2017年元旦回家大魚大肉三天后，坐了一夜硬座，卻等到了小明開著遠景X1來火車站接我。之前小明不是說好，等我回來就開著寶馬3系來接我嗎？這是什么情況？難道錢都給女主播刷游艇了？
但沒想到，幾天后小明微信和我說，他把買車存的30萬用來炒股了，買的還是吉利的股票！聽到這話，把他冷嘲熱諷了一頓，認為他遲早要虧，那么多天天漲停的股票，就算選擇了吉利車，也不至于股票也選吉利啊！
從那之后，小明也不和我談股票了。但我知道他估計也猶豫了，但因為憋著一股勁，也想證明自己是對的。
人都說，實踐是檢驗真理的唯一標準。在上個周末，小明給我打電話，讓我陪他去看車，看的還是寶馬7系，本金是年初準備買寶馬3系的30萬，其他的都是買吉利股票賺的錢。聽到這，我驚呆了，吉利股票這么神奇？感覺人生第N次錯過了成為百萬富翁的機會。
所以后悔莫及的我，立馬下了個股票APP，研究從屌絲翻身成富人的機會。但是這種賺錢的機會，獨樂樂不如眾樂樂，分享才能體現出我助人為樂的精神。其實，除了吉利汽車，因為銷量不斷走高，其他車企在股市的表現也很不錯。
吉利汽車：股價漲幅達229%
吉利汽車（00175.HK）今年開盤價僅為7.32元，隨后一路上漲，到11月2日已升至24.10元，吉利實現近三年股價漲10倍。
雖然吉利未出第三季度財報，但是在其上半年財報中顯示，集團2017上半年營業額達394.2億元，同比增長118%；可分配利潤為43.4億元，同比增長128%；基本每股收益48.77分，同比增長120%。
而且吉利前三季度銷量為1-9月累計銷量827,108輛，實現同比80%的高增長。若吉利有三季度財報，那也是一張漂亮的成績單。
上汽集團：股價漲幅37.63%
上汽集團（600104.SH）年初以22.35元開盤，在11月2日上漲至30.76元，每股漲了8.41塊錢。
在上汽集團發布的三季度財報中，上汽集團前三季實現營業總收入6080.49億元，同比增長14.38%；凈利246.39億元，同比增長6.7%；每股收益2.122元。
凈利潤的增長是因銷量增長實現的，今年1-9月，上汽集團累計銷售為482.14萬輛，同比增長7.57%。其中，自主品牌表現搶眼，累計銷售36.14萬輛，同比增長88.08%。
北京汽車：股價漲幅38.57%
歸功于北京現代銷量的回升，北京汽車（01958.HK）自年初到現在，由6.56元漲到了9.09元。
北京汽車前三季度實現營業收入1040.66億元，同比增加23.63%，歸屬于母公司所有者的凈利潤19.69億元，同比降低49.83%，其中第三季度歸屬上市公司股東凈利潤為9.83億元。
銷量上北京奔馳的貢獻最大，前9月累計銷量為31.51萬輛，同比增長38.9%。而另一高銷量大戶北京現代，從6月開始銷量出現回升，9月份銷量達到8.5萬輛，環比增長60.4%。
廣汽集團：股價漲幅18.16%
今年的廣汽集團（601238.SH），在廣汽本田、豐田等合資品牌，廣汽傳祺等自主品牌的雙重助力下，從1月3日23.02元，上漲至現在的27.20元。
廣汽集團的前三季度營業收入為516.31億元，較上年同期增50.15%，歸屬母公司所有者的凈利潤為89.62億元，較上年同期增59.79%。
自主品牌持續發力與合資品牌穩定增長，助力營收增長。廣汽乘用車前三季度共銷售37.62萬輛，同比增46.12%，GS4車型維持月均3萬臺。合資品牌方面，廣汽本田、廣汽豐田和廣汽菲亞特，前9月累計總銷量約89.37萬輛。
一汽轎車：股價漲幅7.69%
一汽轎車（000800.SZ）在經歷動蕩后，股票實現小幅增長。從年初開盤的10.92元，微增至11.76元。
一汽轎車前三季度的報告顯示，前三季度實現營收198.27億元，同比增長32.17%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.91億元人民幣，較上年同期增加140.69%。
究其原因，一汽轎車表示，經營數據的大比例增長主要得益于整車銷量的增加。的確，今年前9月，一汽轎車整車銷量為16.9萬輛，同比增長28.2%。其中，一汽馬自達品牌累計銷售8.86萬輛，同比增長56.3%，自主品牌奔騰貢獻了8.04萬輛的銷量。
說實在話，我真的是越研究股票越后悔，想當初我也不比小明窮多少。他的存款能買寶馬的時候，我還是買得起吉利遠景X1的。但是現在，他的寶馬7系實在是太富豪了，所以我在思考，我存夠買卡羅拉的錢，要不要也買一只潛力股呢？