毫無疑問，童年的超級英雄是每個人心中最偉大的人，作為85后的男孩，當年對勐哥幼小心靈觸動最深的英雄有兩個，一個是變形金剛，另一個就是今天的主角奧特曼了。相對來說，奧特曼還要更震撼些，因為它是真人版的，雖然特效效果很假，但年幼的我還是對它無比崇拜，一直夢想著哪天得到一個小手電或小戒指（變身器），把它高高舉起就能變身成為宇宙超級英雄……
《奧特曼》系列電視劇在1966年首播，到今年已經整整50年了，今天，我們就來看看這個系列電視劇中出現過的汽車和其他交通工具吧！
背景介紹：
《奧特曼》是一個非常龐大的科幻系列作品，從1966年誕生至今，已經有數十部電視劇和電影作品問世，甚至到今年仍有新作誕生。根據年代，它又被分為“昭和時代作品”、“平成時代作品”、“奧特曼列傳系列”等等。限于篇幅，我們今天就主要聊聊當年國內電視里播放過的“昭和時代作品”吧！
初代奧特曼（1966年）
這個連續劇是整個奧特曼系列的第一部（不算僅有怪獸的《奧特Q》系列），它的名字就叫《奧特曼》，為了避免和后來的作品混淆，因此人們也常稱其為《初代奧特曼》。上世紀90年代國內的電視臺將其引進時，給它起名叫《宇宙英雄·奧特曼》。
作為整部作品的開篇，《初代奧特曼》的第一集《奧特作戰第一號》中詳細介紹了奧特曼的來歷（來自遙遠的M78星云），是不可不看的一集。在奧特曼首次來到地球時，聞訊而來的警察駕駛的警車乍看上去非常像二戰時的Willys MB越野車，不過從它高高的發動機艙蓋來看，它屬于Willys戰后研制的民用車型CJ系列。另外根據使用者推測，這臺車更有可能是三菱取得Willys授權后CKD生產的三菱Jeep（J3），它是三菱在戰后生產的首批車型，也是當時日本自衛隊和警察部隊的主力通勤車輛。
奧特曼其實就相當于《奧特曼》電視劇里的高潮，他出現的時間并不會太長，這主要是由于當時拍攝資金有限，奧特曼被設定為每一次出場只能在3分鐘以內，超時之后胸前的紅燈就會亮起。因此實際上整部作品大多數時間主要還是在表現一個組織——為應對怪獸和宇宙人威脅而成立的“科學特搜隊（SSSP）”，初代奧特曼的“人間體”早田進就是其中的隊員。而科學特搜隊的徽標是一個藍色五角星+紅色箭頭。
科學特搜隊有一臺通勤車，在《初代奧特曼》的很多集中都有出現，它是一部銀色的四門轎車，車門上還貼著特搜隊的標志，要說科學特搜隊的預算還是挺充足的，因為如果仔細看的話，不難發現這還是一部左舵的純進口車——雪佛蘭Corvair。
雪佛蘭Corvair是美國唯一一臺采用后置后驅風冷發動機的量產車型。它的全長為4572mm，軸距2743mm，在美國屬于緊湊級，但在當時的日本可以說是非常奢侈的大型轎車了。該車擁有2.3L-2.7L的水平對置六缸發動機，并提供3速手動、4速手動和2速自動三種變速箱。由于設計得“骨骼精奇”，它在1960年獲得了《Motor Trend》評選的“年度汽車”大獎。然而也曝出過由于設計缺陷導致在極端情況下容易失控的丑聞，可謂毀譽參半。
除了通勤車輛，科學特搜隊還會有一些特種車輛，比如大型激光發射車，它在《科特隊出擊》一集中出現過，用來對付隱形怪獸，然而它也和其他人類的武器一樣，對怪獸并沒有什么卵用。此外，一臺大型鉆探車輛曾出現在第29集《向地底挑戰》中，當時它用車頂的隱藏式激光炮攻擊怪獸，當然，還是沒有效果，反而被怪獸一巴掌拍翻了。
其實作為精銳反怪獸組織，科學特搜隊在戰斗時主要還是靠飛的，他們開飛機的時間遠遠多于開車。其最主要的飛機是一架運輸機造型的噴氣式飛機，別看它的外形很可愛，但最大速度卻可以達到2.2馬赫，而且能垂直起降。武器就更豐富了，激光、炸彈、火箭彈一個不少，自然，視聽效果都挺炫麗，只是沒法打死怪獸。
最后，科學特搜隊還有一種微型潛艇，叫做特殊潛航器S16，它的短鰭末端有魚雷，可以攻擊水下的怪獸，攻擊效果就不多說了，還是沒用……
賽文·奧特曼（1967年）
《賽文·奧特曼》是奧特曼系列的第二部作品，本來它被導演圓谷英二寄予厚望，并付出了比《初代奧特曼》更多的心血，然而卻因為內容太過深奧并沒有獲得小朋友的喜歡，收視率不高。后來我國電視臺引進《奧特曼》系列時，也沒有引進這一部，因此國內的朋友可能對它不太熟悉。
在這一部奧特曼作品中，地球上的防御力量主要是奧特警備隊，他們（TV版）的汽車相比前作更加炫酷，是一臺名叫“指針（ポインター）”的四門轎車。灰色的車身側面繪有奧特警備隊徽標，除了夸張的外觀，它還有著更夸張的裝備：自動駕駛、煙幕裝置、防御光波以及車載激光槍等。
不難看出這臺“指針”是一部魔改版車型，那么它的原型車是什么呢？這是一部大型的四門轎車，而且也是左舵車型，根據車身輪廓，人們都推測它是在一臺1957款克萊斯勒Imperial的基礎上打造而來的，您看看，像么？