中國汽車新聞網4月12日訊 從前兩季被追捧到連續幾季被“吐槽”，越來越不好看的《吐槽大會》今年迎來全新改版。由于引入各行業人士和戰隊競爭賽制，因此吐槽更為犀利，表達更為多元，觀點也更有內涵，節目文化品位大幅提升，又掀起觀看和討論高潮。
在時下以玩鬧，爭番位的“尬演”綜藝節目中，《吐槽大會》成為體現出高文化檔次和思考碰撞的一股清流，這在當今充斥著物質浮躁社會中顯得更為珍貴。在節目中許知遠的一段話，引發許多人共鳴與思考：“在薇婭的直播間，我感覺到這是一個被物占據的世界，而我們的精神需求無處附著，只能投靠到這樣一個消費世界”。
實際上“越來越物質”這一傾向在汽車行業也更為明顯。很多車企眼中只想著銷量，以至于一些豪華品牌通過降低排量，材質和配置縮水實現價格不斷下探；一些普通品牌車型通過大量名詞包裝和并不實用的配置堆積，營造噱頭吸引眼球，讓車型缺少該有的品位和內涵。而這對于有態度、有情懷、有生活的新中產而言，才是更為關注和看中的。
一款車型真正魅力不僅滿足日常出行需求，還要展示出對于駕乘者的關懷和用心，更讓車主有精神層面的認可與依靠，而這些往往與車企理念和車型細節密切相關。比如誕生于同平臺的全新UR-V和冠道，兩款車型尺寸和動力基本一致，外型輪廓和內飾布局也大體相同，但是兩款車型傳遞出氣質和品位卻相差不小，配置細節處更是拉開兩款車型精神層面差距。而相比漢蘭達盛名之下的粗糙，UR-V更撐得起高品位旗艦SUV的名號。
內外豪華感更顯品位
隨著消費升級及換車大潮的涌起，中級SUV成為增長迅速的細分市場，滿足消費者對SUV空間、品質等需求提升。但是不同中級SUV瞄準的目標用戶不同，從車型內外傳達的視覺感受和體驗也會有較大差別。比如冠道的目標人群鎖定都市精英，漢蘭達更受追求穩定的中年人喜愛，而全新UR-V則是瞄準近幾年迅速崛起的新中產群體，更好的兼顧事業和家庭，實現人生不斷進階。
因此與冠道的外觀設計不同，UR-V更體現出運動感；而漢蘭達外觀略顯中庸，展示出平淡，全新UR-V立體運動的前格柵搭配“幾”字形銀色鍍鉻飾條，在時尚外觀下透著穩重，視覺更具高級感。全LED大燈+全新貫穿式LED尾燈的設計，不僅為車身整體增色不少，也在行駛中更受矚目。
此外全新UR-V新增銀黛灰車身顏色，顯然也是經過精細的市場調查，非常貼合目標用戶審美需求。不僅提升車型的檔次感，還傳遞了精致的印象。整體看來，作為本田在華旗艦SUV，全新UR-V的定位明顯更高端，氣場也更強大的，無論在何處都是一眼被吸引的焦點，一如新中產群體在工作和生活中所展現出的自信與擔當。
中級SUV之所以越來越受歡迎，很重要的原因是滿足車內多人乘坐大空間。車主用車目的已經不再是單一家與單位簡單兩點一線間“擺渡”，而是更希望帶上家人或約上朋友，工作之余也充分享受生活。因此希望坐在車內每一個人，都需要被關注和精心照顧。但是車型大尺寸并不是與車內大空間直接劃等號的，這更體現出車型設計者的智慧與誠意。
本田一向在車內空間打造上很有心得，各個級別車型都能營造出超越車型尺寸的通透感。全新UR-V和冠道都采用寬享大五座布局，在本田MM空間理念下，每一位乘員都能享受到最舒適的空間體驗。而漢蘭達7座車型，最后一排空間狹小，根本無法容納成年人，更像是一種營銷噱頭，不僅坐著壓抑影響、后備箱空間，更不利于乘車安全。
