羅偉基接棒Moray Callum任福特全球設計副總裁

中國汽車新聞網1月29日訊 在美國密歇根州迪爾伯恩，今年1月25日 福特汽車公司宣布擁有多年行業經驗并深受認可的羅偉基(Anthony Lo)先生將于4月1日加入福特，接替Moray Callum先生擔任福特汽車公司全球設計副總裁，向福特汽車公司首席產品及平臺運營官唐浩泰(Hau Thai-Tang) 匯報。

Moray Callum - 即將退休的現任福特全球設計副總裁

Moray Callum擁有38年的的行業產品設計開發經驗，其中大半的時間都貢獻給了福特，即將于5月1日正式退休。羅偉基與Moray Callum將進行為期1個月的工作交接。

Moray Callum的設計成就對福特和整個汽車行業均具有廣泛影響力。他近期的成果包括再創巔峰的全新一代福特F-150，廣受好評的福特Mustang Mach-E和重新回歸的傳奇福特Bronco和Bronco Sport。他為豪華品牌林肯打造的精致、現代設計風格，是品牌復興的關鍵。

福特正處于重大變革轉型和主營汽車業務的擴展時期。羅偉基將繼續為福特打造超越消費者審美期待的產品。

新任福特全球設計副總裁羅偉基(Anthony Lo)先生

“汽車行業正以前所未有的速度發生變革，福特將始終站在變革的前沿，持續贏得消費者信賴，”唐浩泰表示，“羅偉基是擁有世界水準的設計領導者，擁有教科書般的從業履歷。很高興他能在福特加速打造智能互聯和電動化產品的進程中加入并領導福特設計團隊。”

“隨著科技的快速演進和消費者喜好的不斷變化，我相信汽車在未來10年的革新會比過去百年更多，”羅偉基表示，“能與福特一同引領這一變革，是所有汽車設計從業者的夢想。我們將以開放的姿態、無限的創造力和具有突破性的設計解決方案擁抱新汽車時代。”

作為雷諾集團前外飾設計副總裁的羅偉基，過去十年幫助雷諾建立了“人生階段”Cycleof Life設計戰略，他和團隊將這一戰略注入了雷諾全球的產品設計體系。在所有量產車型中，最令羅偉基驕傲的作品是第二代雷諾Captur。在初代車型獲得成功的基礎上，羅偉基帶來了更寬的輪距，極具標志性的獨特燈光設計以及更張揚的車身側面線條。他主導的其它成功車型還包括Dacia Duster 2，在降低成本的同時，實現了毫不妥協的設計吸引力。

新任福特全球設計副總裁羅偉基(Anthony Lo)先生

羅偉基于2000年加入薩博 (Saab)。并于之后的2004至2010年間擔任通用汽車歐洲的產品前瞻性設計總監，負責薩博、歐寶和Vauxhall品牌。更早前，羅偉基在梅賽德斯-奔馳日本負責S級和邁巴赫概念車的設計工作，他還在德國服務過奧迪品牌。

羅偉基同時擁有英國皇家藝術學院汽車設計碩士學位和香港理工大學工業設計高等文憑。