當在呼倫貝爾草原上得知要去海南萬寧參加“馬自達2017悅行越美 歸心之旅”的時候，小編就已經有些迫不及待了。這并不是因為接近60度的溫差聽上去就很刺激，主要是可以一次性體驗到在華全系馬自達產品魅力的機會可不是說有就有的。
提到萬寧，大部分人只知道那里是中國著名的長壽之鄉、檳榔之鄉以及海南美食天堂。但很多人可能不清楚，在萬寧還有一座擁有1360多年歷史的萬成古鎮。而要說歷史悠久，于1920年就創立的馬自達公司也即將邁入“百年”車企的陣營。
1931年10月，馬自達正式發布了品牌的第一款車型——三輪小貨車“馬自達號”，這也是馬自達造車的起點。隨著1960年馬自達品牌首款乘用轎車馬自達360 Coupe的問世，到后來馬自達323與馬自達626兩款全球戰略性車型的推出，馬自達成功開啟了自己的傳奇之旅，而轉子發動機也成為了品牌的標志。
可以說，提及馬自達人們總會把它和運動聯系到一起，而馬自達787B至今還保持著歷史上唯一拿過勒芒冠軍的亞洲車紀錄。如今，馬自達品牌進入中國也已經整整15個年頭了。在這15年中，馬自達享受過供不應求的輝煌，同樣也有經歷過短暫的消沉。但至始至終，馬自達都堅守著“人馬合一”和“造車如藝”的初心恒旨，這也讓它經受住了市場的考驗，并收獲了大批的忠實擁躉。
本次活動，馬自達品牌攜旗下2018款阿特茲、2018款CX-4、新昂克賽拉以及第二代CX-5四款在華主力車型悉數亮相。除此之外，剛剛在今年廣州車展上公布預售價后閃耀歸來的馬自達MX-5 RF更是如同“彩蛋”一般，激發著小編的操控欲望。
為期兩天的試駕體驗輕松愜意，在縱觀和煦暖陽與壯觀海景交相輝映至景的同時，小編對于馬自達的“創馳藍天”技術、“魂動”設計理念以及“GVC加速度矢量控制”系統也有了更深刻認識。這或許也是在此次“歸心之旅”中，馬自達最想詮釋給我們的核心駕乘理念。
目前，市面上最具代表性的自然吸氣發動機就當屬馬自達的創馳藍天和本田的地球夢了。但相比于本田的地球夢技術只運用在發動機和變速箱上，馬自達的創馳藍天技術則深入到了車輛的每一個細胞當中。
其中，創馳藍天發動機擁有13:1的高壓縮比，并采用4-2-1排氣系統以及6孔高壓缸內直噴等技術，可以提升15%的燃油經濟性和中低速域扭矩。創馳藍天自動變速箱通過使用小型變矩器內置多盤離合器，可以實現82%全速域鎖止，減少動力傳遞損失，節油效果達到4-7%。而機電一體化控制單元也讓它的換擋速度與換擋精確度進一步提升。
此外，創馳藍天車身采用60%高剛性鋼材，“直線化”和“連續化”的復合式負載車身結構在實現減重8%效果的同時，也將整車剛性強度提升了30%，給予用戶5星安全保障。而創馳藍天底盤則擁有14.2的跑車級高速轉向齒輪比，并通過增大主銷后傾角和后傾拖距，讓車輛做到運動與穩定兼顧。
阿特茲與昂克賽拉都是市場中頗具駕駛樂趣的車型，雖然級別不同，但兩款車開起來也有著很多相似之處。它們的油門響應都十分線性，動力隨叫隨有，并且可以保證持續輸出，中高速也不會有乏力的感覺。同時，6AT變速箱的換擋銜接也非常平順，升降擋的時機也總能與駕駛員的意圖保持同步。
“魂動”設計理念想必大家已經很熟悉了，而作為該理念在國內的首位傳播者，馬自達CX-5一直都是小編心儀的座駕。如今，被賦予最新“魂動”理念的第二代CX-5更是讓這一好感加倍。
相比上一代車型，第二代CX-5變得更加冷峻動感，整體造型強悍又不失精致。全新星網狀的進氣格柵非常霸氣，而開眼角的大燈設計則增加了車頭的橫向延展性。再配合上側身動感流暢的線條與19寸大輪圈，看上去力量感十足。
此外，第二代CX-5還新增了水晶魂動紅與鉑鋼灰兩種車漆顏色，新感官SUV僅從視覺效果這一項就足以令人為之心動。
最后就要說說馬自達獨有的“黑科技”——GVC加速度矢量控制系統。這套系統是以創馳藍天技術為基盤，通過200次/秒實時監控行駛狀態以及20次/秒精確調整發動機扭矩輸出，瞬時平衡輪胎的觸地負重，提高輪胎的抓地力，讓車輛在過彎時更加自然流暢，也可以讓駕駛者體驗到更為優越的操控性能。
與此同時，GVC的工作領域非常寬泛，無論是在日常低速行駛、高速行駛、過彎行駛，還是在遇到緊急回避等極限操作時，都能發揮效果。甚至是直線道路中，它同樣會根據細微的行駛姿態對方向盤進行修正。可以說，路面狀況越差，GVC的效果越好。
為了能更好地體驗出效果，廠家特意設置了一塊由多個連續U型彎和S彎組成的試駕場地，而這個環節也是小編認為最能體現馬自達“人馬一體”的精髓所在。
在GVC的加持下，CX-4雖然身為一款SUV，但即使在高速過彎時同樣可以給人很強的信心。轉向時，車輛的晃動很小，走線更加精準，無須反復修正方向，即使是較為狹窄的連續彎道，也可以一氣呵成的平穩通過。當然，車重僅有1088公斤，并且擁有50:50的黃金配重比的MX-5 RF在完成這些科目時，則更為閑庭信步。
一連試駕五款車不僅讓小編過足了車癮，也讓小編全方位地感受到了馬自達“人馬一體”的造車哲學，以及追求極致、開拓創新的品牌精神。截至11月，馬自達2017年在華銷累計銷量達到27.6萬臺，同比增長10.5%，刷新了中國市場歷年來1-11月累計銷量紀錄，并全年有望首次突破30萬臺。有人說，如果馬自達不那么執著，早就可以達成這一目標。但小編相信，正是有了這份執著，才讓馬自達可以成為一代經典，傳承百年。而真正選擇馬自達的用戶，看中的也正是馬自達對于初心的不變信念。