中國汽車新聞網訊 9月26日北京車展吉利汽車展臺上，吉利控股集團總裁和吉利汽車集團CEO兼總裁安聰慧在此前SEA浩瀚架構發布之夜宣布履新“首席用戶體驗官”后，首次以這一全新身份在活動中亮相。
毫無疑問，作為中國車企中實力最為雄厚的一員，如今的吉利已經對汽車的價值有了更深刻的認識。如果說10年前自主品牌的優勢是價格，那么面對日趨嚴峻的存量競爭和合資品牌的不斷下探，吉利保持優勢的秘訣就是在價格的基礎上，更好地滿足消費需求，實現消費升級。
正如吉利此次車展發布的星瑞，就是一款從設計、空間、智能、健康以及動力等各個方面重新定義了家轎市場新標準的全新產品。而它的目標也只有一個：讓用戶無需多花一分錢，還能享受到全面超越強勢合資品牌的產品價值。
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用戶才是這個時代最大的產品經理
記得在之前接受“達車匯”采訪時安聰慧就談道，傳統的制造模式是“我造你用”，而隨著用戶對產品需求發生了根本性的變化，企業更應該站在用戶的角度去尋求突破。
顯然，從產品經理到到用戶體驗官，安聰慧身份的變化也代表著吉利造車思維的轉變。把決定權歸還給用戶，讓用戶成為最大的產品經理，也是吉利在即將跨越千萬用戶量級之際，為消費者和市場給出的承諾，《家轎顛覆者宣言》正是這份決心的最佳體現。
那么為什么吉利會選擇率先在家轎市場發出這樣的聲音呢？因為在吉利方面看來，轎車在消費者心中一直有著非常重要的地位，是很多家庭第一臺車甚至第二臺車的首選。
但不得不說，此前家用轎車市場的大部分份額都被合資品牌占據，而越發同質化的現狀讓真正能滿足消費者多元化的需求產品其實并不多。吉利正是看到了消費者“痛點”以及這一細分市場的暗藏的巨大潛力，推出星瑞就是要打破家轎 “只能將就”、“夠用就好”的標準，給消費者帶來高品質、高價值的體驗。
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基于CMA架構打造的首款轎車產品
說回到產品本身，吉利星瑞基于“科技吉利4.0”CMA超級母體架構打造而來，也是這一模塊化架構下的首款轎車產品。除了“時空變奏”的全新設計語言外，寬體大空間是它留給人們的第一印象。
星瑞長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距達到2800mm，盡管定位是A級車，但同級領先的身材優勢，也給它的帶來了更充裕的乘坐空間。
藍白搭配的內飾配色讓內飾讓人眼前一亮，也提升了整體的高級感。雙12.3英寸的屏幕組合科技感十足，得益于CMA超級母體技術領先的電子電氣架構，整車還實現了全場景、全生態的OTA升級，讓用戶可以持續保持“最新體驗”。
科技配置方面，星瑞遵循“全方位健康車”理念，配備了AQS空氣質量管理系統，配合負離子發生器，可能夠有效抑菌除塵，保證車內空氣質量。此外，還有L2級自動駕駛、APA全自動智能泊車、RPA遙控自動泊車、540°全景影像等功能，不僅讓其產品力達到同級高階水平，更給用戶帶來了實實在在的便利。
2.0TD發動機打破了A級車通常只搭載小排量發動機的慣例，擁有190馬力的最大功率和300牛·米的峰值扭矩。雖然動力強勁，但根據官方的介紹，這臺發動機卻兼備了1.5T的油耗水平。
總體而言，星瑞的確具備了很強的競爭力，也讓人們對于它最終的售價有了更的期待。不過作為《家轎顛覆者宣言》的踐行者，相信始終追求“顛覆”的吉利一定不會讓大家失望的。