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成功助飛“胖五” 北京越野一體化運營元年完美收官

來源:汽車信息網 | 2020-01-01 11:13:47
北京時間12月27日20時45分,北京越野作為中國探月工程官方戰略合作伙伴,深入文昌航天發射場,以首次參與者的身份開啟與中國探月工程的“向上”之旅。

中國汽車新聞網訊 2019年,是新中國成立70周年。回顧這70年來,我國經濟社會發展取得了舉世矚目的偉大成就,科技創新、汽車產業的地位都在經濟社會發展中不斷提升,中國正在一步一個腳印中昂揚向上。而有著六十年歷史,堪稱中國汽車工業的同齡人、見證者的北京越野,自誕生起就承載著開創中國汽車歷史的使命,以世家擔當推動著“中國越野車第一品牌”持續向上。

六十年來,北京越野車一次次將國家情懷融入北汽精神,在歷史的每一次重大推進中,幾乎都有北京越野車的身影。而這一次,概莫能外。北京時間12月27日20時45分,北京越野作為中國探月工程官方戰略合作伙伴,深入文昌航天發射場,以首次參與者的身份開啟與中國探月工程的“向上”之旅。

隨著我國目前推力最大的運載火箭——長征五號遙三運載火箭在中國文昌航天發射場成功發射升空,北京越野以實際行動贏得了中國越野車“國粹”的美名。

“雙YUE”聯合再深化

“胖五”火箭發射當天的下午,北京越野還與探月工程一同舉行發布會,宣布雙方聯合實驗室掛牌,這是雙YUE聯盟技術落地的一個重要節點。在硬核軍工基因的加持下,北京越野助推國家在“向上走”的道路上加速飛馳。

其實早在今年四月,雙方就正式啟動戰略合作,而此次“使命召喚Ⅵ飛天行動,不僅是雙方達成戰略合作的落地化成果體現,更是北京越野在品牌層面占領科技“智”高點的又一次探索。

如今,借助中國航天做營銷的不在少數,但是與其他車企從借勢出發、止于營銷的做法不同,北京越野與探月工程戰略合作的背后,是一次汽車工業與航天工業的真正結合。通過聯合技術實驗室,航天工程的輕量化材料、工藝技術、通訊技術等航天科技將助力北京越野的技術研發,北京越野也希望在新的月球車開發工作中作出應有的貢獻。

對此,北京汽車集團越野有限公司副總經理、越野車研究院院長王磊表示,“雙‘YUE’聯合實驗室將在全地形無人駕駛技術、極端環境適應性技術、輕量化技術三大方面開展技術攻關。”

其中,全地形無人駕駛技術方面,聯合實驗室將針對全地形行駛系統、遙控/半自主/全自主無人駕駛等技術開展攻關,并在北京越野車上實現量產應用;極端環境適應性技術方面,聯合實驗室將針對極端環境溫度適應性技術、防塵密封性技術開展攻關,提升北京越野車的極端環境適應能力;輕量化技術方面,聯合實驗室將針對先進的輕量化技術和結構開展攻關,進一步提高北京越野車輕量化水平,提升整車燃油經濟性、越野機動性和運載能力。

從4月上海車展,北京越野與“中國航天探月工程”達成戰略合作;到7月份的賀蘭山發布會上,雙發聯合發布會中國探月工程用車;再到本次文昌長征5號發射觀禮,雙YUE聯合,依托在軍工前沿科技和無界探索精神上的高度契合,北京越野與中國探月工程在深度融合方面正走向快車道。

一體化運營初見成效

2019年是北京越野車實現完整價值鏈一體化運營的第一年。作為北汽“高、新、特”戰略的重要一環,北京越野一體化運營以來,以“專、精、特”的發展落實上述戰略要求,并取得了顯著成效。

數據顯示,2019北京越野車年度銷量同比增長34.5%,旗下主力車型BJ40系列連續30個月銷量位居中國品牌越野車細分市場第一、占有率突破74%。此外,北京越野整體在中國越野車市場占比達到26.8%,也就是說中國越野車市場上,每4臺越野車,便有1臺來自北京越野。

銷量的背后,體現的不僅是北京越野車六十載薪火相承的雄厚歷史底蘊,更是六十年世家級品牌優勢的厚積薄發,以及對發展中國越野車和引領自主向上的責任和使命。

一方面,北京越野以全新S/P/C/SE區隔產品序列首創“越野新定級標準”,滿足更多人對多元化出行生活的期待;另一方面,北京越野在鞏固專業越野市場發展優勢的同時,積極地通過體驗營銷、賽事營銷、文化營銷、圈層營銷進行拓圈、拓網和拓能,以理念升級、規模升級和體驗升級三大戰略持續迭代經典IP,為品牌發展注入源源動力。

從環塔賽場到賀蘭山,從德令哈到阿拉善,從尋城記到38度向上人生,一系列的營銷活動讓“選越野必看北京”成為越野圈層中的共有認知。

北京越野始終致力于引領中國越野文化向大眾探享拓展,將極致越野的優勢和基因融入到都市場景和年輕生活。在2019年一體化運營的基礎上,北京越野將通過品牌文化、產品競爭力、營銷模式三大升級激活越野心,打造正國潮,全面滿足不同越野人群豐富多元的產品需求和精神向往。

面對2020年可能繼續下滑的汽車市場,北京越野逆勢上揚的提出了頗具挑戰性的5萬輛銷售目標。據“汽扯扒談”了解,北京越野將在2020年內推出多款新車,持續完善“2-4-6-8/3-5-7-9”等產品序列,實現軍用、專業化、改裝、城市泛越野等產品范圍全覆蓋。其中2-4-6-8序列主要偏向于硬派越野,3-5-7-9序列更偏向城市越野,可滿足消費者的多元化需求。

結語:從第一輛越野車BJ212到在中國越野車市場占比達到26.8%;從助力華語電影票房冠軍《戰狼2》,到征戰中國環塔拉力賽,再到長征五號發射成功,持續向上的北京越野,不僅在完成一次又一次破圈的成功嘗試的同時,建立起了獨具北京特色的越野生態圈,還為消費者帶來了全新的生活方式。

相信在未來北京越野的號召下,將有更多的消費者加入。

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