中國汽車新聞網訊 AMG這三個字母代表著什么？在汽車界，它就代表了無窮盡的力量。
在寶馬的精神領袖M3換裝3.0T直六渦輪增壓發動機以后。C63扛下了所有國家政策法規的壓力，力保V8再續了一代車。
雖然這一代C63也沒有保住自然吸氣發動機，但是V8精神依舊在這一代C63身上延續了下來。
氣缸永遠是一道無法逾越的天塹，8缸和6缸之間或許在圈速上的差別沒有那么明顯。但是當這臺發動機被放在腳下的時候，V8帶來的順暢和氣勢，是六缸機無論怎么調教，也難以逾越的。
目前AMG C63s的那臺V8，擁有510最大匹力和700N·m的最大扭矩，它要比上一代自然吸氣的那臺V8強勁很多。
當你踩下油門，就像是踏進了一片凍結的湖泊。只要腳輕輕一觸，整個湖面的冰都會瞬間崩碎。
C63s確實也沒有繃著自己的V8發動機，既然已經不在乎排放法規和成本，那么就要耍狠到底。
轉速拉高時候渾厚的轟隆聲還有收油時候的回火聲，就像是一頭巨獸。甚至你會害怕它從尾排噴出火來。
無論你是否打開車窗，這股氣吞山河的力量都會從四面八方涌入駕駛室。甚至在興奮過后，會有一絲恐懼。
這是一臺真的會讓你在全身心投入駕駛時候感到恐懼的車子，因為它無窮盡的力量是那么的雄偉，光芒耀眼到你無法直視它。
突然想起來動漫EVA中的初號機，身穿盔甲并不是變的更強，而是為了限制住盔甲下的使徒不會隨時暴走。
開C63s著實就是這樣的感覺。
優雅的線條，精致的內飾皮革，細膩的縫線，柏林之聲音響還有讓人眼花繚亂的電子儀器。這一切都是為了限制住那臺發動機，怕它一飛沖天。
當然，對于一臺C63s的駕駛者來說，想要掌控如此龐大的身軀，確實是需要一定駕駛技巧的。如果光狠踩幾腳油門，那么完全沒問題。你可以完全體會到這臺機器的恐怖與深不見底的力量黑洞。
但是如果你想把這臺車在賽道上開的很快？那就要下很大功夫了。因為它是一頭野獸，需要一名張弛有度，訓練有素的馴獸師才能收服。所有那些只想呈呈威風的人，弄不好就成了祭品。
這是一臺需要你對力量有敬畏之心的機器。
很多人形容自己在開一臺動力強勁的車往往會發出這樣的感慨：這才是車啊。
但是當我和這臺C63s盡興的大戰了幾十回合之后非常汗顏，因為它的力量是我無法充分掌握的。在公路駕駛上，我真的沒能摸透這是一臺什么樣的車。
它真的只能在賽道上才能讓你明白V8的力量。