11月17日，由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、高工產研聯合主辦的“智能駕馭 電動未來”2016（第二屆）廣州國際電動汽車產業峰會在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館B區8號會議室隆重召開。
屆時，來自新能源汽車產業鏈各細分領域的領軍企業將共聚一堂，深度交流與探討當前新能源汽車產業所面臨的機會和挑戰。
本次峰會的價值及規格將進一步提升。除了中央部委、國家行業協會、廣州市政領導會參加本次峰會之外，上汽、廣汽、北汽、奇瑞、長江、長安等新能源整車企業的高層領導也將出席。
在核心零部件及產業配套領域，包括國軒高科、寧德時代、創明電池、鵬輝能源、中天儲能、奇瑞新能源、尼得科、江特電機、盛弘電氣、驛聯新能源、聚電科技等企業將共聚一堂，發聲助力新能源汽車技術挑戰及機會。
總的來說，電動汽車市場持續增長是大概率事件，圍繞電動化、智能化和網聯化的汽車未來發展趨勢已經明確。但互聯網造車、資本市場運作及電動汽車產業并購正左右電動汽車產業格局的重構。
在此背景下，本屆峰會將圍繞中國電動汽車 市場格局與趨勢、動力電視技術路線、電機電控產業化趨勢、充電設施及商業模式等重要議題展開。幫助業內企業如何把握當下，著眼長遠。
同時，“三電”系統配套成本不斷下降已成必然趨勢。其中，動力電池技術突破及完善的測試評估體系在成為關注焦點。電機電控方面，掌握核心技術應對國外廠商沖擊是當前熱議話題。
在充電設施方面，新能源汽車的發展引來充電樁建設浪潮。地方政府正在積極提出充電樁建設規劃，國家電網將引入社會投資參與電動汽車充換電設施建設。圍繞建設投入回報周期、接口標準、無線充電技術、快充技術等問題也是行業關注的焦點。
作為電動汽車發展的風向標，本次峰會也將會特別邀請政府部門、權威專家、研究機構、中外知名車企及動力電池企業等眾多重量級嘉賓，圍繞當前新能源汽車產業熱點問題展開高峰對話。
“三電”系統配套成本不斷降低是產業規律的必然趨勢。雖然電機、控制器參與廠商眾多，但真正具有領先的電機和控制供應能力的企業并不多。同時，國外新能源汽車核心部件配套商進入國內市場，對國內企業造成沖擊。
隨后，在動力電池的“困擾”和“挑戰”環節，國軒高科工程研究院常務副院長楊續來將發表“后整頓時代，動力電池的走向和機會”的主題演講。寧德時代市場總監楊琦將發表“物流領域電動化的思考”。
新能源汽車跨越式增長促進了動力電池產業與技術高速發展，圍繞國產動力電池機會、新材料新體系、高比能、高功率長壽命、動力電池系統及完善的測試評估體系正在成為關注焦點。同時，動力電池的梯次利用和回收將是重大的發展機遇。