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中標寶馬大單 引能源巨頭入股 蜂巢能源頻頻冒尖?

來源:汽車信息網 | 2023-10-20 11:14:24
今年年初寶馬集團對外招標的160GWh動力電池大訂單于近日終于有了結果,其中寶馬歐洲的訂單被蜂巢能源拿下,未來蜂巢能源位于歐洲的兩座電池工廠將位寶馬歐洲市場全面供貨。除了歐洲市場取得成績外,蜂巢能源位于泰國的電池工廠也迎來了喜訊,其與泰國能源巨頭萬浦集團的子公司Banpu NEXT達成合作,將在泰國新能源電池市場展開多項深度合作。

汽車信息網10月20日訊 今年年初寶馬集團對外招標的160GWh動力電池大訂單于近日終于有了結果,其中寶馬歐洲的訂單被蜂巢能源拿下,未來蜂巢能源位于歐洲的兩座電池工廠將位寶馬歐洲市場全面供貨。除了歐洲市場取得成績外,蜂巢能源位于泰國的電池工廠也迎來了喜訊,其與泰國能源巨頭萬浦集團的子公司Banpu NEXT達成合作,將在泰國新能源電池市場展開多項深度合作。

事實上蜂巢能源對于海外市場的布局早已有之,目前其在德國勃蘭登堡州、薩爾州等地已經建成2座動力電池廠,并且在東南亞多地同樣建立了分公司。其實蜂巢能源早已經確定將與寶馬旗下光束汽車展開合作,想必這也是寶馬歐洲選擇蜂巢能源合作的原因之一。

短刀電芯蓋過寧德“風頭”

公開信息來看,2018年蜂巢能源從長城的動力電池事業部成功脫離成立公司,是近年來快速崛起的中國動力電池后起之秀。目前蜂巢能源的動力電池為多家車企供貨,其中包括長城汽車、零跑汽車、理想L7、嵐圖追光、銀河以及領克部分車型。

作為一家注重科研且處于快速上升期的電池企業,蜂巢能源憑借著短刀電芯在市面上快速搶占了一席之地。今年1-9月,國內動力電池企業裝車量排行榜上,蜂巢能源位列第八名。裝車總量為4.41GWh,國內占比1.73%,較去年同期上漲了0.17%。

據悉寶馬歐洲這筆大訂單將拆分成歐洲地區90GWh和中國地區70GWh兩部分執行。根據10月12日的最新消息來看,蜂巢能源已經獲得寶馬歐洲區近90GWh的產能訂單,而國內近70GWh訂單將由寧德時代或億緯鋰能提供。根據目前動力電池的價格計算,每Wh的價格按照0.6元估算,寶馬集團動力電池總成交額會在960億元人民幣左右,其中拿下歐洲訂單的蜂巢能源將收獲約540億元人民幣。

這次關于蜂巢能源斬獲歐洲寶馬訂單事宜,蜂巢能源官方表示“公司的確獲得了歐洲某OEM廠商的大額訂單,但是由于保密協議,無法透露和證實相關的訊息。” 不過有消息稱這次之所以蜂巢能源能夠中標,一是蜂巢能源目前已在歐洲布局兩家電池工廠,可以更方便地向歐洲市場穩定供貨,其二就是蜂巢能源的短刀電芯高能量密度和安全性成功吸引了寶馬集團的傾心。

根據多方消息來源分析,這次蜂巢能源將為寶馬歐洲車型提供短刀電芯構成的CTP結構動力電池組。其中短刀電芯技術是蜂巢能源的核心技術,據介紹目前蜂巢能源主要生產容量是62Ah的L400短刀電芯。另外在短刀電芯的生產上蜂巢能源使用了比普通疊片更難的飛疊技術,用八個工位同時進行疊片,藉此綜合效率做到了0.125S/pcs。

除此以外根據動力電池包裝技術來看,CTP是指將電芯直接集成為電池包的技術,能夠在提高電池續航里程的同時,減輕電池包的重量及成本壓力,目前特斯拉、蔚來等眾多車型均采用了CTP電池包技術。

除了在短刀電芯上有所創新外,蜂巢能源近日也在向大圓柱電池方向深耕,前些日子就有消息稱蔚來汽車也將于蜂巢能源合作研發和生產4680大圓柱電池。

從這次蜂巢能源拿下寶馬歐洲訂單的結果來看,目前蜂巢能源的產品已引起了歐洲汽車廠商的廣泛關注和認可。業內人士判斷,蜂巢能源可能已經通過寶馬等歐洲汽車廠商的考驗,如果這次訂單交付順利將為蜂巢能源打開更廣泛的市場空間。

海外工廠吸引泰國能源巨頭入股

除了在歐洲市場有所斬獲外,近日蜂巢能源的出海戰略還取得了另一項巨大利好消息,其泰國工廠獲得了當地能源巨頭的投資。

10月11日,蜂巢能源官微發文稱,旗下子公司蜂巢能源科技泰國有限公司與泰國能源供應商萬浦集團的子公司Banpu NEXT于10月10日簽署戰略合作協議。根據這份協議內容顯示,Banpu NEXT將投資入股蜂巢能源科技泰國有限公司獲得其40%的股權。蜂巢能源稱,這是其泰國子公司今年7月成立以來,首次吸引到本土合作伙伴入股。截至目前,蜂巢能源并未披露此次投資的具體金額。

蜂巢能源稱,泰國新能源汽車市場中90%為中國品牌,其中長城、哪吒等品牌均由蜂巢能源供應動力電池組。與Banpu NEXT達成合作后,雙方還將在車載動力電池、兩輪和三輪車電池、儲能、回收等多個領域的開發、生產、銷售等方面展開深入合作。

目前蜂巢電池已經在海外拿下了很多先機,例如其從2018年起就與汽車制造商Stellantis集團展開合作并于2021年7月簽署總價值達160億元的全球合作項目。近日有消息稱汽車制造商Stellantis集團再次將向蜂巢能源增加總規模近5.48GWh的PACK電池包采購,這也使得兩家公司的合作越加緊密。

隨著多家動力電車企業加速出海,一方面海外競爭不斷加劇,一些二線動力電池企業讓寧德時代、比亞迪等頭部企業倍感壓力。另一方面歐盟對中國電動汽車反補貼調查以及《歐盟電池與廢電池法規》也引起更多中國動力電池企業關注。目前蜂巢能源已經在歐洲的布局涵蓋工商業儲能、便攜電源、牽引動力等多個領域,建設有2座工廠,見產值已超過20GWh。根據蜂巢能源CEO楊紅新透露,目前蜂巢能源在歐洲本地儲備了大量的訂單,新工廠預計將會于2025年投產,年產能為16 GWh。

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