汽車信息網8月22日訊 隨著汽車市場逐步升級的用車需求以及新一代年輕消費群體的崛起，年輕用戶已不再甘心只有家用，激情、運動、駕控暢快也是他們的必選項。因此，標榜運動駕控的SUV越來越受歡迎。
而在目前市場中諸多帶有運動“標簽”的SUV車型中，怎樣才能做到脫穎而出就成為了各大品牌亟需解決的問題。在這其中，星途品牌就用全新的賽道級性能SUV——星途凌云S，交出了自己的答案。
今年4月19日，作為星途凌云家族的最新成員，星途凌云S正式上市，新車共推出超能Pro兩驅和超能Pro四驅兩款車型，官方指導價分別為15.99萬元和16.99萬元。不過在新車上市后，針對其百公里加速和麋鹿測試等項目中取得的出眾成績，也引發了網絡中一場激烈的“口水戰”，一時間眾說紛紜。
但面對流量與熱點的沖擊下，保持一顆平常心來看待問題才是最正確的選擇。暫且不論網絡上的各方觀點正確與否，在看待這一熱點事件時，還是需要引導消費者將關注點重新聚焦于產品本身。畢竟，在百公里加速方面，6秒或7秒區間帶給人的感官體驗區別并不明顯，但目前市面上不少標榜運動SUV車型，卻依然無法企及這樣的成績。
同時，對于更多年輕消費者來說，在賽道上體驗車輛的真正性能也不是件容易的事情。并且，隨著國內汽車市場的快速發展，汽車的屬性也早已不僅代表著通勤工具，而是開始扮演起生活玩伴的角色。能澎湃跑山，能精準切彎，自然也成為了年輕人體驗和評價一輛車性能水準的標準。
那么，星途凌云S究竟有哪些值得稱道的硬核實力呢？真正駕駛它在山路上盡情馳騁一番，你就會得到最真實準確的答案了。
性能進階 突出賽道級性能
星途品牌認為，除了要打造一流的性能產品，提升用戶體驗外，也要構建汽車運動生態，持續推動中國汽車運動文化發展。星途凌云S的推出，既是對于品牌性能基因的延續，更是凝聚著對年輕態消費群體性能情懷的精準洞察。
從產品力上來說，自推出M3X火星架構PRO以來，星途凌云家族就已經通過“苦煉內功”，將合資對手遠遠甩在了身后。尤其在2021中國量產車性能大賽的收官戰中，星途凌云400T車型更是摘得了中大型SUV組年度綜合冠軍的桂冠。而星途凌云S的到來，更是在原有強悍產品力的基礎上，從動力、操控等維度，進行了全新升級。
那么，在有了強大動力為基礎后，當你真的有機會開著星途凌云S去跑山劈彎時，便會get到什么叫做“不鳴則已，一鳴驚人”。
首先，在山路起步必須要快，車輛需要有大功率、大扭矩，并且保證在低轉數情況下快速達到最高扭矩，才能在山路上任意馳騁。星途凌云S所搭載的星核動力2.0TGDI高功率發動機，擁有192kW的最大功率，在1750rpm轉速下就可爆發出400N·m的峰值扭矩。同時，該發動機最大有效熱效率高達41%，WLTC綜合油耗低至8L/100km。單看動力參數，與整個行業內搭載同排量發動機的主流汽車型相比，實力也是不容小覷的。
即便當車速超過100km/h，只要繼續深踩油門，星途凌云S仍帶來連貫的“推背感”，7DCT變速箱不會有絲毫猶豫，干脆利索地連降數擋，保證動力儲備充足。
并且，針對用戶實際需求，這臺2.0T發動機還可在95#汽油與92#汽油間實現完美兼容。得益于更好的抗爆性能，如果用戶希望獲得最極限的動力輸出，星途汽車推薦追求動力的用戶使用95#汽油。不過，即使使用92#汽油，在日常輕、中度行駛過程中動力也不會出現明顯的衰減，但使用成本則能夠明顯降低。
