中國汽車新聞網3月9日訊 3月9日全球首款智能汽車人WEY摩卡迎來了首次黑科技開箱直播，國際超模奚夢瑤、科技大咖王自如現身開箱直播間。在這場直播中，WEY也宣布其摩卡車型將在年內實現完全自動駕駛。
WEY摩卡自亮相以來主打的便是智能化，并且獲得了公眾的高度關注，“智能汽車人”是長城汽車根據WEY摩卡特性設立的形象，而且WEY摩卡還在不斷進化中，智能化終點遠不止于現在消費者看到的這樣，WEY品牌摩卡產品總監劉鵬凱在直播中透露：“目前我們為摩卡規劃了三個等級的智能駕駛的能力，分別是HWA，NOH，以及HWP。”
年內實現完全自動駕駛
完全自動駕駛一直是目前的兵家必爭之地，尤其是以特斯拉、小鵬蔚來為首的造車新勢力。小鵬的NGP，蔚來的NOP，特斯拉的NOA目前都是已經可以在量產車上實現的很接近完全自動駕駛的功能。
WEY摩卡有可能會是第一個在中國汽車龍頭產品上實現類似無人駕駛功能的產品。根據官的闡述，HWA高速駕駛輔助是基于當前的高速公路以及城市快速路去實現的，當摩卡行駛在高速路上并開啟HWA功能時，如果說想要變道，駕駛者不需要用手操作方向盤，只需要用手輕輕撥一下轉向桿，摩卡在識別到后方沒有車的時候，就會自動完成變道。這樣的功能一般是L2+級或者L3級無人駕駛可以實現的。
NOH高速自動領航輔助則是在HWA基礎上增加了高精度地圖，能夠基于導航在高速公路實現點對點的自動駕駛能力。這也就是上文中提到的三家造車新勢力可以實現的等級。
而在今年年內摩卡將實現的HWP高速公路領航駕駛，則是“真正意義上的完全自動駕駛”，摩卡可以輕松完成高速避障變道、多車變道、智慧躲閃等復雜道路場景的自動駕駛，更能實現自動識別匝道、變道進出匝道、過收費站等難點場景的智能駕駛。
而摩卡能有如此的底氣，就是因為其在產品硬件上，配備了三個成本非常高的固態激光雷達。它可以穿越可視度，精準感知周圍物體，不被光照、霧霾、雨雪等多種天氣影響。固態激光雷達也被譽為是通往完全自動駕駛上的必經之路。相比之下特斯拉的毫米波雷達就相形見絀了。
智能被貫穿到整個用車環境
除了硬核的完全無人駕駛，WEY摩卡有諸多在日常使用上的智能妙招。現場奚夢瑤和王自如分別體驗了手勢挪車和融合泊車兩大功能。只需要駕駛員的三個手勢，就實現了摩卡在停車場，駕駛位置無法開門的狀態下，將摩卡從狹小車位中通過手勢動作挪出來出來。
而融合泊車功能則是，摩卡依靠全景環視影像和防撞雷達系統，自動檢測到車位線以及錐桶等車位周邊障礙物，并在完全沒有王自如干預的情況下，自動完成轉向、換擋、制動操作，輕松的完成自動泊車。
除此之外，摩卡還可以智能識別駕駛員情緒，播放相應情緒場景的歌曲或提示，這得益于摩卡的智能座艙。摩卡搭載了第三代高通驍龍數字座艙平臺（SA8155芯片），支持沉浸式圖形圖像多媒體、計算機視覺和AI等功能。所以這個智能座艙可以實現包括車內虛擬助理、VIMS面部識別、AI體驗、摩卡人車交互，可以實現車內 360度加車外360度無縫感知。
摩卡的AR-HUD也是一大智能產品亮點，AR-HUD可以將速度、轉速等90%駕駛場景所需要的信息，以虛擬圖像信息精確地結合于實際交通路況中，投射到前擋風玻璃上，從而減少駕駛過程中低頭、轉頭的情況，提高行車安全。
總體來說，以目前WEY摩卡公布的進度來看，如果在年內就實現了完全自動駕駛，那么這將成為量產車中絕對的自動駕駛第一名。