如果說外觀是設計的表達，那么內飾就是內涵的體現，出色的內飾是經得起細細品味的。雖然冠道的內飾布局與全新UR-V基本一致，但是冠道在講究的用料下，缺少一些精致和細膩；而漢蘭達塑料感強的內飾則一直被消費者詬病，這讓很多追求品質的消費者皺眉。但是從新樣式前后排座椅就能看出，全新UR-V對于乘坐舒適性的“細節控”。不但座椅表面皮質觸感細膩，而且包裹性和支撐力度也恰到好處。內飾新增的駝色配色不僅更顯檔次，而且與車內大空間一起構筑起如家般溫馨視覺氛圍。
品質配置廣泛有內涵
現如今汽車科技智能水平越來越高，豐富配置早已不是錦上添花，而是助力伙伴。真正實用配置不僅能提升有效車輛安全性能，更能全面提升車內“生活”便利與品質。但不同車型之間對比，往往車型尺寸、動力總成、底盤、價格等方面一目了然，而配置方面卻“水很深”。一方面各式各樣配置數量多，但是實用配置少；另一方面科技含量高的配置放在頂配車型，甚至是選裝車型。
全新UR-V、冠道與漢蘭達三款車型，在價位上都處于25-32萬元區間，但是在配置差別還是非常明顯的。漢蘭達雖然有品牌和中級SUV市場先入為主的優勢，但是在綜合配置方面，無論是技術含量還是豐富程度，相比全新UR-V和冠道，都有很大的差距；而冠道雖然車型數量多達9款，看起來很豐富，但是一些成本較高的配置，都集中在頂配車型上，以有效降低其他車型售價，提升車型市場競爭力。
全新UR-V雖然僅有5款車型，但是新車型主要變化之一，是新增多項高端實用配置。同時這些實用配置繼續下探，覆蓋面更廣，為追求高品質生活新中產用戶，實現在車生活的進階與不凡。而這樣的做法，不僅讓車主用車過程中處處感受被呵護與照顧，更感受到新UR-V的尊重，深刻感受到成為全新UR-V車主的優越感。
全新UR-V新增的配置，幾乎串起車主用車方方面面場景。試想一下為了家人和朋友買了一大堆禮物，當走進車輛通過腳感應尾門，就能順暢實現將禮物放到后備箱內。而上車后發現手機電量不夠，不用再費勁找充電線，只需放在無線充電區域就能充電。同時車內全程打開負離子空氣凈化器，保障車內健康。
此外車輛還新增SDA直線行駛輔助系統與HDC陡坡緩降系統，進一步增加車輛在高速和坡道行駛穩定性與安全性，從而平安順利到達目的地。而這些新增加的實用高科技配置，多數是全系標配或者次低配車型就已經配備，受益率明顯超出同級車型。
除了時刻能感受到新增加配置廣泛應用帶來的“紅利”，原有的高端配置也進行全面升級與普及。現如今安全駕駛輔助系統，已經成為車內重要的安全助手。但是許多車型雖然聲稱搭載該系統，但是實現的駕駛輔助效果差別很大。全新UR-V搭載的Honda SENSING安全超感系統，幾乎囊括了目前幾乎所有的汽車主流配置，堪稱“黑科技全家桶”，極大降低可能發生事故的概率，并首次搭載在低動力版本車型上。
全新UR-V搭載的Honda CONNECT智導互聯，非常“接地氣”，為適應中國市場進行了大量本土化適配。不僅強化實時擁堵信息等在內的導航功能，還可根據智能語音識別進行系統控制，在生活中儼然扮演著一個細心周到、隨叫隨到的全能“助理”。
結語：在全新UR-V看得見的全面升級背后，是對高品位調性和品質的堅持，成為新中產打造精致生活的重要一環。也正是基于此，全新UR-V成為展現新中產精神層面高追求的標簽，也將獲得更多認可與信賴。