汽車信息網訊 從1964年首次已進口車身份來到中國，到2005年實現國產至今，豐田皇冠在中國消費者心目中已不僅是一款車，更代表了一種深深的情懷，承載了不同時代人的記憶，建構了中國消費者對于高端車的印象。
今年7月，一汽豐田宣布“皇冠”正式成為旗下高端品牌，皇冠的歷史定位成也為一汽豐田高端子品牌提供了有力的支撐。而在今年上海車展期間首次亮相的大七座SUV皇冠陸放，在8月27日也迎來了正式上市的重要時刻。
此次，皇冠陸放共推出兩驅版與四驅版共6款車型，官方指導價為27.58萬元至35.08萬元。同時，一汽豐田還為選購皇冠陸放的消費者準備了包括8年20萬公里電池保修的皇冠無憂禮、4年10萬公里免費基礎保養保修的皇冠安心禮，以及一汽豐田車主5000元置換補貼在內的多種優惠政策。
在一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理胡紹航看來，皇冠品牌不再局限于轎車，而是升級成為覆蓋多品類車型、以深厚底蘊成就個性魅力的一汽豐田高端子品牌。“皇冠陸放將穿透用戶年齡層，以獨有的皇冠級標準，為中國用戶，提供更高級、更智能、更尊貴的體驗。”胡紹航表示。
內外兼修 凸顯豪華基因
作為皇冠品牌煥新后的首款SUV，皇冠陸放也可以被看做是廣汽豐田第四代漢蘭達的姊妹車型。新車設計參考了美版漢蘭達XSE車型，前臉大面積的黑色蜂窩狀格柵擁有較為夸張的視覺效果。搭配充滿尊貴感的“皇冠”徽標三眼式LED前大燈，讓皇冠陸放看起來更加勇猛。
皇冠陸放的長寬高分別為5015mm×1930mm×1750mm，軸距為2850mm。車身長度相比第四代漢蘭達增加了50mm，搭配延伸感極強的側身線條，讓皇冠陸放從側面看起來更加舒展有力。車尾兩側尾燈的造型設計與頭燈相呼應，頂部擾流板的裝備也突出了新車的運動性。
內飾方面，皇冠陸放也與第四代漢蘭達相似，中控臺采用了非對稱式的設計，上乘的選材進一步彰顯了高品質感。皇冠陸放有5座版與7座版兩種座椅布局，相符寬大的“身材”能為三排乘員帶來更加舒適的空間感受。同時，縱深達到520mm的行李箱也能夠滿足和拓展不同的裝載場景。
配置方面，皇冠陸放全系標配“全新一代Toyota Safety Sense智行安全”，并搭載PKSB駐車輔助系統、PVM全景監控系統、帶防夾功能的腳踢感應式電動尾門。雙12.3英寸多媒體導航系統及全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示系統、智能語音交互系統、豐田智行互聯等科技性配置也能夠讓駕駛更加隨心。
在豐田TNGA-K平臺的基礎上，豐田第四代增強版THSⅡ混動系統也同樣搭載于皇冠陸放上，在2.5L自然吸氣發動機和電動機的組合下擁有183kW的最大系統功率，傳統方面匹配E-CVT電子無級變速箱。兩驅版和四驅版車型的百公里油耗分別為5.3L和5.8L，相比同級競品優勢明顯。
量產幸福 助力百萬目標
今年是一汽豐田的產品大年，從年初的亞洲獅上市，到RAV4榮放雙擎E+、奕澤IZOA混動版也相繼推出，進一步擴大一汽豐田的產品陣容。 隨著此次皇冠陸放的上市，“皇冠”將正式以品牌的身份開啟新的征程。
目前，皇冠以品牌身份帶動一汽豐田整體品牌向上，雖然還有很多工作要做，但一汽豐田高層對此則充滿信心。未來，一汽豐田將把全新皇冠培育成為一個‘有品格的豪華’品牌，即兼備極致品質與駕乘舒適性，同時踐行環保與社會責任的品牌。
一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理大竹仁表示：“面對2022年年銷100萬輛的目標，皇冠陸放的上市不僅是實現這一偉大目標的重要里程碑，也代表著一汽豐田為中國消費者提供‘量產幸福’的堅定信念與決心。”
隨著一汽豐田產品和生產線的改造，一汽豐田將加快“品牌向上”的步伐，并通過TNGA強化戰略、皇冠品牌煥新戰略和新能源戰略，持續提升品牌形象，強化產品布局，滿足用戶消費升級和更多元化的需求。
總結：
自一汽豐田誕生以來，其累計產銷量已突破800萬輛，而皇冠陸放的上市，將助力一汽豐田迎來900萬輛達產的里程碑時刻。而對于皇冠陸放所在的中型SUV市場來說，包括漢蘭達、途昂、攬境、昂科旗等在內的諸多強敵已經將“戰局”帶入了白熱化階段，未來皇冠陸放能否在激烈的競爭中闖出自己的一片天地，也變得尤為值得關注。