中國汽車新聞網11月25日訊 作為本年度最后一場盛宴，第18屆廣州國際車展如期開幕，由于離推遲舉辦的北京車展比較近，今年廣州車展首發新車的數量有所減少。但北京現代廣州發力，四款全新車首發亮相，包括全新一代名圖、名圖EV、全新ix35以及第五代途勝L，成為本屆車展首發新車最多的品牌。
北京現代副總經理向東平
可以看到，今年以來北京現代攻勢猛烈，尤其下半年新車一個接一個上市，從索納塔十到第七代伊蘭特，再到這次廣州車展的四車首發，即將完成旗下產品的全面更新。北京現代副總經理向東平在接受“汽扯扒談”采訪時表示，原來北京現代給消費者的印象更多是強調性價比，現在北京現代朝著技術轉型要成為技術的引領者。
01
四款新車搶占廣州車展C位
本屆廣州車展，主場作戰的廣汽豐田、廣汽本田、東風日產等合資品牌都沒有重要新車發布，而北京現代一口氣發布了四款全新車型搶占了車展C位。其中名圖不僅發布了全新一代車型，還引入了純電動版本，雙線作戰進軍緊湊級家用車市場。
“為滿足細分市場用戶用車需求，全新一代名圖在延續名圖同級最長軸距的優勢下，重點在安全、設計、舒適等方面做強化。”向東平介紹到。自2013年上市以來，名圖累計銷售超過75萬，隨著新一代車型的推出，相信將進一步拉動北京現代銷量的提升。
不僅在轎車和新能源領域，在SUV細分市場，北京現代針對日趨年輕化的市場需求，帶來了更加個性化的全新ix35和第五代途勝L。作為中期改款的全新ix35，它的造型設計和以往相比更加簡練，搭載第三代智能網聯系統和ADAS自動輔助駕駛功能，跟上了現在的時代發展。而第五代途勝L相比上一代則是顛覆性的，整體造型變化非常大，外形設計非常激進，而內飾滿滿的科技感，也符合當下國內主流設計。
從轎車到SUV再到新能源車，北京現代新車型實現了全覆蓋。向東平表示，全新ix35預計在12月中旬左右會和中國消費者見面。明年第一季度，全新一代名圖以及名圖純電動會正式推出市場。
可以看到，北京現代今年密集推出了3款全新車，分別是菲斯塔EV、第十代索納塔和第七代伊蘭特，而明年將推出四款全新車，攻勢更加猛烈。北京現代在國內整體市場低迷的背景下，能夠如此密集的實現產品更新升級，展示了其重回主流市場的決心，而這背后則是全新i-GMP平臺助力加持。
02
北京現代要做技術引領者
“得平臺者得天下”是這兩年汽車市場真實寫照，可以看到依托TNGA平臺的新產品，豐田在中國市場實現了逆勢爆發，銷量節節攀升。而吉利依托CMA超級母體、長城則靠檸檬平臺，實現了產品品質和銷量的雙提升，成為中國品牌的領軍車企。
由此不難看出，新一代消費者對于產品、技術的了解要強于以前的消費者，強調性價比的時代已經成為過去了，有品質、有先進技術的產品才能打動年輕人。面對這樣的趨勢變化，北京現代也在加速轉型。“原來北京現代給消費者的印象，更多是強調性價比，現在北京現代在朝著技術轉型，我們要成為技術的引領者。”向東平表示。
隨著i-GMP平臺的引入，北京現代確實也有實力做技術的引領者。新平臺架構具有設計更創新、更具安全性、更高效節能、操控更精準、多種動力系統適配五大核心優勢。比如通過將發動機艙、座椅位置、車廂地板、后備箱等采用下置式安裝的技術，降低車輛重心，新車整體操控提升明顯，能夠匹配新一代車型運動化的外觀設計。
從北京現代新一代產品的試駕體驗來看，新平臺展示了技術上的實力，接下來要做的就是讓更多的用戶體驗到新一代的產品。為了更好的指引品牌發展，北京現代在去年發布了全新技術品牌“HSMART+戰略”，包含智+環保、智+互聯、智+自由三大板塊，讓更多的消費者直觀的了解現代汽車的先進技術。來自官方的數據顯示，10月份北京現代累計銷量4.8萬輛，環比增長15.3%。可以看出，北京現代技術轉型已經初見成效。
總的來看，處于新產品爆發期的北京現代，在重回巔峰的路上已經找準了節奏，依托新平臺、新技術打造的年輕化的產品，能夠獲得90后、95后消費者的青睞，2021年將會是北京現代的收獲之年。