中國汽車新聞網訊 呼倫貝爾，給大多數人的印象是風吹草低現牛羊的大草原。而在冬季，呼倫貝爾大草原又是另外一副模樣，銀裝素裹，千里雪原一望無垠。在抵達呼倫貝爾后發現，由于白天和夜晚的溫度都非常低，因此路面的積雪即使被清理掉，還是會留下一層冰面。這不光對人是一種考驗，對于一輛車的動力、操控、安全等各方面更是一種考驗。
第二天早上，經過了1個半小時的車程，來到了位于牙克石鳳凰山滑雪場的中汽中心測試場地。在測試場地我們遇到了漢騰的兩款車型——漢騰X5和漢騰X7S。
極寒天氣下依然可以正常啟動
經中汽中心的專業測試顯示，在溫度低于零下35度的環境里，漢騰X5依然可以正常啟動，這讓達哥尤為驚訝。因為理論上來說，當車輛溫度（包括發動機、油液）過低時，汽車想啟動是非常困難的。
這項測試，也正面向我們證明了，漢騰X5基本上可以適應全國各個地區的不同環境。
多方面場地測試，獲一致認可
長期開車的老司機都知道，冰雪路況不同于我們行駛的正常公路路面，易發生側滑甩尾、車輪空轉等情況。上午的冰雪場地測試正是為此專門設計。包括湖面ABS分割路、冰廣場、雪廣場、冰雪操控路和冰雪圓環五項措施，能夠對車輛的操控輔助設備進行比較全面的測試。下午是場外測試，測試項目是10公里冰雪路越野體驗。
在各項目中，漢騰X5及漢騰X7S輪番登場，表現出了極強的穩定性和操控性。在分割路制動測試中，ABS防抱死系統的及時介入賦予了駕駛者十足的信心。
緊接著是冰面路及雪廣場繞樁的試駕項目，漢騰X5及漢騰X7S在附著力極低的冰面上，憑借所搭載的ESC車身穩定系統、TCS牽引力系統、BOS剎車優先系統等豐富的安全輔助配置，為冰雪狀況下車輛操控和安全提供最大化保證。
在上午的場地測試中，漢騰X5和漢騰X7S憑借全面的安全配置和出色的底盤調校贏得了大家的一致認可。
冰雪越野也能從容應對
在嘗過中午的火鍋涮肉之后，我們開啟了下午的10公里冰雪路越野試駕之旅。說實話，如果沒有上午的場地測試，達哥對下午這場越野試駕并沒有太大的信心，畢竟野外路況有很大的不可預見性。
下午的越野試駕路況為全程冰雪路面，同時包含顛簸的碎石路面和土坡。漢騰X7S的前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，將車身與路面之間的矛盾處理的非常好。雖然，不能將所有的顛簸全部過濾干凈，但是車內乘員的顛簸感已經非常低了。這得益于英國米拉團隊的專業底盤調校。
此外，漢騰X7S的最小離地間隙達到了165mm，在坑洼路面極大的降低了底盤拖底的可能性。同時，精準的轉向系統也讓駕駛者能夠輕松的掌控方向，更有信心的去駕駛這臺車。
功能配置豐富，實用性強
人們對于車輛的要求往往是非常苛刻的，除了時尚的外觀和出色性能，還要有實用的配置。漢騰X7S的內飾通過木紋飾板以及深色調裝飾的鋪陳，營造出了較為沉穩的設計風格。配置方面，漢騰X7S配備了多功能方向盤，方向盤電動四向調節、換擋撥片、旋鈕擋把，一鍵啟動，大尺寸液晶儀表盤和中控臺懸浮式大屏幕、座椅電加熱等配置。
在駕駛安全方面，漢騰X7S考慮的也非常周到。一般駕駛者在駕車時，會有低頭看儀表盤的習慣，這中行為多少會影響駕駛的安全性。因此，漢騰X7S在主駕駛席的中控臺上配備了抬頭顯示屏，能后讓駕駛者不用低頭就能了解車速。此外，該顯示屏還能與前置紅外影像攝像頭結合，顯示車輛前方白天和夜間路況，保證駕駛安全。
漢騰汽車雖是新生代自主汽車品牌，但在造車方面卻很實在。這次冰雪測試，漢騰汽車向我們展示了漢騰X5和漢騰X7S的專業的底盤、發動機調校，豐富實用的配置。同時，也向市場展示了漢騰汽車強大的品牌實力。當然對于消費者來說，除了性能和配置之外，更關心的是價格。漢騰X7S售價10.58-15.68萬元，漢騰X5售價5.98-10.68萬元。相信憑借出色的性價比，漢騰汽車在未來6-16萬元SUV汽車市場中必將占據一席之地。
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