中國汽車新聞網12月9日訊 不知道從何時開始，源自日本“斷舍離”的生活理念傳入國內，斷呢，就是不該買的東西別買（估計都這么做馬云該哭了）；舍呢，就是該扔的東西果斷扔；離也一樣。
“斷舍離”，提倡的無非一種簡潔的生活，把耗費生命力的冗余之物摒除在外，我是贊同這觀念的，回歸生活本真才能讓自己更快樂。就像生活在大北京，我們不斷的追求這、追求那，但回頭發現連最基本的呼吸都不能保障了，天天爆表的生活真令人崩潰！
霧霾籠罩下，從沒有想過一臺車能帶給我“斷舍離”般的感覺，輕松、愉悅、沒有壓迫感是我的最直接的感受，它就是沃爾沃S90長軸距轎車！
初見-斯堪的納維亞美學大不同
其實當下能夠逃離霧霾籠罩的北京，看什么都是美好的，但S90長軸距轎車給這份美好+1，在山水掩映的下S90長軸距轎車展示了與BBA車型不一樣的斯堪的納維亞美學設計，白色的車是我最愛的顏色，雖然這個級別車主少有會選擇這個顏色的，但我覺得白色更精致、美好，更多的朋友喜歡藍色，最終銷售最多的可能是黑色。
對于外觀設計，我沒有過多想表達的，長軸距商務車不需要過于驚艷的設計，低調奢華有內涵應該是這個級別車型該有氣質。前部的“雷神之錘”全LED大燈是新一代沃爾沃車型標志性的設計，能夠很好的辨認出它。
很多的小細節設計體現著瑞典人特別之處，比如前引擎蓋的隱藏棱線，需要特別的角度才能看到，玻璃水噴水口被設計在了雨刷臂上等等。
精髓-遠超預期的精致感
S90長軸距轎車加長120毫米后軸距達3061毫米，整車長5083毫米、寬1879毫米、高1450毫米，后排大空間讓它與競品車型站在了同一起跑線上，但它的亮點遠不止于此！
車內第一感覺就是舒服，如果你喜歡宜家家居的產品，那么會感覺很親切，尤其是淺色內飾更甚，這應該是設計的最高境界，能夠做到滿眼的舒服很不容易。
多余的按鍵都沒有，空調、音響、車輛設置等都被集成到中控大屏上，操作非常流暢沒有一絲延遲，感覺就像在使用蘋果iPhone新機。
車內所用真皮的觸感異常柔軟，并且沒有一絲刺鼻的皮革味道，真皮材料源自蘇格蘭Bridge of Weir，它還給很多頂級品牌供貨，比如賓利、阿斯頓馬丁。當然這僅是基礎而已，車內空氣質量系統（IAQS），采用高效過濾PM2.5的加強版濾芯，帶有負離子發生器，CZIS主動式座艙清潔系統“自主”呼吸，排濁納新循環車內空氣，車內是北歐也不是隨便說說的。
S90長軸距轎車車內的木紋飾板也很特別，沒有經過上蠟加工，而是保持了原木本身的紋路和質感，觸感真的極好。此外值得一提是中置儲物盒可伸縮隱藏蓋板也用的是木飾材質，這是沃爾沃的首創。
被保留下來的旋鈕、按鍵也都被沃爾沃設計師設計的非常精致，精雕細琢下的它們充滿藝術氣息，真的是用心之作。
車內最后要說的是音響，S90長軸距轎車T5智尊版裝備是英國殿堂級寶華韋健（Bowers & Wilkins）音響系統，19揚聲器、12通道功放、1400瓦有效功率、全數字處理、支持FLAC和WAV無損音質輸入的配置，實際體驗音質確實是超出預期，甚至優于配置同品牌音響的寶馬7系。
親密接觸-黑科技讓人印象深刻
這次與S90長軸距轎車接觸的時間確實足夠長了，坐進車內座椅的包裹性非常好，帶通風、加熱及按摩功能。當然最舒服的還是安全帶，系上之后沒有絲毫的束縛感，這點在其他車型上從沒感受過，安全帶的發明者就是不一樣。
無論是高速公路還是山路，它給我的最直接的感覺就是舒適、慵懶，沒有那種運動型車的緊繃感，2.0T增壓發動機配合8AT變速器駕駛調校柔和，即使是油門到底它也不會有太激烈的感受，恍惚間有奔馳車的感覺。
S90長軸距轎車前懸架采用全新設計的前雙叉臂結構，后懸架則標配同級唯一的高分子復合材料葉片彈簧，對路面顛簸振動的抑制比較出色。4C主動式自適應底盤（需要選裝），配合四種駕駛模式（舒適、經濟、運動、自定義），自定義調節還是很豐富的。
當然最值得說的是它的黑科技自動駕駛功能，全系標配第二代自動駕駛輔助功能（Pilot Assist II），無需跟車，車輛自動識別交通標志和道路標線，平順地自動提速、減速或沿道路標線轉向，不過因為法規問題需要把手放到方向盤上，不然會在大約15秒內自動取消。實際體驗這個功能確實非常好，完美的在車道內自動駕駛、自動調整方向盤巡跡，真的是非常安心。
這些亮點你要知道：全系標配LED大燈、全景天窗、自動駕駛、倒車影像、IAQS車內空氣質量控制系統！
小“瑕疵”：方向盤指向性、換擋桿檔位切換順滑感、高配缺少換擋撥片！
車是什么？它就是工具，以人為本、傳遞生活的本真才是最重要的，輕松、沒有壓迫感的車可以讓城市中的人們得到一個自由呼吸的空間，S90長軸距轎車就是這樣一臺車、一座“城”！