田青久：用兩三年的時間達到百萬輛的銷售規模

中國汽車新聞網訊 2019廣州車展，一汽豐田全新產品RAV4榮放、第12代卡羅拉、旗艦亞洲龍AVALON等多款TNGA車型齊刷刷亮相展臺。同時登場的還有2020年即將上市的首款純電動車——奕澤E擎。這樣的展車陣容，預示著一汽豐田將開啟一個全新的發展階段。

而在這個階段，一汽豐田顯得信心十足。一汽豐田汽車銷售有限公司總經理田青久先生和一汽豐田汽車銷售有限公司常務副總經理水谷雅史在車展期間接受了“汽扯扒談”等媒體的采訪。據田青久介紹，一汽豐田在乘用車市場呈10%的負增長情況下跑贏大盤十個百分點，1-10月份批售近六十萬輛，市場份額是3.7%，“按照我們的年度計劃，到十月份已經順利完成銷量目標的82%，到年底的時候達成全年的目標應該說是沒有懸念的。”

主銷車型實現TNGA化

在導入豐田TNGA豐巢全球新架構之后，一汽豐田僅用了兩年時間，就將奕澤、亞洲龍、卡羅拉這一“鐵三角”組合帶到了中國，不僅如此，基于TNGA架構打造的威爾法雙擎VELLFIRE HYBRID和全新榮放RAV4也加入了這個陣營。

截至目前，一汽豐田已經實現了主銷車型的TNGA化，形成由A0級到B級，且覆蓋轎車、SUV的產品布局。

據水谷雅史介紹，在TNGA架構賦能下，一汽豐田每一款新產品都實現了四大方面的革新：分別是前所未有的造型設計、前所未有的動力革新、前所未有的駕駛樂趣、前所未有的極致安全。

縱觀全球車企中，能夠研發出模塊化發動機平臺的廠商屈指可數，而這些為數不多的車企，能在世界范圍內立足，還能給產品預留出足夠個性化空間的就更寥寥無幾了。

得益于豐田獨特的造車理念和哲學，一汽豐田在2019年整體市場下滑的大趨勢下，取得了不錯的市場表現。數據顯示，1-10月一汽豐田合計批售597842臺。其中，全新旗艦亞洲龍AVALON從上市至10月底共售出45741臺，卡羅拉家族共計售出285292臺，全新RAV4榮放上市首月訂單超過3萬臺。

寒冬之下，強大的TNGA產品陣營成為一汽豐田最大的底氣所在。

然而隨著TNGA產品陣營的擴大，水谷雅史表示，未來一汽豐田將在兩個方面進行改善，第一是整體工廠的生產流水線的改良、第二是豐田整體體系TNGA體系的優化。在他看來，這將是一汽豐田未來支撐TNGA新車型導入的兩個基礎。

面對未來，水谷雅史表示，到2020年，豐田面向全球將會全面地導入電動化的車型，尤其是面向中國這樣一個未來很有潛力的市場，會格外地重視。“在這樣的整體的前提下，我們預計會在明年正式地導入奕澤E擎車型。”

這款產品同樣基于豐田TNGA架構打造，將在保持傳統燃油動力車型良好的行駛性和乘坐舒適性基礎上，使用通過HEV培植的電動化核心技術，帶給消費者不同以往的出行體驗。

從2005年導入普銳斯到2015年卡羅拉雙擎國產化，再到如今的亞洲龍、卡羅拉雙擎E+、威爾法雙擎，以及未來全新榮放雙擎等車型的推出，豐富多樣的新能源車型為品牌落實推進電動化戰略夯實了基礎。水谷雅史指出，“豐田的電動化車型的陣營包括目前的HEV，PHEV、FCEV，以及未來的EV車型，我們會構筑這樣一個豐田的電動化車型陣營。”

據田青久介紹，預計到2020年，占據一汽豐田整體銷量的90%都是TNGA車型。“所以我們會通過這兩年的時間，實現商品陣容的全面革新和提升，將實現行駛性能，節能性能、環保性能的大幅改革。”

差異化的服務體驗

然而隨著消費群體的年輕化，做好產品已經不是檢驗車企實力的唯一標準了。在3.0營銷時代，如何與新生代消費人群溝通成為車企的一大課題。為此，一汽豐田推出了“致真至極”品牌口號，并制定了“增量為本、節奏為先、結構為王”的整體策略。對此，田青久表示：“ ‘真’就是真心、真誠，它是價值觀；‘極’就是在看得見看不見的地方我們都做到了極致，是方法論的問題。”

從售前到售后，一汽豐田始終致力于為客戶提供全方位差異化的服務體驗。從新車的銷售角度來說，一汽豐田硬件、軟件都得到了升級。硬件上導入了智能化展廳，售后進行了車間改造，用戶環境體驗更加舒適，并獲得中國質量協會售后服務滿意度合資品牌第1名的佳績。

從服務角度來說，一汽豐田5Q服務體系的打造（快速預約，快速保養，快速維修，快速鈑噴，快速救援），再加上安享管家在價值鏈方面的提升，使用戶在用車中的需求得到了很好滿足。

保客營銷方面，一汽豐田同樣配備了相應的金融政策。田青久用了三個越級概括，一個是自由越級，通過一汽豐田易租貸的產品零首付，尾款可以靈活支付；第二個叫置惠越級，用戶置換將有八千元的補貼，如有增購還有五千元的補貼；第三個越級叫友力越級，向朋友或家人的轉介紹還有機會抽取北海道雙人豪華游的大獎。

“今年只是第一年，明年我們渠道落地在用戶體驗方面，會圍繞著用戶滿意度第一，繼續把這些工作落到實處。”田青久補充道。

在一系列產品布局以及營銷動作的推動下，標志著一汽豐田將邁入全新的發展階段。在汽車市場走向存量時代的情況下 ，一汽豐田已經為應對未來競爭準備好了籌碼。田青久表示：“我們著眼于未來三年的布局謀篇，將通過品牌和口碑的傳播，通過產品和技術采取的進攻型銷售，用兩三年的時間達到100萬輛的銷售規模。”