寶馬慕尼黑工廠將在2027年末停產燃油車

近日，寶馬集團官方表示從2026年開始，寶馬集團德國慕尼黑工廠將投產寶馬新世代轎車（Neue Klasse Sedan），一年后（2027年），慕尼黑工廠將只生產純電動車型，這使得該工廠從2027年末起成為寶馬集團全球生產網絡中首個成功完成電動化轉型的工廠。

日前，寶馬集團宣布將投資6.5億歐元改造德國慕尼黑工廠，包括四棟建筑，一條帶有物流區域的新汽車裝配線和新的車身車間。

為了在身處慕尼黑市中心的慕尼黑工廠有限的占地面積內創造空間，寶馬已將慕尼黑工廠的傳統發動機制造轉移到了英國海姆斯霍爾和奧地利斯太爾。這宣告了燃油車時代在慕尼黑的終結——自1952年推出寶馬501以來，寶馬在慕尼黑工廠投產燃油車型已近75年歷史。

據了解，目前寶馬有1200名員工在慕尼黑接受了再培訓，或前往寶馬集團其他生產基地就業。

寶馬集團負責生產的董事諾德科沃奇博士表示：“慕尼黑工廠是我們適應能力的出色例證。我們將在這里投資6.5億歐元，并將從2027年末起專門生產純電動車型（慕尼黑工廠）。僅過去一年的時間，就有六款純電動車型投入生產。同時，我們也創下了生產紀錄，證明了我們能夠在我們的生產網絡中既兌現承諾，更塑造未來。”

寶馬集團慕尼黑工廠總監彼得·韋伯補充道：“慕尼黑是寶馬跳動的心臟。位于慕尼黑的工廠兼具創新性與適應力。如同1960年代，新世代車型再次奠定了基礎，我們的工廠正在重塑自我。全面轉型的工作，與目前日均生產約1000輛新車的節奏同步進行，這在慕尼黑算不上新鮮事，但歸功于我們所有員工的卓越表現。我們很高興能夠帶領慕尼黑工廠邁入純電未來——一切將從寶馬新世代轎車開始。”

據了解，慕尼黑工廠是寶馬集團歷史最悠久的工廠，成立于1922年。在慕尼黑工廠，每天有來自50多個國家及地區約7000名員工參與生產多款車型：寶馬3系，寶馬3系旅行車，寶馬M3，寶馬M3旅行車，寶馬4系，寶馬i4，驅動形式包括燃油、插混及純電。

慕尼黑工廠制造的車型主要供應歐洲和美國市場，此外，該工廠還同時生產各個型號的寶馬汽油及柴油發動機，甚至是BMW M高性能發動機。沖壓件及車身件也從這里運往其他寶馬集團生產網絡。

慕尼黑工廠還是寶馬最早生產汽車的工廠，作為一間“百歲高齡”的工廠，慕尼黑工廠經歷了很多變化。從制造飛機發動機到制造汽車，以及曾在1960年代推出的寶馬新世代車型獲得的成功，都是寶馬集團歷史上的重要里程碑。