中國汽車新聞網訊 在當下競爭最為激烈的新能源汽車市場，誰能夠領先于時代，誰就將掌握未來的市場。長安新能源汽車就深知，自己所要面對的不僅是行業中的對手，還有最為重要的時間。在所有自主車企中，長安是最早做出承諾，決定在2025年前全面停售傳統燃油車的大型車企。2017年10月宣布投資1000億布局新能源的“香格里拉”計劃，也是長安汽車的第三次創業。6個月后的北京車展季上，長安汽車就一口氣展出了CS75 PHEV、全新逸動EV460、逸動PHEV、奔奔EV以及CS15 EV五款新能源汽車。
為了把握住新能源汽車轉瞬而逝的機遇，2017年年底長安汽車新能源事業部成立，由長安汽車副總裁李偉兼任總經理。此外，長安汽車新能源研究院院長蘇嶺任常務副總經理，夏立軍任副總經理。據了解，在新能源汽車事業部正式成立之前，長安汽車新能源主要以大項目制運行，在逐步形成體系后，新能源汽車事業部才正式成立，在自主權及資源整合方面有了較大的提升。
在2018年北京車展期間，長安汽車副總裁兼新能源事業部總經理李偉、長安汽車新能源汽車事業部副總經理夏立軍、長安汽車新能源汽車研究院副院長蘇嶺一同對E車匯分享了長安汽車的三次創業歷程和對新能源汽車以及未來出行方式的理解。
長安第三次創業將智能化、新能源納入核心
“我們也在想我們該怎么辦。”李偉在介紹長安汽車的三次轉型之前說到，這也是長安汽車在被如今汽車四化的浪潮追趕下，急需轉型時在思考的問題。
長安汽車副總裁兼新能源事業部總經理李偉
上世紀八十年代，長安從微車進入汽車領域，并且成為微車的領軍企業，這可以被視為長安的第一次創業；但如果要成為一個主流的汽車主機廠，只做微車顯然是不夠的。所以從2004年開始長安進入到乘用車領域。經過十年的發展，2015年，長安汽車乘用車年產銷突破一百萬，李偉認為這是長安汽車第二次成功的創業。
同時他表示，在長安的第三次創業中到底怎么走？和一流的車企來比，長安的競爭優勢到底是什么？在這段時間長安一直在思考解決方案。李偉談到，長安汽車目前在生產上的核心就是要把效率提升，“我們通過與國外合資的品牌，深入其內部了解合作方的工業，我們認為中國品牌真正要能戰勝國外品牌，唯一的核心競爭力就是效率。”長安汽車在第三次創業中要把效率極大化的發揮出來，打造成組織的一個核心競爭力。
一個核心＋四大轉型，長安對于未來出行的思考
“分時租賃將是無人駕駛的第一個商業化場景”，談到無人駕駛技術，李偉這樣說。
關于無人駕駛汽車與出行的關系，李偉解釋到，“長安開發自動駕駛技術，是想要提供出行最后一公里的解決方案。我認為無人駕駛車的第一個使用場景就是最后一公里。所以這個我們要充分的發掘到，這也是長安為什么要開發自動駕駛汽車的原因。”
在技術方面，長安新能源未來三年準備投資一百多億來打造核心技術，在全球范圍內建立研發中心。“我認為未來企業之間最大的差異化應該體現在智能交互方面，核心之核心還是產品。”李偉表示，目前車企之間的競爭最終還是產品的競爭，能給用戶帶來心動的體驗的產品才是最大的一個競爭能力。
同時，在第三次創業戰略中，長安汽車提出了“一個核心＋四大轉型“的發展思路。即以創新為驅動，將效率打造成為組織核心競爭力，著力推動四大轉型，即從服務客戶向經營客戶轉型、從傳統產品向智能化+新能源產品轉型、從提供產品+服務向提供產品+服務+出行解決方案轉型、從經營產品向經營品牌轉型。
預計到2025年，長安新能源計劃推出33款產品，并嘗試建立一個生態小鎮來體現新能源、智能化、無人駕駛的產品，實現低碳、環保、智能的運營。
目前，車企之間的競爭分化成了新造車企業和傳統車企兩大陣營，在智能網聯和共享出行理念方面新興企業顯然更加前衛，傳統車企則略顯保守。長安汽車新能源汽車事業部副總經理夏立軍坦言，從某種意義上來說，目前傳統車企與新造車勢力相比，優勢少、劣勢多。尤其是在話題性上，夏立軍稱之為“攜資本與流量的不對稱競爭”。
長安汽車新能源汽車事業部副總經理夏立軍（左）長安汽車新能源汽車業部常務副總經理（右）
但夏立軍和蘇嶺認為，長安汽車相對于新造車企業在體系、團隊、渠道上有著三大優勢，長安經歷了三十幾年的造車、研發到銷售，多年傳統車企的磨煉訓練出來的一些思維，方案的可實現性更高。與此同時，明年擴張至千人的團隊以及多年形成的線下經銷商體系成熟度，都比新造車勢力提前了一大步。蘇嶺表示，“未來的模式就是線上往線下走，最終就打造一種平衡，目前大家都是在學習的過程。”
除此之外，傳統車企的業務可以利用渠道優勢向用車全生命周期的服務擴展，蘇嶺解釋道，“未來不一定是賣車和修車，還將提供其他品類的服務，比如出行方面的租車。未來的渠道模式，將是一個大的體驗式中心，除了做出行、充電和賣車，還可能包括用戶喝咖啡、交流等生活場景。”
我們看到，在對新能源汽車發展趨勢把握和對未來汽車生活構建方面，長安汽車的確走在了時代前沿。新造車勢力和傳統車企在2.0時代下，誰會成為最終的贏家？長安汽車戰略給了我們很好的啟示。相信隨著“第三次創業-創新創業戰略”的不斷深入，長安汽車開始逐步從戰略目標、戰略布局過渡到前瞻研究、實戰突破上來。在本屆車展上看到的新CS75、第二代逸動XT、逸動DT、逸動EV460、CS75PHEV等車型的發布，也驗證了長安汽車“香格里拉”戰略落地正在逐步拉開大幕。