中國汽車新聞網訊 隨著科技的迅速進步，汽車工業在“新四化”方面迅速發展。國內外車企以及科技公司在“新四化”進程上，都有著各自的規劃。那么，今天汽車科技方面都發生了買哪些大事兒呢？
勞斯萊斯將在2040年前進行“全面電動化”
5月14日，據外媒報道，寶馬集團旗下超豪華汽車品牌勞斯萊斯計劃放棄內燃機車型。勞斯萊斯首席執行官TorstenMüller-Otvos表示，將在2040前進行“全面電動化”。目前，該品牌僅提供12缸汽油發動機車型。
為了滿足日益嚴苛的排放法規，尤其是在歐盟和中國，眾車企均發動了電動化攻勢。Müller-Otvos坦言，勞斯萊斯在電動車領域的攻勢主要是由“全球市場法規”驅動，而不是出于環保。
點評：隨著全球各國禁油時間進程的公布，汽車新能源化已大勢所趨。無論是出于主動改變還是被動改變，總要去改變。總之還是那句話，適者生存。
長城寶馬合資進展順利
據外媒報道，寶馬與長城已經就MINI品牌在華投產項目進行了談判，寶馬CEO證實目前談判進展順利，幾個月后就有最后決定，未來MINI品牌首款純電動車將在國內實現國產，目前首要解決的問題是技術難題。 ????
寶馬集團CEO哈拉爾德·克魯格（Harald Krueger） 上月在接受海外媒體采訪時透露，MINI品牌首款純電動車型將使用平臺架構，但并未透露是否為UKL平臺，如果未來該車將在國內與長城合作生產，那么就需要引入一條全新的平臺生產線，他還補充道，寶馬在設計、平臺、生產和物流方面都不能有差錯。
點評：相比吉利近兩年的激進操作，長城與寶馬在MINI品牌在華投產的項目就穩健多了。而長城與MINI品牌合資投產純電動車型，也將為長城在新能源汽車方面帶來大量的技術支持。
騰訊獲智能網聯汽車道路測試牌照
5月14日上午，深圳騰訊獲深圳市頒布的唯一一張的智能網聯汽車道路測試牌照，有效期截至2018年8月9日。擁有此牌照后，騰訊自動駕駛汽車未來將可在深圳市指定的路段進行公開測試上路，具體的測試路段會由政府部門勘測劃定后公布。
點評：作為互聯網巨頭，騰訊又邁出了讓對手不安的一腳，開始大力推進無人駕駛的研發進度，不知道正在全力布局自動駕駛Apollo計劃的百度作何感想。