8月24日，我們從神龍官方獲悉，原東風標致副總經理吳少革已正式離職，具體去向未定。
資訊2018年上半年約有110位高級管理人員離職跳槽或職位變動。而這些高管職位變動的背后，則反映了汽車市場的發展趨勢。
原創歐陽謙（Thomas Owsianski）將于2018年第四季度接替魏永新（Joachim Wedler）出任奧迪中國總經理，并于2018年8月1日起參與奧迪中國的管理工作。
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5月4日，據寶沃汽車集團官方消息稱：即日起，現任寶沃汽車集團首席運營官兼營銷公司總經理楊嵩升任寶沃汽車集團總裁，向寶沃汽車集團董事會匯報。
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福特汽車公司今天宣布其中國公司董事會主席兼首席執行官羅冠宏（Jason Luo）先生正式向公司提出辭職，并立即生效。
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奇瑞汽車股份有限公司近日正式發文，任命趙煥女士為公司總經理助理，營銷公司執行副總經理，兼任企業公關和產品公關執行總監。加盟奇瑞汽車前，她曾任新浪汽車事業部副總編，深耕互聯網媒體10多年。
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每年年中伴隨著車企半年銷量成績的公布，都會掀起一輪人事變動，尤其是負責銷售的高管們，年度目標未達成一半的話，將會承受來自最高層非常大的壓力。而這一次，“戰火”燒到了廣汽集團了，一下子四位高管“辭職”，引發行業內高度關注，紛紛猜想廣汽集團這是怎么了？選擇此時如此大規模的高層人事調整。
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每年年中伴隨著車企半年銷量成績的公布，都會掀起一輪人事變動，尤其是負責銷售的高管們，年度目標未達成一半的話，將會承受來自最高層非常大的壓力。而這一次，“戰火”燒到了廣汽集團了，一下子四位高管“辭職”，引發行業內高度關注，紛紛猜想廣汽集團這是怎么了？選擇此時如此大規模的高層人事調整。
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6月9日，有消息稱，吉利汽車銷售有限公司副總經理南圣良將出任吉利國際公司總經理職務。隨即，中國汽車新聞網致電南總并確認了此消息屬實。
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據相關媒體最新消息，日前，沃爾沃汽車中國銷售公司市場部副總裁易寒已經正式向沃爾沃中國提出了去職申請，月底他將重回吉利集團，目前正在進行交接流程。據悉，與之前離職的沃爾沃高管相比，易寒去職沃爾沃中國銷售公司市場部副總裁一職，屬于吉利集團的內部人事調動。
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奇瑞汽車股份有限公司在日前舉行的一場內部會議上，完成了高層管理者的交接——現任奇瑞汽車常務執行副總經理陳安寧，接棒尹同躍任公司總經理，而創始人之一的尹同躍則繼續擔任公司董事長一職。對于奇瑞來說，這是一次巨大的人事變動。
資訊3月28日，編輯從東風標致官方獲悉，吳少革于3月20日起正式擔任東風標致副總經理，與東風標致總經理李海港先生形成工作搭檔。
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新年伊始，各大車企紛紛開始執行全新一年的目標計劃，同時企業內部結構也會做出相應調整。編輯整理了截至目前2017年各大車企發生的高管人事變動。有9家企業共11位高管職位發生變動。
資訊在剛剛過去的2016年，沃爾沃中國出現多次人事變動，爾沃中國銷售公司高層付強、柳燕和文飛相繼離職。編輯從沃爾沃內部人士處獲悉：原東風雪鐵龍市場部部長孫亦文將加盟沃爾沃，接替兩個月前離職的文飛，擔任沃爾沃汽車中國銷售公司市場傳播高級總監。
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今日，菲克集團官方正式宣布，鄭杰被任命為菲克集團中國區首席運營官（COO），全面負責菲克集團在中國的業務。鄭杰已在菲克集團工作了超過八年時間，其之前的職務為與廣汽集團(GAC)的合資銷售公司的總經理，以前曾在中國擔任菲克集團營銷方面的高級職務。
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今日，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎共同宣布重要人事任命：自2017年2月1日起，魏傅然（Frank Wittemann）先生將接替即將退休的畢少樸（Mark Bishop）先生，出任捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構（IMSS）總裁。
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