中國汽車新聞網訊 11月17日，備受矚目的2017廣州車展在琶洲舉行，共有吉利汽車等上百家車企攜新車、重磅車型參加。在車展期間，吉利汽車銷售公司副總經理宋軍接受了鳳凰汽車、品匯汽車及中國汽車新聞網聯合采訪。
在采訪中，宋軍表示，吉利發布了遠景S1，這款新車在未上市前預訂就已過萬。宋軍表示，跨界營銷和推廣的成功，是的S1成功打入95后消費者內部。吉利汽車未來將繼續布局帝豪家族和遠景家族。在產品規劃方面，吉利2018年將推出四到五款新車，以助力2020年銷量200萬臺的目標。我們在2020年要實現200萬臺，所以一定不是現有這些產品的銷售就能夠形成的。
吉利汽車銷售公司副總經理宋軍
訪談速記：
中國汽車新聞網：大家好，這里是第十五屆廣州國際汽車博覽會的現場，現在來到鳳凰網和中國汽車新聞網聯合訪談間的是吉利汽車銷售公司副總經理宋軍。
宋軍：大家好。
中國汽車新聞網：給我們網友介紹一下咱們這次吉利汽車來廣州車展的參展情況，和基本上的內容和亮點。
宋軍：非常高興，又一次在廣州車展跟大家來報告我們新產品，今天我們上午發布了一款新車，就是S1。也是第二款跨界S1，第一款就是帝豪GS，一年多表現大家有目共睹，原來跨界S1市場還是挺大的。如果不是產能的限制，可能帝豪GS已經兩萬一個月了。
今天遠景S1可能是跟帝豪GS互補的關系，在中國轎車品牌市場當中，帝豪和遠景一樣，在中國品牌轎車市場當中，帝豪和遠景是一對黃金搭檔，在未來的日子當中，我相信跨界SUV市場也會出現帝豪GS和遠景的發展。
他們倆在風格上有些不同，今天的S1很多朋友都知道，它叫新硬派風格。什么叫做新硬派風格，線條比較凌厲。這種手法會讓整個車比較強健，充滿力量感，比較像一個帥小伙一樣，性格比較直爽。它還帶來了一些駕駛感，比較舒適，所以是剛中帶柔，這款產品今天又會是一個新的熱點車型。我們是11月3日開始啟動了經銷商店面端的運營工作，不到十天，我們的訂單已經超過一萬了，具體數據我沒有看，今天發布以后，我相信情況比預料的還要高。
中國汽車新聞網：您剛才說S1現在的上市之前接到的訂單有多少？
宋軍：十天不到就過萬了。
中國汽車新聞網：對這個問題我特別有興趣，因為跨界S1的營銷您是很有經驗的，因為當時帝豪GS就是你主抓的。在這樣跨界S1的營銷和推廣這一塊，有什么樣的技巧，或者是這樣的經驗嗎？
宋軍：其實也談不上技巧，談不上更多的經驗，因為我們進入這個市場也比較短。這個市場在中國這么龐大的跨界成長的S1市場當中，也是比較明確的細分出來。所以新的內容，新的感受都很多。所以，我們既然這樣一種新的產品，我們必然會不斷創新新的和消費者溝通的方式方法。但是做任何溝通之前我們多要了解他是誰，懂得他內心真的想在用車的過程當中需要一些什么樣的痛點，我們能夠解決，或者能夠產生共鳴，比較好的反饋。這源于我們對S1市場的洞察。90后到95后的年輕消費者他們有一些不一樣的思考，或者多元化，個性化的定制需求。比如說充電速度要快，比如說我的手機要在車上找合適的位置去放，以前手機、錢包都沒地放。手機放上去會不會竄動，刮傷，這都是要解決的問題。
我們跟他互動的時候也要告訴他，現在有很多定義已經能夠幫助我們解決一些問題，比如說現在行車記錄儀我們S1上有，但是我們方向盤左手邊有一個按鈕，你看到什么可以隨時錄下來，這個改變很小，但是都是我們看到的。你感興趣的東西我們給你記錄下來，回頭你再慢慢分享。像這些很有意思的點，這是新的思路，新的趨勢。這都是給吉利汽車帶來的新的發展空間。
在這樣快速成長的市場給我們帶來的機會蠻大，我們收獲的是信心。但是在今天的時間節點上，吉利汽車要去往2020年這樣的目標，新的品類還會有，未來帝豪家族和遠景家族也會越來越強，所以要分享的東西很多。不用都問我，可以去我們的展廳體驗一下我們的車，產品才是跟消費者最好的分享方式。
