大眾因為柴油車排放作弊事件而付出巨額代價,同為德系企業的寶馬也攤上事了。外媒報道稱,寶馬高層已承認在逾萬輛柴油車上安裝非法軟件。
資訊寶馬集團前4個月在華累計交付203,010輛BMW和MINI汽車,同比增長5.9%。4月當月,盡管受到BMW X3庫存清空和貨源影響,集團在中國市場實現平穩增長,共交付50,068輛BMW和MINI汽車,同比增長2.5%,繼續保持可持續的穩步增長態勢。
資訊5月14日,上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組,把第四和第五塊無人駕駛測試牌照頒發給了寶馬,用于寶馬在上海實測L4級別無人駕駛技術。寶馬成為首家在中國獲得路試許可牌照的國際整車制造商,也是首個在中國實景演示高度自動駕駛的豪華汽車廠商
資訊在國內的汽車消費市場里,絕大多數消費者都會夢想著擁有一輛豪華品牌的愛車,盡管奧迪率先用A3 Limousine開啟了入門級豪華轎車這一細分市場,但較小的后排空間顯然不能充分滿足國人對轎車的苛刻要求,屆北京車展上全新奔馳長軸距A級轎車的推出,或許將為入門級豪華轎車市場樹立新的標桿。
導購5 月 14 日,寶馬正式獲得由上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組(由上海市經信委、上海市公安局、上海市交通委三個部門聯合組成)頒發的上海市智能網聯自動駕駛測試牌照。由此,寶馬成為首家在中國獲得自動駕駛路試許可牌照的國際整車制造商,標志著寶馬面向科技公司轉型的過程中取得了重要的進展,將為中國的自動駕駛發展起到積極的示范作用。
資訊隨著科技的迅速進步,汽車工業在“新四化”方面迅速發展。國內外車企以及科技公司在“新四化”進程上,都有著各自的規劃。那么,今天汽車科技方面都發生了買哪些大事兒呢?
資訊在汽車領域,加長的車型確實能迎合不少中國消費者的購車心理,但選擇不加長就真的無法打動人心嗎?更何況,隨著造車技術的日新月異,每款全新產品在車身尺寸上本就在不斷提升與優化,而在此基礎上可以享受到更加原汁原味的駕乘品質,這對于消費者來說或許也是一種不錯的選擇。
導購根據國家財政部聯合稅務總局發布的相關增值稅稅率調整通知,寶馬 (中國)汽車貿易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司聯合宣布,自新增值稅稅率正式實施之日起,下調在中國銷售的汽車產品和摩托車產品的廠家建議零售價,涵蓋BMW、MINI以及寶馬摩托車三大品牌。
資訊在中國進一步加大對外開放力度的歷史轉折點,尤其是解除外資股比限制的消息傳出,讓中國的汽車產業面臨著新一輪變革,整個汽車圈也在密切關注跨國車企的戰略動向。
資訊“我們有種賓至如歸的感覺,在中國,人們的思想與行動始終著眼于未來。寶馬集團致力于未來出行,中國正是理想之地。” 寶馬集團董事長科魯格在北京車展如是說。
國內豪華SUV爭奪再起風云之時,華晨寶馬宣布,全新國產BMW X3將保持“原汁原味”,軸距方面與國際版保持一致。
評論國產自主品牌向主流合資品牌宣戰,已經不是什么新鮮事了。名爵6插電混動和寶馬320i停在了一條發車線后邊。這確實還是比較有沖擊力的,因為這一幕是中國多少代老汽車人的夢想。
導購隨著汽車代步屬性的加強,消費者在選擇汽車時更加理智,也更加追隨自己的內心,尤其年輕消費者的選擇座駕時,不僅考慮品牌因素,還會考慮外觀顏值、駕控體驗以及互聯網功能等等。即將在4月中旬上市的名爵6插電混動,就是專為年輕人打造的符合年輕人出行體驗的運動轎車。
新能源“雙積分政策對所有汽車廠家來講都是一個挑戰,但是我們是非常有信心可以滿足的,尤其是今天上市的全新BMW 5系插電式混合動力,將幫助我們達成這樣的目標。”高翔表示,全新BMW 5系插電式混合動力能夠柔性生產,可以根據市場需求調節產能
人物3月29日,華晨寶馬汽車有限公司今日宣布,自2018年4月2日起,王軍先生將接替雷小陽先生出任華晨寶馬汽車有限公司財務高級副總裁一職。
資訊3月28日,奔馳母公司戴姆勒集團(Daimler AG)和寶馬集團(BMW AG)聯合宣布,雙方計劃合并它們的汽車移動出行業務,為用戶提供一站式智能出行服務。目前該合并事項還需等待行業監管部門的審核及批準。
資訊本屆即將召開的2018北京國際車展上,寶馬、奔馳、奧迪陣營中,哪款車最值得關注呢?
導購寶馬M2競技版將于4月的北京車展上亮相,而在亮相之前幾天將會在網上發布相關信息。
國內3月22日,全新寶馬M5在冰雪皚皚的海拉爾正式上市,全新寶馬M5從外觀到內飾都極具M運動特色,擁有無以倫比的豪華舒適感。
國際據寶馬集團公布的2017年年度財報顯示,寶馬集團去年在研發方面的投入比2016年增加了18.3%,達到61.08億歐元,為過去六年的最高水平。去年11月破土動工的“寶馬集團電芯技術中心”。寶馬期望通過掌握電芯研發和生產制造技術,獲得電池生產的上游技術,確立公司在電動車領域的競爭優勢。
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