長久以來，皮卡在國內總是不受待見，一方面是該類車型價格分割的比較極端，像福特猛禽、豐田坦途等這類帶有一定越野豪車屬性的皮卡，售價往往都在50-60萬元之間，并不屬于普通消費者主流購車區間，而售價較為低廉的系列，大多都是工具車屬性，買來當作家用車屬實有些不合適。其次，由于國內政策原因，皮卡在城區會在特定時間段受到限行，這大大減弱它作為家用車的實用性。不過，伴隨著國內多個城市發布了皮卡解禁的消息，皮卡終于迎來了屬于它的春天，越來越多新車被投放進市場，而在其中有一款車，它的出現可以稱的上改變皮卡長久以來工具車屬性，這款車就是上市即爆款的長城炮。
近日，素有皮卡圈奧斯卡之稱的“2021中國皮卡年度車型”評選結果出爐，長城炮接連斬獲三項大獎，其中長城炮越野皮卡更是一騎絕塵，成功取得“最佳年度皮卡”稱號。標桿地位不可撼動。
產品力鑄就成功
長城炮之所以取得這樣的優異成績，得到用戶的認可，很大程度是因為其出色的產品力表現打動了消費者。作為一款可面向家庭使用的皮卡，長城炮非常貼心的為用戶配備了多項在轎車和SUV車型上看到的功能，包括360度全景影像、電動座椅調節帶加熱，ACC自適應巡航、車道保持、自動剎車等，滿足消費者基礎用車需求，起碼在面對該價位區間的轎車和SUV競品時，配置豐富程度不是其軟肋。
另外，除了商用版之外，長城炮還提供越野版車型，基于全新一代P71平臺誕生，帶有全球化、智能化、模塊化、高可靠性和高靈活性，適應不同車型、動力以及車身尺寸等多方面需求。而在長城炮身上則搭載長城最新一代2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為140kw，峰值扭矩360Nm，強大的動力性能為車輛翻山越嶺提供良好的基礎保障，即使來到空氣稀薄的高原地區，依然能做到穩定的動力輸出。
而在越野性能方面，長城炮越野版提供多項硬核配置，搭載適時四驅系統，可在低速四驅狀態下對車輛扭矩進行放大，帶來更精準且快速的動力輸出，同級少有的三把鎖設計，系統可以以極快的速度將動力集中到帶有附著力的輪胎，減少不必要的動力損失，此外，伴隨著日益盛行的智能汽車，長城炮在越野方面動起了小心思，新車加入蠕行模式、坦克掉頭和包括雪地、沙地在內的多款駕駛模式選擇，越野能力已經達到越級水準，即便相比越野車標桿車型普拉多也不在話下。
營銷活動進一步擴大
有了過人的產品力之后，下一步則是讓消費者了解長城炮的優勢位置，為此，長城炮參加各種大型活動，包括為喜馬拉雅極限越野跑參賽乘員護航、以賽事保障車的身份出現在自行車騎行比賽現場，聯合亞洲路亞國際錦標賽，展現其強大的涉水能力，為參賽選手提供拖艇幫助。除此之外，長城還設立了官方車友會炮火聯盟，讓每一位買了長城炮的車主都能找到組織，交流日常用車心得，并定時舉辦車主線下活動，增強用戶忠誠度，從而達到口碑的傳播。
綜合來說，長城炮的出現改變了皮卡市場的玩法，讓消費者認識到舒適、豪華并不是富人的專屬，大眾價格依然可以買到擁有該屬性的車型。這也造就了長城炮僅用一年多的時間便站上了皮卡市場的最高位置。