隨著汽車細分市場競爭越來越大,有些廠商除了玩起了多代同堂的套路。而在最近兩年,又催生了許多“雙胞胎”車型,這些車型長得幾乎一模一樣,根本讓人傻傻分不清楚。
導購奧迪品牌CEO魯伯特·施泰德(Rupert Stadler)被德國檢方批捕后,大眾柴油排放造假丑聞又一次被升級,而為了盡可能消除排放丑聞的負面影響,大眾集團新任CEO迪斯的改革進一步提速,電動化的決心也更加堅定。6月20日,大眾集團旗下三大品牌分別宣布新合作及投資,而方向都和電動化有關。第一個是大眾汽車集團和福特汽車公司聯合宣布雙方簽署一項諒解備忘錄,兩家公司探尋結成戰略合作聯盟,從...
資訊面對日趨嚴峻的市場環境與消費升級的訴求,各大企業之間通常也會選擇用“強強聯合”的方式來實現優勢互補、降低生產成本,從而增強市場競爭力,獲得更大的經濟效益。
評論時隔十年之后,大眾將其換代車型再次帶入國內,那么新車能否在“最美大眾”的基礎上更美呢?
導購6月20日,大眾汽車和福特汽車聯合宣布雙方已簽署一項諒解備忘錄,將探尋竭誠戰略合作聯盟。雙方將在包括聯商用車產品等多方面展開一系列合作。未來的戰略合作聯盟將不會涉及交叉持股在內的股權結構變化。
資訊6月18日,外媒消息稱,大眾集團旗下奧迪品牌CEO施泰德在當地時間周一正式被捕。這也是迄今為止德國汽車制造商因尾氣排放測試作弊丑聞而被捕的最高級別高管。目前,大眾和奧迪均已證實此消息,但施泰德本人還未對此事發表評論。
國際作為最深諳中國市場合資廠商,一汽-大眾用幾十年的時間一直在揣摩著消費者心思。探戈這個半音譯半意譯的中文名字,一半留在了中國,一半留在了歐洲。
導購在剛開幕的第22屆深港澳國際汽車博覽會上,大眾進口汽車攜途銳、新e-Golf、甲殼蟲、夏朗等重磅車型亮相,同時還發布了“PLUS精神”品牌理念。
評論5月29日,大眾進口汽車宣布自即日起下調全系產品廠商建議零售價,以旗艦SUV車型途銳為例,最高降幅可達5.9萬元。與此同時,車輛購置稅將會同比下調,帶給消費者更多實惠。
資訊5月28日,一汽-大眾華東基地正式建成投產,全新一代寶來也一同亮相。華東基地除了傳統燃油車之外,未來還將生產大眾品牌的新能源車型和純電動車型。
資訊日前,上汽大眾官方宣布,其全新SUV正式發布英文名——“Tharu”。作為大眾品牌SUV家族中的全新成員,新車定位于緊湊級SUV,其將于年內上市。
國內全新的朗逸Plus車型除了全新的外觀內飾外,也舍棄了年歲已高的PQ34,換上了大眾集團最新的MQB A1平臺。內外全部煥然一新的朗逸Plus,能否讓新車延續前輩的輝煌呢,先來試試看再說吧。
試駕一汽-大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,將自2018年6月6日起,召回以下車輛,共計659,049輛。
資訊乘聯會最新數據顯示,2018年4月上汽大眾終端銷售16萬輛,同比增長13.9%,領跑國內乘用車市場;1-4月累計銷量達到65.5萬輛,同比增長13%。在國內乘用車市場1至4月同比增幅5.7%的態勢下,上汽大眾逆勢而上。
資訊5月10日,一汽-大眾奧迪決定自即日起下調在售車型官方指導價,并開展一系列用戶回饋行動,切實讓利于用戶。其中價格降幅為1300-18200元不等。
資訊不鳴則已,一鳴驚人。在“眾前行,致未來”品牌戰略引領下,歷經多年蟄伏的大眾汽車,在中國汽車市場終于要有大動作了!
資訊經過了一周的沉淀,新能源汽車市場都發生了哪些大事呢?
資訊經過了一周的沉淀,新能源汽車市場都發生了哪些大事呢?
新能源近日,有國內媒體報道,大眾途觀或將推出Coupé車型,新車預計將于2019年亮相,此外,探歌也或將推出一款敞篷版車型,并在2020年亮相。
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