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11月新勢力沖銷:增幅遇瓶頸,問界扭轉勢頭

來源:汽車信息網 | 2023-12-05 10:47:47
在整個11月里,新勢力車企的成績還是相對不錯的,排行前8的車企都取得了銷量過萬的好成績,其中問界增長趨勢“遙遙領先”,而蔚來卻是8家車企中唯一出現下滑的品牌。

汽車信息網12月5日訊 一轉眼,11月已經過去了,一眾新勢力車企紛紛開啟了交卷模式。在整個11月里,新勢力車企的成績還是相對不錯的,排行前8的車企都取得了銷量過萬的好成績,其中問界增長趨勢“遙遙領先”,而蔚來卻是8家車企中唯一出現下滑的品牌。

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看了上面的統計表,理想占據第一一點也不驚訝,這是斷崖式的領先,不過驚喜的是小鵬竟然穩住了2萬的月銷量,繼續第二名的好成績。要說增長“遙遙領先”,那問界這次給大家的驚喜是毋庸置疑的,環比大增接近一半,一下子就沖上了第三名的寶座,

理想斷崖式領先

根據理想官方數據,今年11月理想共計交付新車41030輛,同比增長172.9%。截至2023年11月30日,理想汽車全年累計交付325677輛,提前達成2023年30萬輛銷量目標。

目前理想已經為2024年提前豎立了新目標,在廣州車展上理想汽車副總裁劉杰表態2024年理想的銷售目標是沖擊豪華品牌第一名,新目標將鎖定寶馬2022年79.2萬輛的全年銷售紀錄。

目前理想熱銷的車型包括增程式動力的L7、L8、L9三款車型,同時在廣州車展上理想也首發了純電MPV理想MEGA,新車預計會在2024年2月正式量產,屆時理想北京工廠會經歷一波新的產能爬坡過程,預計理想會在2024年年初迎來新的一波銷量增長。

小鵬穩住2萬大關

在今年經歷了起起伏伏的小鵬汽車,近兩個月的表現卻是尤為喜人。在剛剛過去的11月里,小鵬汽車交付量穩住了2萬臺大關,單月新車交付量為20041臺,小幅增長0.2%創下了自己新的單月交付紀錄。今年1-11 月,小鵬汽車累計交付 121,486 輛,已超 2022 年全年銷量120757臺,但與其 20 萬輛的年度銷量目標仍存在一定差距,預計其全年銷量可能會接近15萬臺。

目前來看,小鵬的熱銷車型依然還是P7i、G6和G9,不過在這次廣州車展上小鵬X9開啟預售。新車將于2024年1月上市交付,到時候小鵬的月銷量很可能會突破2萬臺大關。

問界增速“遙遙領先”

如果問誰是11月新勢力造車的黑馬,那無疑是問界了。今年11月,AITO問界系列共交付新車18827輛,其中問界最大功臣非新M7無疑,據悉新M7共計交付新車15242輛。AITO方面表示,為盡快將新車交付到用戶手中,問界一直在提升交付能力,預計12月可交付新車23000輛,2024年起單月交付能力預計將達到30000輛。

如果問界的產能和交付速度國能如愿,再加上即將在 12 月上市的問界 M9,問界明年的月銷量突破4萬臺也并非不可能,能否挑戰一下理想的榜首位置,或許就要看“遙遙領先”的問界了。

零跑、深藍、極氪、哪吒主打一個“穩”

整個11月里,零跑、深藍、極氪、哪吒分別排名4、5、7、8位,這四家車企的特點就是一個“穩”字,銷量穩中微增,在剛剛經歷了“金九銀十”之后,11月的銷量表現也算不錯。

今年11月,零跑的交付量達到了18508輛,只比問界低了300多輛,排行第四。今年1-11月零跑累計交付 125537 輛,已超 2022 全年的 111,168 輛,這其中C系列車型的銷量上漲功不可沒,也說明了零跑品牌向上突破已然初見成效。

深藍在11月取得了第五名的成績,月交付量達到了16157輛,今年 1-11 月累計交付量為 118574 輛。深藍在11月并未發布新車,主力車型依然是SL03和S7兩款車型。不過憑借著和蔚來換電以及華為智能的“雙劍合璧”,深藍在2024年的成績還是未來可期的。

極氪汽車在11月共交付新車13104輛,單月交付實現連續10個月同比增長,同時極氪在今年1-11月累計交付新車105209輛。在今年廣州車展上,極氪推出了全新車型極氪007,權益后預售價僅為22.49萬元。隨著新車在不久之后的上市交付,極氪或將迎來新的一波增長。

在今年11 月,哪吒汽車共交付12506輛,相比 10 月交付成績有輕微的提升,今年 1-11 月累計交付122361輛。目前哪吒X取得了20000多臺的訂單量,同時哪吒在海外市場也是動作不斷,這些都帶動了哪吒汽車的銷量增長。

蔚來竟成唯一下滑新勢力

蔚來在今年7月銷量也曾突破2萬臺,可惜當時蔚來沒能進一步站穩2萬大關,近三個月銷量一直退到了1.6萬臺左右的水平。很多人說過去的“蔚小理”如今變成了“理小蔚”了。

今年11 月蔚來共計新車交付15959輛,是前8名中唯一出現環比下滑的車企。1-11 月蔚來汽車累計交付14.2萬輛。蔚來的下滑其實原因有以下兩點,一是后繼無力,在NT2.0的8款新車上市之后,從9月份到現在都沒有任何新車的動作。其次就是來自于換電站的建設壓力,不過好在蔚來和長安汽車、吉利控股分別簽署了換電合作協議。接下來,蔚來將持續推進車企的換電合作,通過分擔成本來降低自身虧損,以此獲得更多資金來研發新產品和新技術。

在剛剛過去的11月里,汽車圈最熱門的無疑就要數廣州車展了。在這次廣州車展上新勢力造車可以說是動作不斷,理想MEGA、小鵬X9、極氪007等一眾新車型紛紛亮相預售或正式上市。可以預見隨著新車型的上新,未來一眾造車新勢力還將迎來新的增長,會有更多車企沖破月銷兩萬臺的大關。

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