中國汽車新聞網訊 凡是擁有歷史的事物都格外珍惜當前的成績，并將歷史變遷與現代發展相結合，這便是品牌經典再現的過程。畢竟歷經時間洗禮，歲月長河后的東西更能激發人們的認同感和尊重感。
因此，時間就是對人類發明創造產品不斷篩選的過程，去其糟粕取其精華，將不與時俱進的產品留在歷史長河里，而流傳至今的產品便成了經典和品牌象征。擁有123年歷史的斯柯達，從自行車起家后，便在汽車行業中叱咤風云，不僅多次在產銷量上創造奇跡，如今更是將歷經歷史洗禮的經典車型斯柯達422及斯柯達FELICIA重新引入大眾視野。
在人們的傳統認識中，老爺車是靜靜擺在博物館里，供大家參觀的藝術品，也是了解汽車歷史和文化的最佳教材。殊不知，有著123年歷史的斯柯達，將老爺車開出博物館，開到中國的西南端。1月22-23日，斯柯達舉辦了為期兩天的“斯柯達經典心之旅”，行程從大理出發，途經沙溪古鎮，最終抵達麗江。
兩天的行程，覆蓋了普通國道、高速公路，還有山路、顛簸的村鎮。尤其在大理至沙溪的高海拔路段，不僅道路顛簸，上下坡和急轉彎也較多，但對于擁有八十年歷史的斯柯達老爺車而言，完全不在話下，始終保持在隊伍的最前端，代表著斯柯達也代表著歷史。此次活動，讓更多人改善對老爺車認識，老爺車不僅代表著歷史，也是可以上路駕駛，絲毫不遜色于現代的汽車。
老當益壯正青春
對于斯柯達而言，422是一款極具紀念意義的經典車型，該車已經具有80年的歷史，是一輛實實在在的老爺車，而這輛老爺車的動力和威風并不減當年。如果說，在1929年至1932年間，422代表著斯柯達最高生產水平的汽車，那么現在422仍然可以在道路上掙足回頭率，不亞于當年在道路上馳騁的風采。
作為斯柯達的經典老爺車，422采用木質框架，表層用鋼板覆蓋，配備了排量為1195cc的四缸發動機。當時為了滿足不同消費者需求，斯柯達422還生產了轎車、雙門轎跑車、敞篷車及出租車形式的不同車型。在四季如春的云南，帶著厚重歷史感的斯柯達422，成為麗江沿途高速公路上過目不忘的紅色。
六十歲以后依舊自由
在郝云的單曲《活著》中，不斷重復著“難道說 60歲以后，再去尋找我想要的自由”，讓人振奮人心。人生短暫，想要什么樣的生活，就要努力去追求，而不是一拖再拖，使整個人生成為拖延癥的最佳范例。
同樣，已經六十歲的斯柯達FELICIA，誕生于20世紀60年代，代表著敢于冒險又充滿活力。可以想見，低矮的車身和流水線的造型一定是當年最為火爆的汽車，哪怕是放在現在，折疊頂蓬式外形及獨特的垂直尾翼也不過時，這就是經典。
相比較稍年邁的斯柯達422，FELICIA在此次行程中更加令人驚喜。雖然已過六十歲，但在高速公路上，縱情馳騁，超車帶隊世俗達到100km/h都不在話下。獨特的綠色，無論是在高速收費口還是麗江古城內，都收獲了無數艷羨的目光。上世紀的歐洲經典設計，與中國云南的街道風情毫無違和感，都代表著經典和對美好生活的向往。
凡是有歷史有傳承的東西都不應埋沒在歷史中，老爺車雖然是上個世紀的出行工具，而到如今，是我們回顧過去的參考，也是見證車企不斷發展和進化的代表。斯柯達用老爺車的方式，向公眾傳達汽車的傳承和熱愛，而這份歷史與成就，也是斯柯達百年造車史上的重要節點。