中國汽車新聞網訊 “要把EX3打造成下一個爆款車型。”
繼1月底EX5上市之后，北汽新能源旗下搭載達爾文系統的另一款車型——人工智能跨界SUV EX3，也在4月16日開幕的上海車展上正式上市。
這款車定位于A0級純電SUV，基于北汽新能源自主研發的全新純電動平臺打造。得益于領先的智能“三電”技術，即高密度電池、高效電機和EMD3.0智能電控，EX3不僅動力表現出色，工況續航也達到了501km，實現了超長續航與強勁動力兼顧。
在本屆上海車展上，“E車匯”也采訪到了北汽新能源總經理助理、北汽新能源EX3車型總PM張凱，深入了解了這款車的優勢所在。
EX3的核心優勢
張凱在專訪開始，介紹EX3時，首先就強調了這款車在設計之初就考慮到了不同類型消費者的需求。所以EX3的人機界面設計了三種主題模式，無論是男性、女性，還是90后、80后都能根據自己的喜好去選擇。另外EX3的車內擁有10種最受歡迎顏色的氛圍燈，打開車門，所有的氛圍燈都統一變成紅色并閃爍，提醒用戶下車注意安全。
按張凱的話說，“升級之后的人工智能語音更強大了，它變得更像一個親密的小助手”。
只要對著屏幕說出指令和需求，比如常用的開關空調、導航搜索目的地或打開音樂等，它都能迅速反應，速度和準確率都很高。并且它能夠自適應主、副駕駛定向控制，還能夠進行精準聲紋識別，可以在多人對話中識別出你的指令。
不僅是人工智能語音升級了，EX3搭載的EMD3.0智能電控系統也全面升級。張凱透露了一組數據，EMD3.0智能電控系統與第一代相比，體積、重量都減少50%左右，能率高達96.7%。因為體積更小，所以前機艙的空間多出了1/3，EX3在這里設計了上下兩層實用的前儲物盒。
EMD3.0智能電控就像EX3的智慧大腦，“負責”全面監測整車260個部件數據，智能分析決策、智能分配電能、智能調校動力、優化電池性能和壽命、強化電機動力和傳動效率，使整車性能更優、續航更長。
據悉，北汽新能源自主研發的EMD3.0智能電控系統，也是國內首家獲得三電功能安全ASIL-C等級的電控系統，填補了國內技術空白。
在電機電控系統相互協調下，EX3峰值功率為160kW，峰值扭矩為300 N.m，0-100km/h加速僅需7.9s。同時還融入了One Pedal單踏板能量回收系統，將回收效率提高到22%-25%，進一步提高了車輛的續航能力。
一款車的核心技術可能是集中了整個企業的研發之力，但是車輛的外觀設計多是由車型團隊完成。作為EX3總PM的張凱在這款車的外觀設計必定是下了一番功夫。
張凱也詳細介紹了EX3的設計細節：“尾燈側面有導風槽，同時后導輪尾翼比普通的SUV要加長了一點，就像飛機的翅膀，往外拉伸了一點，引導氣流流向。兩個A柱下方的黑色裝置塑料件也有三個導風槽，這是借鑒仿生學的設計；前格柵裝有主動式格柵系統，在高速行駛時可選擇打開或者關閉，比如在冬天選擇關閉，夏天選擇打開，非常有利于降低能耗，保證續航里程。”
在如何保障車輛安全方面，張凱認為EX3分別從硬件和軟件兩個層面做到充分保證車輛的安全性能。
在硬件層面，EX3整車高強度鋼應用比例高達55%以上，且每平方厘米可承受13噸壓力的1500MPa，熱成型鋼使用比例也高達8.9%。
在軟件層面，EX3擁有10項ADAS智能駕駛輔助系統。高配車型前面有攝像頭，攝像頭可在通過方向盤上的按鍵控制拍照，且可存儲到本地。同時EX3還具有APP尋車功能，手機APP可5米內遙控把車輛駛出車庫。
產品規劃不斷完善
作為北汽新能源今年的重磅車型，關于EX3的目標銷量，張凱透露，這款車的目標是產品系列生命周內達到25-30萬的銷量。未來北汽新能源會針對不同消費者的需求，打造EX3的產品家族，行成產品梯度。
2019年北汽新能源的產品將全面覆蓋“3456”續航里程（產品續航里程覆蓋300-600km），差異化定位不同細分市場。
北汽新能源在SUV領域目前有EX5與EX3；在A級轎車領域有EU5，同時還將推出EU7；國民車領域有EC5和EC3。張凱說道：“通過這樣的組合，能進一步奠定北汽新能源的行業領先地位。”
據“E車匯”了解，北汽新能源將在2019年4月開始連續4個月上市4款新純電動汽車，4月份EX3上市，5月份LITE R300上市，6月份EC5上市，7月份EU7上市。
從北汽新能源推出新車型的步伐來看，是不斷在優化調整車型的供應，同時智能精品車型的投放力度不斷加大。
這樣的布局也為北汽新能源贏得了市場。今年3月份，北汽新能源銷量達17690輛，一季度累計銷量達25069輛，累計同比增長達20.46%，其中智能化車型成為銷量主力。
上海車展對車企而言非常重要，是一次展示自己的絕佳機會。北汽新能源選擇在上海車展上發布新車EX3，足見北汽新能源對這款車寄予的厚望。可以預見，EX3有望成為北汽新能源的下一個爆款車型。