3月22日，吉利汽車江浙地區28家經銷商聯合開業儀式在浙江湖州舉行，在去年跨越百萬銷量之后，吉利的發展步伐依舊穩健，在如今車市微增長的大背景下，吉利汽車能夠吸引大批經銷商加入，不僅體現在其產品品質上的優勢，更是其品質、營銷、渠道的持續升級所帶來的市場潛力。
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3月4日，全國人大代表、浙江天能集團董事長張天任在接受相關媒體采訪時候表示。“非法回收模式回收的廢舊鉛蓄電池量占產生總量的80%，長期占據回收市場主導，導致合法正規的回收企業生存空間越發狹小，形成了‘劣幣驅逐良幣’的局面。”
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凱迪拉克在2017年創造了品牌歷史上全年銷量第二高的市場表現。新的一年，凱迪拉克制定了更高的目標。
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今年 12 月 16 號，對于蔚來汽車來說是一個極為重要的日子，作為新造車運動里的頭部企業之一，他們的首款量產電動 SUV 產品 ES8 將在那天的「NIO Day」活動上正式上市。
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在推出BX7這個品牌擔當車型之后，寶沃汽車就一直著力于在中國市場塑造品牌形象和普及品牌知名度。如果說寶沃BX7的推出，讓寶沃汽車獲得了中國市場的普遍認知，那么BX5的推出，則是寶沃真正要打開市場局面的標志。
人物在推出BX7這個品牌擔當車型之后，寶沃汽車就一直著力于在中國市場塑造品牌形象和普及品牌知名度。如果說寶沃BX7的推出，讓寶沃汽車獲得了中國市場的普遍認知，那么BX5的推出，則是寶沃真正要打開市場局面的標志。
原創奧迪中國總經理魏永新表示：“我們（奧迪公司）與一汽奧迪、上汽奧迪、經銷商達成了要建立一個銷售公司的共識，相信這個共識對四方來講是共贏。”與此同時，魏永新還特別強調，2022年能否實現90萬輛的銷量目標與上汽奧迪的啟動之間沒有關聯關系。
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2017的初春如約而至，德國寶沃汽車也將開啟新的征程。毫無疑問，這一年又將是挑戰之年，從購置稅減免政策取消，到2016年購車需求的提前釋放，2017年能否復制2016 年的超預期增長？這將成為汽車行業新的思考。
國內
12月28日上午10時，吉利博越藍色商城預售活動在吉利汽車杭州總部正式開啟。在全國數十家媒體共同的見證下，2017臺吉利博越在1小時15分鐘內售罄，最終定金入賬1008 5萬元，實現2 6億元的成交額。
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