汽車信息網訊作為西南地區重要的區域性車展，重慶車展近年來受關注的程度顯著提高。并且，在這座山城雄厚的汽車工業基礎賦能下，重慶地區的汽車產業也在向新能源化、智能網聯化等進行快速轉變。
在6月9日開幕的2023年重慶車展上，盡管展出的全新車型并不能與上海、北京等國際A級車型相提并論，但在更側重于購車消費的展會氛圍中，仍然有不少車型能贏得消費者的關注。
尤其在新能源車型滲透率快速擴大的背景下，與北上廣等城市偏愛純電車型不同，在此次重慶車展上，插電或增程等一大批混動車型更容易獲得消費者的青睞。
深藍S7
在5月20日，深藍S7正式開啟預售，16.99萬元至23.99萬元這一極具“殺傷力”的預售價，也讓人更加期待它未來上市后的表現。在此次重慶車展，深藍S7再次亮相。作為該品牌的第二款車型，新車將提供增程與純電動等版本供消費者選擇，并計劃在6月內正式上市。
外觀方面，深藍S7延續了家族式的設計風格，增程與純電車型在外觀上保持一致。整體下壓的車頭讓整車呈現低趴造型，無格柵前臉配上交互燈，則是共生美學獨有的圖形化語言。車身側面前低后高的姿態，呈現出俯沖的加速感。配合溜背的設計風格，提升整車高級感的同時，也增強視覺沖擊力。
進入車內，深藍S7營造出了更加簡潔的座艙空間。相比于深藍SL03，新車取消了液晶儀表，取而代之的是一塊大尺寸的AR-HUD。15.6英寸的“向日葵”中控屏內，集成了時速、檔位、轉向燈行車信息。值得一提的是，深藍S7在常規的副駕遮光板位置，還安裝了一塊可折疊的12.3英寸超感智慧屏，并可實現三屏聯動分享等功能。
動力方面，深藍S7增程版車型搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率70kW，驅動電機的峰值功率175kW，純電續航200km，綜合續航超過1200km。而純電版車型的電機最大功率為160kW和190kW，CLTC續航里程為520km和620km。
歐尚Z6 智電iDD
在當前的插混SUV細分市場，大多數產品的售價往往都集中在20萬元，甚至更高的價格區間內，而歐尚Z6 智電iDD則通過12.98萬的起售價，在售價與產品性能之間實現了“魚與熊掌可以兼得”。
首先在設計上，歐尚Z6 智電iDD采用了棱·境美學設計語言，輪廓分明的前臉造型讓其更具視覺沖擊力同時，0.878的車身高寬比和0.336風阻系數，也展現出同級別最優低趴姿態，盡顯年輕風范和個性。
內飾方面，歐尚Z6 智電iDD通過OnStyle5.1智慧快樂座艙，詮釋了豪華與智能的新體驗。除了搭載由10.3英寸懸浮儀表屏+12.3英寸超棱切割中控屏+9.2英寸小歐屏組成的三屏座艙外，機戰風暴一體式運動座椅還具備主副駕座椅記憶 、禮讓及一鍵休息功能，更可完美承托駕駛者坐姿。
在機械層面，歐尚Z6 智電iDD搭載的藍鯨NE1.5T混動專用發動機，最大功率125kW，峰值扭矩 260N·m，傳動方面匹配藍鯨三離合電驅變速器，其百公里加速加速時間僅需7.4秒。得益于28.4kWh的超大容量電池組，以及150km純電、1200km超長綜合續航，標配雙充電口等眾多優勢甚至是獨有的功能配置，所帶來的價格與價值雙層面的高標準，也進一步夯實了“新能源SUV首選”的定位。
領克08
領克08最早在今年上海車展首發亮相，經過The Next Day設計語言的全新進化后，這款新車也吸引了不少年輕消費者的關注。從設計上看，領克08保持了第一代領克系列的大體風格，但細節上更具辨識度。
領克08定位為一款中型SUV，擁有擁有2848mm的軸距、1915mm的車寬以及935mm的后排腿部空間，配合主駕獨立式頭枕揚聲器、淺擁式座椅、流光環繞氛圍燈、哈曼卡頓23揚聲器等配置，都讓整個座艙的輕奢氛圍得到進一步升級。
除了外觀和內飾方面的更新升級之外，領克08還首次搭載了LYNK Flyme Auto系統，可以說是將手機系統的思維邏輯直接移植到了車機上。而動力方面，依托EM-P超級增程電動方案，領克08搭載了容量為39.6kWh的三元鋰電池，CLTC純電續航里程可達245公里,官方表示其百公里加速將邁入“4秒俱樂部”。
