隨著時代的進步以及大環境的需要，電動以及混動車已經越來越普及，既有性能爆炸的特斯拉，又有家用卡羅拉混動。純汽油車的市場一點一點的變小，甚至很多人認為純汽油消失必將是個趨勢。但是在我看來純汽油車是絕對無法被代替的，我也相信很多人跟我一樣將會對它從始至終。
科技的強大之處
如果技術不夠強大也沒有辦法讓消費者去相信跟選擇，也正是因為現在的科技越來越強大才一點點劃走了汽油車的市場。特斯拉的駕駛輔助系統適當解放了雙手、日系強大的混動系統也讓油電混合動力車的油耗低至5L左右，這樣切切實實帶來便利的技術讓更多的人放棄了純汽油車。
在這樣的趨勢之下，汽油車的排量越來越小，甚至很多較大排量的車型紛紛向我們告別。不可否認在很多方面電動車以及混動車型帶來了很多汽油車不曾擁有的東西，也可以在很多地方替代汽油車，但是我一直覺得汽油車真正迷人的地方它根本沒辦法做到，尤其是大排量的車型。
汽油車的魅力所在
基于當下小排量自吸跟渦輪增壓的生活還算滋潤，并且它們并不能充分表達汽油車真正的內在魅力，所以就著重說說日子愈加艱難的大排量車型，尤其是大排量自然吸氣。
大排量的自吸并不會像渦輪增壓車型一樣在加速初段就給你十足的推背感，它更多的優勢是在中后段，那種猶如洪水一般的持續推背感一點都不會讓你覺得加速中后段會疲軟，踩多少油門依舊有多少的動力輸出，這是它最為迷人的地方。
另外大排量還能夠在聽覺上滿足你，那種高轉時發動機雄渾高亢的聲音相信很多人都對它十分迷戀，我也是。雖然很多2.0T的渦輪增壓發動機能夠滿足你對于速度的追求，但是它在聲浪上的刺激遠不及那些大排量的自吸。
無法用科技替代的汽油時代
越來越多的科技誕生并用在汽車上，但是我覺得很多東西是沒辦法用科技所代替的。汽車本在誕生之初就充滿了機械感，隨著時代的進步，一步一步去抑制機械的聲音，讓汽車變得越來越現代。但是正是在這樣的環境下，又有許多人回頭去尋找那種屬于汽車最純粹的機械感。
不管是手排的波箱還是機器運作的聲音，它們更讓人有真實的駕駛感覺。911R的誕生就是一個很好的例子，它絲毫不對機械的聲音進行抑制卻顯得格外的迷人，另外現代人對于EVO的追求亦是因為如此！
寫在最后：比起科技掌控未來，我更愿意去選擇更為機械的汽油車，并不是因為它有多優秀，而是因為它才是真正純粹的汽車，汽車最原始的模樣，相信很多人的血液中與生俱來就夾雜著機械、汽油的元素，我不愿意被科技打敗，我的生命中汽油車才是從始至終。