2016年廣州國際車展即將于11月18日正式開幕，眾多新車即將首發亮相，這其中有不少值得重點關注的車型，當然由于SUV車型的熱銷更吸引眼球，但轎車這一市場占有率最高的車型也不能略過，比如新網紅榮威i6、寶馬全新1系三廂版等，在此中國汽車新聞網甄選了五款即將車展首發的轎車，讓您提前了解一下它們！
寶馬：1系3廂版
眾廠商眼巴巴地看著奧迪A3的熱賣，一向爭強好勝的寶馬似乎有點坐不住。這不，本次廣州車展他們將推出寶馬1系的三廂版車型來對標A3，別忘了，這可是專為中國市場而研發。
車型看點：車身長寬高為4456×1803×1448mm，軸距為2670。采用UKL前驅平臺研發，發動機則采用了1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，搭配6AT和 8AT變速箱，動力可謂強勁。
這款三廂版的1系完全是為了中國市場而研發，可見寶馬也非常重視中國市場了。在外觀上除了基于1前驅平臺研發車型的特點外，其他特點可以說就是一個縮小版的3系的樣子了。當然這就表明1系并不是開眼角的大燈，其他部分則幾乎相同。
這款車并沒有什么標軸與長軸之分，當然在空間方面，寶馬在之前就已經預算好了空間，畢竟是一款緊湊型車，空間夠用就好。
動力方面與A3相比那可是寶馬的拿手好戲，1系此次采用了3種動力系統，118i搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率100Kw，最大扭矩220Nm。120i搭載2.0T低功率版四缸渦輪增壓發動機，最大功率141Kw，最大扭矩280Nm。125i則搭載了2.0T高功率版發動機，最大功率170Kw，最大扭矩350Nm。這樣的動力，是奧迪A3無論如何也追不上的。
這款車基于榮威的MIP架構而研發，并提供了兩種動力供選。其中1.5T發動機最大功率169馬力，扭矩250Nm，而1.0T車型則是1.0T三缸發動機與電動機相匹配。
奔馳：標準軸距版E級
在繼新款奔馳E級長軸版熱賣之后，標軸版也即將在本次廣州車展中跟大家見面了。預計新車將在17年初正式上市。
新車看點：車型保留了奔馳海外版車型的原始軸距長度，比長軸版看起來更加協調，在動力相同的程度上，標軸比長軸更具有駕駛樂趣，車輛的尋跡性也會更加出色。
外觀方面，除去被壓縮的車體之外，其他外觀基本跟長軸版保持一致，尺寸為4923×1852×1468mm，前臉同樣采用了雙幅格柵加星輝標志。
動力方面，E200和與E300兩款車型分別搭載了不同調校的2.0T發動機，前者最大功率為135Kw，最大扭矩300Nm，后者最大功率為180Kw，最大扭矩370Nm。不過這次E200還提供了4MATIC版本。
雪佛蘭：全新科邁羅
全新科邁羅上個月已經在上海迪士尼首發，而這次廣州車展的亮相就是正式上市銷售了。喂，你看到發動機艙蓋上的那三個隆起的線條了嗎？有沒有想起一個叫科爾維特的家伙？
車型看點：全新科邁羅脫型于TF4概念車，同樣充滿了肌肉感，車身成功減重90KG，搭載2.0T渦輪增壓發動機。
與老款車型相比，新款科邁羅的前臉更加富有未來感，更加年輕時尚，相信大部分青睞它的人都是沖著它的外觀及信仰去的，當然你也不會糾結它的其他問題，只要它夠騷氣，夠霸氣，夠帥氣！
車身尺寸也相比之前瘦了一圈，長寬高分別為4784×1897×1348mm，軸距為2811mm，它的減重還是非常成功的，減重90KG的同時，車身剛性卻提高了28%。內飾同樣變化很大，重新設計過的中控臺顯得它更像是一臺合格的跑車，配置也非常豐富。
動力方面新車將只搭載2.0T發動機，最大功率為202kW，最大扭矩為400Nm，與之匹配的是代號為8L45的8AT自動變速箱。
別克Velite
關于新能源車，都是各個品牌躍躍欲試的領域，而別克也即將開始它的新能源征程。Velite這款車將采用插電式混合動力系統，這款車的推出也預示著別克加快了“別克藍”新能源戰略的落地實施。
車型看點：車型將采用新的外觀以及插電混合動力系統，包括直噴發動機和高性能鋰電池。
別克為這臺車設計了一個很具有未來感的外觀，也同樣采用了飛翼式的元素，格柵和大燈連為一體。
工信部曾經公布過一款疑似Velite的申報圖，新車與我們預期的略有不同。車身尺寸為4589×1811×1494mm，軸距為2694mm。由于搭載了混合動力系統，其整備質量達到了驚人的1610kg。
動力方面，疑似申報車型采用了1.5L發動機和電動機共同運作的方式， 發動機負責發電，而電動機負責驅動，官方公布的百公里油耗僅僅為0.9L。不過Velite具體是什么情況，我們就要在廣州車展拭目以待啦！