中國汽車新聞網：我覺得您剛才講的其實透露了為什么吉利打造了一款又一款爆款，能夠隨時了解、跟蹤，設身處地為消費者的需求和痛點著想。導致我們每一款產品預售階段的時候，只是看到報道的時候大家就下訂單了，每一款產品預售情況都非常理想，你們在上市之前，跟消費者的活動，讓消費者直接下訂單的行為，那個過程是怎么做的？
宋軍：應該說這個不是一款車筑就的。而是說長期以來吉利品牌，包括我們的經銷商合作伙伴在跟消費者溝通過程當中，一點點的信任取得的。吉利3.0的產品在上市以后，我們要求不可以加價，不管你的市場什么樣。剛才前面談的帝豪GS今天我們還有虧欠市場的一些訂單存在。所以我們要用誠懇的態度跟消費者交流，這是要發展壯大的中國品牌要做的事情，因為只有中國品牌才更懂中國消費者，只有中國品牌才可以引領中國市場。所以，這個過程當中我們要一點一滴去積累。所以才有很多消費者說，沒有關系，我知道吉利的產品目前給我們看了不是一款車，還是靠譜。我們可以大膽下訂單，要不然后面產能又緊張了。特別是我們處于市場的旺季，所以這種情況的形成非常自然。S1不是一臺車是這樣的，未來的車也會是這樣的。
中國汽車新聞網：這兩年咱們吉利在S1，特別是A級S1，從A級到A0，動作是非常的密集。我們每一款產品都是爆款產品，作為一個媒體我很好奇，接下來的產品是什么樣的產品？明年、后年我們有什么樣的產品跟我們分析一下，提前解密一下。
宋軍：可以表達的不多，但是，方向很明確。我們在2020年要實現200萬臺，所以一定不是現有這些產品的銷售就能夠形成的。當然還要不斷的補充新產品。2018年我們將會有四到五款全新的產品出現，現在在生產銷售上面，還按自然的節拍，保持快速的增長，改型換代，所以產品比現在更好。當然像前面講的新的品類有嗎？肯定會有。
我們到目前為止初步完成了SUV+轎車兩輪驅動的階段，接下來我們會不斷豐滿，然后拓展新的市場。還有一個，可以肯定的是說，吉利3.0的產品一定不會低于3.0的標準，所以3.5、4.0都會在規劃的未來產品越來越多，品質越來越強。我們也希望能夠得到越來越多的經銷商伙伴和消費者朋友，以及所有媒體朋友們對我們的支持。因為我們正在一起做一件偉大的事情，中國品牌會迎來更好的快速成長階段，在全球最大的市場，中國的市場。
中國汽車新聞網：就在幾天前，咱們吉利汽車整體今年，2017年年銷售量突破了100萬輛，這是非常了不起的事情。因為100萬輛對于自主品牌來說，是一個含金量挺高的事情，這件事情對于吉利來說影響，或者它帶來的可能一些改變會是怎么樣的？
宋軍：應該說我們在兩天前邁入了年銷一百萬輛的門檻。最大的感受是說，100萬告訴我們，我們進入了新的比較階段，100萬完成了這塊才能過去。我們到100萬的年銷量還有很大的挑戰需要面對，當然也有很多機會。所以我們要升格對自己的工作標準，也會把這種信心帶到未來的工作當中去。我們要保持信心，保持定力，行而致遠，一步一步來，不要慌張。把此前的工作，此前的事情好好盤點，要看到更好的市場空間，我相信200萬輛臺一定會來。
中國汽車新聞網：您對明年整體的市場展望應該是偏樂觀的？
宋軍：你怎么知道？今天有不少媒體朋友問我這個問題，我的看法跟大家還不是完全一樣的。但是跟魏老師的猜測接近。大家知道中國市場已經進入了低速增長階段，甚至有很多人說可能會負。因為時間關系我沒有辦法分析的更多，從我自己的判斷看，我認為2018年比2017年好很多，雖然是低速增長，但是整體比大市場情況要強。但是有一點，吉利市場的表現可能會高于大市場的增速。
中國汽車新聞網：明年的銷量目標還在制訂當中。
宋軍：是的。我們上市公司到了合適階段也會跟大家披露的。
中國汽車新聞網：謝謝宋總接受我們的采訪。
宋軍：謝謝。
——結束——