當前新能源市場形勢一片大好，根據中汽協數據顯示，今年1-5月，新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達到27.7%。雖然新能源市占率不斷提升，但競爭也是越來越激烈，許多新能源車企也是降價求量，就連一直喊著不降價的蔚來也在近日宣布降價了，如今智己也是緊跟降價風潮。
日前，智己汽車 LS7 Urban Fit 都市系列車型上市，最低起售價相比現款車型直接降了4萬元，其中LS7 Urban Fit 售價 28.98 萬元，LS7 Urban Fit Pro 售價 30.98 萬元。新車最大的變化是搭載 77kWh 三元鋰電池，510 公里 CLTC 續航，可選大陸智能空氣懸掛，配備正式版 NOA 領航輔助，新車將在 7 月份正式交付到用戶手中。
更適合城市的智能SUV
作為新增車型，新車前臉依舊采用了全封閉式的設計，并且還搭配了兩側的L型日行燈，相信行駛在路上的辨識度應該會很高。另外前包圍連帶車牌架都采用了折線設計，使得車輛前端更加突出，在車身整體設計優雅的同時還強化了一些運動氛圍。
智己LS7的車身長寬高分別為5049/2002/1731（1773）mm，軸距為3060mm，靈活的空間內，配備擁有1955毫米同級最長電動滑軌的121°零重力浮感座椅，空間與舒適性不會讓人失望。
內飾方面，中控臺的設計上與已經發售的智己L7保持一致，可升降的26.3英寸巨屏與15.5英寸副駕屏組成的貫穿式設計，以及下方12.8英寸觸控屏組成的三聯屏，讓人眼前一亮。
在智能駕駛方面，智己LS7搭載了包括自動緊急制動、車道偏離輔助、全速域自適應巡航在內的IM AD標準配置包，還可以選裝更進階的全功能包，包含NOA城市領航輔助、高速高架領航輔助、HDM AVP高精度自動泊車、IM CE信任增強功能。
動力方面，新車配備了后驅形式的單電機，最大功率250kW、最大扭矩為475N·m。動力電池容量為77kWh，CLTC續航里程可達510km。
用技術實力破內卷
隨著智能駕駛技術迅速發展，完全自動駕駛將是汽車智能化的必然 " 終局 "; 但在未來 3~10 年內，人機共駕仍將長期存在。因此，" 如何讓智能化技術更好的賦能人類駕駛 " 才是更具用戶意義的命題，在發布會上，智己帶來了首款整車智能化軟件產品“全程AI艙”，根據官方的介紹，其融合了軟硬全域融合的獨創駕駛布局、智能駕駛技術和大模型算法，讓AI智能可以應用到具體的實際駕駛場景當中。
“全程AI艙”由一眼余光感知、鍵場景代駕和一路刷爆體驗三部分組成。其中，一眼余光感知已公布導航路口光效引導、BSD側盲區光效提醒、A柱補盲/側視補盲/后視補盲等應用場景；一鍵場景代駕已覆蓋一鍵貼邊、一鍵脫困、一鍵循跡等場景；一路刷爆體驗基于算法融合GPT大模型的功能將于第四季度上線，創造虛實融合的多維場景。根據官方的規劃，“全程AI艙”將陸續在智己所有車型上進行升級。
當造車新勢力帶著電動車跑步進入汽車市場，將汽車改造成一件更便宜、更有科技含量、更大眾化的新消費產品，燃油車過去數十年建立起的銷售護城河正被一點點擊垮。不過，新能源車雖然還在保持增長，但也過了飛速發展階段，增速放緩。未來新能源車企拼的是技術實力，拼的是體系力。
智己LS7自上市以來銷量連續沖高，5月份又蟬聯“中大型純電SUV”銷量排行榜第一。隨著2款Urban Fit都市系列上市，智己LS7實現了全系列完整發布，不僅實現了更低的價格入市，同時在智能化方面還帶來了“全程AI艙”，足以見得智己面對瘋狂的內卷是有備而來，相信未來智己的銷量也會更上一層樓。