汽車信息網4月19日訊 2023年是中國汽車取得長足進步的一年，累計產銷突破3000萬大關，新能源汽車市場表現亮眼，繼續保持強勁增長勢頭。更值得一提的是，中國汽車品牌在不斷加劇的市場競爭中再上新臺階，頭部企業均取得了銷量、業績雙豐收的好成績。
得益于銷量規模的增加，長安汽車在2023年的經營質量取得了明顯改善。2023年，長安實現營業收入1512.98億元，同比增長24.78%；歸母凈利潤113.27億元，同比增長45.25%；扣非凈利潤37.82億元，同比增長16.19%；經營活動產生的現金流量凈額為198.61億元，同比增長250.52%。
自主燃油車仍是盈利支柱
2023年，長安自主品牌新能源全年銷售47.4萬輛，同比增長74.8%，盡管增速遠超總銷量，但長安能夠順利完成經營目標，仍是依靠燃油車業務。
長安2023年的盈利主要來自于自主燃油車業務，平安證券根據長安年報數據大致測算，2023年常年并表業務（主要包括自主燃油車、長安啟源、深藍）凈利潤達到59.8億元（扣非歸母凈利潤-合聯營企業投資收益）；深藍汽車和阿維塔分別虧損30.0億和36.9億元。
若剔除深藍汽車的虧損，長安其他自主業務（主要包括自主燃油車、長安啟源）2023年凈利潤則為75.1億元，考慮到長安啟源在2023年處于投入虧損期，因此長安的自主燃油車在2023年依然保持了較強的盈利能力。
回顧2023年，長安在燃油車市場創新盤活存量市場，實現細分市場強占位，零售市占率居中國品牌乘用車首位，長安引力品牌的燃油車產品銷售突破百萬。其中，CS75PLUS系列銷量超19萬輛，穩居細分市場前列；逸動PLUS銷量突破16萬輛，零售居細分市場第一；UNI-V銷量突破15.6萬輛，月均銷量保持1.2萬輛以上。
2024年，長安燃油車聚焦核心市場，計劃IP產品全煥新，打造爆款產品。長安將推出C928和逸動序列等5款煥新產品，圍繞“藍鯨動力”和“標配智駕”兩大標簽，進一步強化競爭領先優勢，夯實燃油車市場地位。C928定位緊湊型經典SUV，采用全新外觀設計、第二代藍鯨動力和標配智駕，為用戶提供“好看、好開、好節能”的品質高效出行工具。
可以說，基于長安燃油車產品的固本拓新，不僅實現了細分市場數一數二，更穩住了長安整體大盤，確保了營收、利潤，更為后續長安在汽車市場新能源轉型競爭中儲備了足夠多的資本。
戰略轉型扎實推進
長安始終堅持以科技創新引領高質量發展，通過打造“用戶需求+技術創新”的科技創新雙驅動能，2023年實現多項技術行業領先、首發量產，自主創新能力進一步增強。特別是在新能源技術領域，長安以創新為驅動，扎實推進戰略轉型。
電動化領域，長安“金鐘罩”首款標準電芯產品正式下線，搭載“快離子環石墨”、“超高導電解液”等多個行業前沿技術，“金鐘罩”電池已在長安啟源、深藍汽車多款產品搭載；原力超集電驅、智電iDD電驅變速器獲評“世界十佳電驅動”、“十佳新能源汽車動力系統”和“世界十佳混合動力系統”等榮譽；氫燃料發動機關鍵技術再獲階段性成果，第二代氫氣發動機成功點火。
智能化領域，長安以“智腦”“智體”“智服”為標簽的首款搭載SDA平臺架構的數智新汽車首發亮相；突破APA7.0遠程代客泊車、NID3.0領航智駕輔助、端云一體通訊、顯示增強等技術，部分技術已量產搭載。
基于技術創新，長安不斷強化新能源譜系，打造數智化新汽車。2023年，長安新能源產品快速增長，增長率超行業，重點產品深藍SL03、深藍S7、啟源A07深受市場青睞，新品上市即快速上量。
2024年，長安計劃推出E07、C798、深藍G318、阿維塔15等八款全新產品，以及長安啟源A07、深藍SL03、深藍S7等全新改款產品將陸續上市，進一步強化長安新能源市場地位。
此外，長安還在強化全球市場布局。去年，長安發布全球化“海納百川”計劃，按下出海“加速鍵”。全年海外出口銷量實現35.8萬輛，同比增長43.9%。未來，長安將整合資源、加快出海，加速推進全球五大市場布局和渠道建設工作，進一步提升海外市場能力，致力于為全球用戶提供卓越的科技產品和極致的服務體驗，為全球經濟一體化建設，推動高質量共建“一帶一路”，做出新的貢獻。
小結
2023年，長安汽車畫上了一個圓滿的句號。進入2024年，新能源汽車競爭進一步加劇，多家新能源車企降價幅度超預期，長安在這場“價格戰”中讓利的增加，可能會對今年盈利造成一定影響。這也是大多數車企在轉型過程中可能會遇到的問題。
不過，平安證券認為，長安是央企車企中新能源轉型的領導者，國資委加大對央企車企新能源車業務的考核，將有利于長安充分發揮新能源轉型領導者的優勢地位，進一步放開手腳在激烈的市場競爭中取得更高的市場占有率，由此將進一步抬升長安的估值水平。
此外，長安積極擁抱華為，旗下新能源品牌阿維塔和深藍搭載華為智能化解決方案，競爭力持續提升。同時，長安還是目前已明確參股華為新設立的智能化解決方案公司的車企，作為最早入股的車企，長安也有望最大程度地分享該公司未來估值提升的紅利。
2024年，長安仍將值得期待。
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