中國汽車新聞網訊 工業化社會里，絕大部分產品都是流水線標準化量產，但是人類卻永遠沒有喪失對個性化、多樣化需求。凝聚著手藝人感情的器物，更受人們的青睞。
在新時代，我們希望身上穿的衣服，開的車，和別人不一樣，希望能賦予產品以溫度和感情。而這正是“工匠精神”回歸的初衷。
工匠以專注而享受的神態打造一款產品，賦予其溫度和感情，以及獨一無二的本質。如客戶找裁縫為自己量身定制一套西服，那么只有他自己，才能穿出它獨特的韻味。
雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱
雷克薩斯造車的追求，是“讓造車充滿人文關懷，為豪華造就溫度”，表現了其對藝術，對工匠精神的尊重與堅持。該追求也體現在其贊助或舉辦的活動中，如以“天工開物·非凡匠藝——中國新匠精神”為主題的巡展，贊助北京設計周，2017年《哈佛商業評論》中國年會等，均與藝術和工匠精神有關。
科技篇：梁冬、吳伯凡與王鋼對談
在12月8日—10日，雷克薩斯以“創想非凡 · 新豪華藝術論”，邀請眾多大咖，從科技、設計、人文三個角度，解讀當下藝術美學和豪華理念之間的關系，了解“工匠精神”的內核是什么，聽懂全新LS和全新LC兩款車的造車新理念。
雷克薩斯中國市場推廣部部長陳忱表示，這是雷克薩斯年終思想盛宴。2017年，是雷克薩斯至關重要的一年。在這一年，雷克薩斯提出了“領未見，探非凡”的造車理念，追求“讓造車充滿人文關懷，為豪華造就溫度”。
設計篇：青山周平、吳聲與伏虎對談
在這個由工業化造就的“冷冰冰”的世界，強調“溫度”；在這個因互聯網時代到來，愈加冷漠浮躁的社會，強調“人文關懷”；在這個以“快”為驕傲，批量產品充斥的年代，強調“工匠精神”，沉下心造車。這已不僅是雷克薩斯的堅持，也成為整個中國企業共同的追求。
為什么要強調溫度？一款好的產品，是能給人以溫暖感的，就如“暖玉暖心”。雷克薩斯的設計強調東方美學和普世價值，如選擇以大氣的紅色為內飾，中控臺設計注重以駕駛員為中心等，尊重東方人審美觀念和開車習慣。
人文篇：馬東、武洪濱與何剛對談
為什么要強調人文關懷？以用戶的角度，考慮產品的整體設計以及材料的選擇，是成功企業必備。
在這方面，全新LS和全新LC在反復實驗后，將座椅角度調到了最舒適的48°；當車停下后，用戶打開車門瞬間，車會自動降低10毫米，座椅會拱起來，便于乘客下車……如此小的細節，雷克薩斯都將它做到了極致。
為什么要回歸“工匠精神”？對于雷克薩斯來說，將產品做到極致的理念已融入其血液中。雷克薩斯贊同梁冬的觀點，“一款科技感強的車，應該是有禮的成分在的”，并將禮的設計融入全新LS和全新LC兩款新車中。
如凌光切子、藝術木紋、鶴羽折布、古琴等，富有東方藝術氣息的物件，雷克薩斯均將其融入了全新LS和全新LC設計中，由日本匠人手工打造。
著名建筑、空間設計師青山周平
青山周平認為，“傳統、自然、技術、手工，四個方面的結合是今天的新的豪華”。作為YET兼得哲學的擁護者，雷克薩斯是將一款車當藝術品造，但同時又讓其兼具了工業化，實現魚與熊掌兼得。
全新LS和全新LC實現“低重心”和“大空間”兼得，舒適度與豪華感兼得，手工制造的獨一無二和工業化的標準生產兼得。吳伯凡書法中的“計白以當黑”，是對YET兼得哲學的極好詮釋。
我們今天，處在一個滿幸福的年代。我們的需求更加多元化，選擇更加多樣化。全新LS和全新LC可滿足消費者對個性化的需求，提供定制服務。同時，雷克薩斯希望兼得商業化設計 ，贊同吳聲的觀點，“設計力最終指向認知升級和審美升級的商業模式設計”。
工匠精神也恰恰符合雷克薩斯的追求，其想讓全新LS和全新LC成為“有溫度”的豪華車，想為消費者提供的是融合了藝術與工業化的產品。不過，這兩件藝術品，能否讓我們驚艷，2018年初才能見分曉！