中型車市場競爭一向激烈，為了盡可能瓜分這一塊蛋糕，各大車企都拿出自己的看家本領應用在中型車身上。就目前市面上主流中型車份額大致可以分為三大陣營，分別是以經濟耐用為代表的日系、以駕乘質感見長的德系以及性價比最高的美系。但對于普通消費者而言，面對這三大陣營時，往往都會舉棋不定，久久不能做到選擇。對此，今天就找來三大陣營內比較有代表性的產品，分別是日產天籟、大眾帕薩特以及別克君威，看看它們三者之間哪一款更值得購買？
三車定位：君威最個性、天籟比較均衡、帕薩特偏向商務
從三款車的外觀造型就得知它們所面向用戶群體便不盡相同。擁有GS運動套件加持的君威顯然會得到更多年輕消費者的青睞，熏黑飛翼式中網搭配上兩側散熱區域內的銀色獠牙裝飾，視覺效果非常吸睛，同時紅色Brembo剎車卡鉗在黑色輪轂的映襯下顯得尤為醒目。毫無疑問，君威牢牢把握住市場年輕化這一風向標。
日產的產品一向都給人一種中庸、均衡的印象，所以，作為家族轎車序列當中的旗艦，天籟依舊秉承著這一理念，盡管第二代V-Motion設計語言年輕了不少，但這畢竟只集中在前臉，視線移到側面和尾部就會發現，天籟依然是我們熟悉的家用B級車。
帕薩特則是完全逆市場而行，無論是中網橫條鍍鉻裝飾以及修長且平穩的車身姿態，都在向消費者宣揚著自己的商務定位。
配置對比：三車側重點截然不同
雖然配置在消費者的購車順序中排名并不高，但配置的豐富與否對于日后用車便利性具有較大影響。我分別選取了售價21.79萬的帕薩特330TSI精英版、售價21.68萬元的君威652T豪華版以及售價21.68萬元的天籟2.0T XL智進版。
從對比圖可看出，帕薩特優勢項目主要集中在乘坐舒適性方面，相較于另外兩款車，多出全景天窗、主副座椅4向高低調節、2向腰部調節以及后排老板鍵，符合其商務定位。而君威則偏向科技化配置，擁有并線輔助、8英寸液晶儀表盤、帶GPS導航系統、支持Carplay和Carlife以及OTA升級的中控觸摸屏，對于年輕消費者有著極強的吸引了。至于天籟，它的配置水平基本沒有側重的一方，綜合實力最優。
動力對比：天籟君威伯仲之間，帕薩特燃油經濟性出色
動力方面，三款車均搭載2.0T發動機，其中單看數據的話，天籟毫無疑問奪得第一，日產最新黑科技VC-Turbo發動機可以根據不同工況負載自動切換壓縮比，做到性能油耗相兼容，不過CVT變速箱有點拖后腿的感覺，起步感覺比較“肉“。
其次就是別克君威，搭載通用旗下最新可變缸2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力237匹，峰值扭矩350Nm，可在高速低負載狀況下關閉兩個氣缸，達到更好的燃油經濟性。雖然數據對比天籟稍弱，但百公里加速時間依然可以達到7.1秒，屬于同級競品中的佼佼者。9AT變速箱齒比綿密，換擋平順，相比之前通用系列的變速箱要好上不少。
最后則是帕薩特，低功率EA888 2.0T最大馬力為186匹，峰值扭矩320Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。這套組合已經在大眾許多車型上搭載，耐用性和穩定性方面不必擔心。另外，雖然絕對性能相比另外兩款車稍弱，但在燃油經濟性方面，大眾還是很有一套的，根據車主給出的數據，市區內平均油耗為7-8L/100km，而高速路況下甚至可以進入到6L以內。
空間：帕薩特優勢明顯
作為最懂中國人的車企，大眾深喑空間表現對于國內消費者的重要性，所以可以看到，大眾每次推出新車，尺寸永遠有驚喜。通過數據看到，除了寬度稍稍落后之外，其它各項參數均位居首位，尤其是達到2871mm的軸距長度，對比另外兩款車有著接近50mm的優勢，后排空間不大才怪咯。
總得來說，這三款車各自都有著鮮明的產品特征，帕薩特主打商務、君威追求運動而天籟則致力于全面發展，選擇哪一款都沒有錯，更多是看自己實際用車需求。