2016年的中國新能源汽車產銷榜上,只有上汽有64輛的燃料電池汽車產量,即使氫能最有可能產業化的燃料電池客車領域,只有宇通加福田的8輛的產量。
新能源77.7萬輛。這是2017年新能源汽車的銷售答卷。從數量上,僅占2017年中國汽車總銷量的2.7%。也許算不了什么。
新能源基于日益嚴重的環境污染問題,新能源汽車的推廣及普及近兩年來越來越重要。
新能源在美國拉斯維加斯舉行的2018年國際消費電子展(CES)登場第一天,中國元素就已經足夠搶眼。中國電動車品牌拜騰的首款智能電動車在展會開幕前進行全球首秀,受到海外輿論關注。業內人士分析認為,無論從政策面還是消費層面衡量,中國發展電動車都有獨特優勢。
資訊一直以來,歐洲對自動駕駛以及純電動技術都抱有很高的積極性,在德、英兩國多家車系相繼公布技術路線與未來產品規劃后,法國人也坐不住了。
資訊據外媒報道,即使制造商生產的電動汽車越來越多,但它們仍然對純電動汽車是否能取得長期成功持懷疑態度。審計巨頭畢馬威(KPMG)對汽車業高管調查顯示,他們對電池電動汽車未來前景展望并不樂觀。
資訊在所有初創型汽車企業中,電咖應該是最務實的一個,不造噱頭、不玩兒概念。從其首款量產車型EV10的市場定位就不難看出,電咖汽車是真的把精力放在了產品上。
新能源12月25日,EV-TEST第一批測評結果發布會暨EV-TEST 主觀評價規程發布會,在天津中國汽車技術研究中心發布。
新能源NEVS將于明年下半年在原薩博旗下特羅爾海坦( Trollhattan)工廠生產NEVS品牌電動汽車。
資訊從一年前的電動汽車僅僅是國際車展的配角和概念亮點,到今年電動汽車席卷廣州車展,成為主角和主流,汽車的電動化、智能化、網聯化、全球化勢不可擋。
新能源2017年度國內車展的收官之作,第十五屆廣州國際汽車展覽會于11月17日正式啟幕,將持續至本月26日
新能源在斯柯達2025戰略中,VISION E純電動車是整個戰略的重要品牌支柱以及技術發展方向,這款概念車的基本理念對未來量產車型的上市有著重要的先驅意義。
資訊停牌4個多月的納川股份在8月份,一則公告引起了業內的強烈關注。該公告稱,納川股份參股的產業股權投資基金啟源納川已經以現金18.64億元取得了星恒電源61.59%的股權。
人物世界各主要國家已出臺或擬出臺禁售燃油車時間表,那國家和跨國車企都是如何應對電動化浪潮呢?
評論據國外媒體BI報道,通用汽車公布了一項雄心勃勃的計劃,打算通過純電池動力汽車和燃料電池汽車兩個方面來推動電氣化進程,從而成為一家電動汽車制造商。這一舉動表明,通用汽車正認真考慮在電動汽車領域成為極具競爭力的廠商。
資訊2017年即將走過第三個季度,根據乘聯會數據統計,新能源汽車累計銷售25.4萬輛,與年初預測的80萬輛的差距甚遠。而在今年的新能源汽車市場,不可忽視的便是微型電動車所占的市場份額。
新能源電動汽車 2017-09-28 07:49
有外媒報道,在法蘭克福車展上,歐洲當地汽車零部件供應商相繼表示,電動汽車的發展對歐洲供應商造成了不利影響,并且還為中國市場提供了大量就業崗位。
新能源其實早在之前就有業內人士稱,新能源車將會取代傳統燃油車,近日此觀點再次得到廣泛關注。不久前,工信部副部長辛國斌在“2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇”稱工信部已經啟動了停止生產銷售傳統能源汽車時間表,這對傳統車企無疑是一則重磅消息,對整個汽車行業也是一個巨大的改變。
原創其實早在之前就有業內人士稱,新能源車將會取代傳統燃油車,近日此觀點再次得到廣泛關注。不久前,工信部副部長辛國斌在“2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇”稱工信部已經啟動了停止生產銷售傳統能源汽車時間表,這對傳統車企無疑是一則重磅消息,對整個汽車行業也是一個巨大的改變。
資訊在今天開幕的法蘭克福車展上,經過改款后的寶馬i3正式亮相,新車主要針對外觀造型部分進行升級和改裝。而同時亮相的性能版寶馬i3s,則主要體現在動力提升方面。
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