其次，跑山路坡道多，上坡制動反應更要做到足夠靈敏，即停即啟，不追尾不滑坡。在面對山路常見的陡坡急彎時，星途凌云S的百公里制動距離僅為36米，極大增強了駕駛者的操控信心。
山路直線道路少，想要在多彎的山道超車，必須以大扭矩提升瞬時加速度，同時保持足夠小的坡道超車距離，才能實現快速超車。星途凌云S在同級車型中出色的超車距離，也極大保障了“跑山戰彎”中車輛的安全性。
當面對山路中的連續大角度彎道時，如何做到完美過彎，則重點考驗了車輛響應速度、精準控制度以及車身穩定性。在博格華納智能四驅系統的加持下，星途凌云S的四條馬牌UC6輪胎可保證最大抓地力，在擁有出色的持續加速能力的同時，能讓人大膽的去試探車輛極限。尤其是在連續過彎時，能帶來最大限度的抗側傾能力。
最后，在跑山戰彎的極限駕駛環境下，車輛整體的駕駛模式需要做到合理得當，充分適應駕駛時的車況路況。星途凌云S擁有標準、經濟和運動三種駕駛模式間隨心切換，并支持運動和舒適兩種轉向手感，全方位滿足各類情況下的駕駛需求。
科技智能 營造沉浸式體驗
其實，每輛車都有上賽道的權利，但并不是每輛車都能讓人體會到駕駛的真正樂趣。畢竟一臺性能車99%的使用環境還是在普通道路上，真正能夠做到動靜之中的平衡，才是星途凌云S對于性能車追求的真諦。
在星途品牌看來，星途凌云S的推出，代表著更高階的性能、更純粹的駕駛樂趣。兼顧高性能和高品質價值魅力。除了之前已經提到的動力和操控表現外，星途凌云S還具備了超酷顏值，和出眾的智能化表現。
首先在外觀方面，星途凌云S采用了專屬運動套件涂裝，在前格柵、前霧燈裝飾框、前后保下護板、輪輞、后尾燈等多處細節進行了黑化處理，為整車增添了一絲帥酷氣質。而黑色暗夜劍戟輪輞搭配潮紅色運動卡鉗，配合車尾標志性的紅色“SPORT”標識，讓整車運動氣息極為濃厚。
從車身側面上看，星途凌云S的整體線條設計簡約，腰線配合車門下方內凹式的筋線將前后翼子板的造型營造出了一種寬體的視覺效果，使運動氛圍得到更加突出的展現。并且，4690mm×1885mm×1706mm的車身尺寸，以及2715mm的軸距，在同級車中也表現突出。
進入車內，黑橙配色搭配麂皮材質內飾，與專屬的“super power”繡標以及橙色安全帶，都起到了“畫龍點睛”的作用。而雙12.3吋貫穿式高清液晶屏及中控屏搭配上橙黑色拼色方向盤，與上翻毛皮材質的內飾相結合，將整個內飾的駕控感烘托到了極致。
同時，星途凌云S還擁有著強大的智能化表現。其搭載的Lion雄獅智云4.1系統，配備AR增強型實景導航、“萌駕”和蘋果Carplay連接等配置，同時支持OTA固件升級，可實現動力系統、通信網絡系統、信息娛樂系統、智能駕駛等九大模塊、近百項功能的遠程升級，實現人、車、場景的深度融合。
可以說，當前隨著新能源車和消費升級的普及，以追求純粹駕駛樂趣為主的高性能車逐漸在全球退潮，星途品牌推出的首款賽道級性能SUV星途凌云S，不僅滿足了年輕消費群體對于高性能SUV的夢想和渴望，也從另一層面對于賽道文化進行了新的普及。
總結
不可否認，性能與駕控是汽車技術實力的集中體現。如今，隨著星途品牌產品矩陣的日益豐富，在持續突破中國性能車實力“天花板”的同時，承載著中國品牌“性能向上”的使命。
通過一番激烈的山路體驗，星途凌云S也正在向我們證明它不僅適合日常的城市通勤，更是在面對極端復雜路況時，化身從容迎接挑戰的全能選手，在為年輕消費者帶來極致的性能體驗和充分的日常駕控趣味的同時，也將開啟賽道級性能SUV的全新時代。