吉利銀河L7
今年2月，吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利銀河”正式發布，首款車型銀河L7也憑借著13.87萬元的起售價，和最大115km的純電續航，在混動細分市場中贏得了更多關注。
從設計上看，銀河L7采用了銀河漣漪美學設計理念，日行燈設計靈感來源于中國古典建筑傳統的"飛檐斗拱"形，既展現了車頭部分的延展性，同時也讓車頭部分更具科技感。值得一提的是，銀河L7的發動機冷卻系統采用3層水冷技術，可有效解決前艙封閉帶來的散熱安全問題。
配置方面，銀河L7搭載了銀河自在座艙。10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏+25.6英寸AR HUD，可實現四屏智能交互，滿足全車人的智能體驗。此外，銀河L7還標配高通驍龍8155芯片，配置了50w無線充電、晶耀星環光幕氛圍燈、隱藏式門拉手、頭枕音響等智能科技。
動力方面，銀河L7全系搭載“全新一代雷神電混8848”動力系統，其中雷神電混引擎B-Plus具備44.26%全球量產最高熱效率，百公里饋電油耗僅5.23L，CLTC工況綜合續航里程可達1370km。
魏牌新摩卡DHT-PHEV
在6月1日剛剛上市的魏牌新摩卡DHT-PHEV，也在本次重慶車展迎來了西南地區首秀。外觀方面，新摩卡DHT-PHEV采用了“自然新境美學”的家族式設計，整體尺寸為4881mm×1960mm×1690mm，2915mm軸距，主打大五座布局。
車內設計在保留此前車型的整體風格基礎上，針對方向盤造型、中控臺裝飾細節等進行了微調。9英寸W-HUD、9.2英寸數字儀表屏、14.6英寸中控屏、9英寸觸控面板屏，四屏聯動實現信息互通，極具未來感。小魏同學2.0支持可見即可說、20秒不間斷暢聊等，富有溫度和親和力。
動力方面，新摩卡DHT-PHEV搭載兩擋混聯DHT，系統傳動效率超過97.5%，系統最大功率291kW、峰值扭矩570N·m，綜合續航超1100km，純電續航215km，饋電油耗5.55L/100km。此外，新車還裝備了Coffee Pilot 2.0高階輔助駕駛系統，可實現高速NOH智慧領航輔助駕駛。
傳祺E9
相比于備受關注的混動SUV車型，在MPV領域中，傳祺E9也收獲了不少家庭用戶的青睞。作為傳祺E系列開山之作，傳祺E9擁有兩種不同的前臉設計，PRO和MAX為鯤鵬展翼前臉格柵，宗師版采用的是名為震天翼的格柵。同時，5193（5212）mm×1893mm×1823mm的車身“三圍”，和3070mm的軸距，也確保了車內擁有更加寬敞舒適的空間。
內飾方面，傳祺E9采用了四平八穩的設計風格，12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控屏+12.3英寸副駕娛樂屏的組合，搭配ADiGO智能網聯系統、16揚聲器雅馬哈音響、四區智能語音交互、L2級駕駛輔助以及高階智能泊車等功能，也可以充分滿足當下消費者的需求。
動力方面，傳祺E9搭載2.0TM混動專用發動機，最大功率140kW，峰值扭矩330N·m。電機最大功率134kW、最大扭矩300N·m。系統綜合最大功率274kW、最大扭矩630N·m。傳動系統匹配兩擋DHT變速箱。此外，新車將提供25.57kWh電池組，純電續航136km，饋電油耗6.05L/100km，綜合續航1032km。
總結：
對于當前的中國汽車市場而言，新能源產品迎來集中爆發的大環境下，不同的技術路線也紛紛進入消費市場。但相比于純電技術仍存在的種種不便，混動車型的優勢在逐漸凸顯。盡管本次重慶車展上的大部分參展車型都已上市，但隨著混動技術的日益成熟，消費者對于此類產品的接受度也越來越高。憑借可油可電的優勢，無疑也能夠進一步滿足不同消費者的購車需求。