月份銷量數據不會太好,整體呈現下滑和銷量銳減的趨勢。根據全國乘用車市場信息聯席會最新數據顯示,2017年2月中國汽車市場狹義乘用車銷量144 8萬輛,同比增長9 3%。
原創2016,韓系品牌在中國車市收獲頗豐。北京現代累計銷量高達100 7萬輛,同比增長8 5%。東風悅達起亞累計銷量為57 3萬輛,同比增長8 3%。中國作為全球最大的汽車市場,韓系品牌將會在明年在華陸續推出更多新產品。
導購相信最近很多坐過飛機的人都能注意到,不能在飛機上使用三星Note7或為其充電。或許大家起初聽到時都會一笑了之,但如今Note 7事件卻有了更嚴峻的發展。
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